記者觀察網(wǎng)山西2月6日電（通訊員 喬飛 孫喜）晉能控股煤業(yè)集團(tuán)同發(fā)東周窯煤業(yè)公司永安工作室人員通過對綜采工作面破碎機(jī)的減速機(jī)聯(lián)動軸進(jìn)行技術(shù)革新，有效解決了轉(zhuǎn)載機(jī)經(jīng)常被壓住無法啟動的疑難問題,，極大地提高了安全生產(chǎn)效益,。

長期以來，該公司在綜采工作面生產(chǎn)出煤過程中,，由于前后刮板機(jī)同時運(yùn)行，難免煤量增大或有大塊石頭落入轉(zhuǎn)載機(jī)槽中,，導(dǎo)致轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)被卡住，造成電機(jī)堵轉(zhuǎn),，負(fù)載瞬間增大,。但開關(guān)控制返回量正常，致使與減速機(jī)連接的耦合器溫度瞬間升高,，溫度達(dá)到易熔塞的熔點(diǎn)時,，易熔塞融化，耦合器保護(hù)徹底停止工作,。工作人員在吵雜的環(huán)境中也無法及時發(fā)現(xiàn)電機(jī)堵轉(zhuǎn),，前后刮板機(jī)的煤繼續(xù)落入轉(zhuǎn)載機(jī)槽中，直至轉(zhuǎn)載機(jī)停止,，徹底被卡死,。這時只能人工進(jìn)行清煤，導(dǎo)致生產(chǎn)費(fèi)工,、費(fèi)時,，嚴(yán)重影響工作面出煤產(chǎn)量。

該公司永安工作室人員通過多次現(xiàn)場觀察,，經(jīng)過多方實(shí)驗(yàn),，對破碎機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行了技術(shù)革新。他們分別在破碎機(jī)的耦合器與錘頭連接的軸上和轉(zhuǎn)載機(jī)的耦合器與連接的轉(zhuǎn)載頭軸上各安裝一個霍爾傳感器,，當(dāng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動時,，軸上的磁鐵會給霍爾傳感器一個信號，繼電器吸合,，常開點(diǎn)閉合,，返回到集中控制臺。設(shè)備在運(yùn)行中,，如果在規(guī)定時間內(nèi)檢測不到第二次信號自動停止,，常開點(diǎn)打開，給貝殼控制器一個返回信號,，此時程序?qū)㈤]鎖前,、后刮板機(jī)停止工作，防止更多的煤落到轉(zhuǎn)載輸送機(jī)上,，以免造成轉(zhuǎn)載機(jī)負(fù)載過大,，啟動不了。同時哪一個傳感器停止工作,，相應(yīng)的電機(jī)也停止工作,，有效防止了耦合器連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度升高，造成易熔塞融化，達(dá)到監(jiān)控的目的,。

工作面減速機(jī)聯(lián)動軸堵轉(zhuǎn)運(yùn)行監(jiān)視裝置投入使用后,，不僅保證了轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)正常運(yùn)行，滿足了生產(chǎn)的需要,，同時將事故控制在萌芽狀態(tài),。