元宵佳節(jié)過后，各大高校陸續(xù)開學(xué),，務(wù)工人員開始返崗復(fù)工,，大學(xué)生客流和務(wù)工客流疊加。2月28日早上9點(diǎn),，石家莊站候車大廳內(nèi),，拎著大包小包的旅客在檢票口前排起長(zhǎng)隊(duì)，他們都是即將乘坐G2815次列車的旅客,。

往返于石家莊站和杭州東站的G2815/6次列車,，當(dāng)天16時(shí)23分從杭州折返，于當(dāng)晚22時(shí)46分抵達(dá)石家莊,，共經(jīng)停18個(gè)車站,。據(jù)了解,，本次列車為16節(jié)長(zhǎng)編組列車,，具有線路長(zhǎng)、?？空军c(diǎn)多,、客流量大、流動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn),。

列車上,，乘警高飛早已開始對(duì)全列設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查，她是北京鐵路公安局石家莊公安處乘警支隊(duì)的一名民警,。據(jù)高飛介紹,，這是她從警以來經(jīng)歷的第12個(gè)春運(yùn)了，“客流呈現(xiàn)階段性變化,，元宵節(jié)之前走親訪友為主,，元宵節(jié)前后大學(xué)生為主，從正月十七開始就是務(wù)工為主了”,。每年春運(yùn),，她和自己的另一半都在一線堅(jiān)守著工作崗位。

高飛的愛人是石家莊市公安局特警支隊(duì)一名特警,，目前工作于石家莊北站綜合警務(wù)服務(wù)站,，兩人是警校同學(xué)，從警校學(xué)員到公安民警,，兩人既是彼此生活的同行人,，又是互相事業(yè)的支持者。“我倆早就默契地達(dá)成共識(shí)了,，都在崗位上,，也算是一種團(tuán)聚,。”談及自己的另一半,，高飛笑著說,。

9時(shí)13分，旅客放行,，為確保旅客安全有序乘車,，高飛已經(jīng)到第一節(jié)車廂門口迎接旅客上車?！坝绕涫菙y帶行李件數(shù)多的旅客上下車的時(shí)候,，要把眼睛睜得大大的。”據(jù)高飛回憶,，在一次值乘時(shí),，一位大學(xué)生左手拎著一個(gè)大行李箱，右手還拎著電腦包,、單肩包,，在上車的瞬間，筆記本電腦一不小心就從手中滑落,，高飛眼疾手快及時(shí)接住,，并還給大學(xué)生，“電腦里有我的畢業(yè)論文,，要是電腦掉進(jìn)站臺(tái)縫隙里,，可就麻煩了”。

所有旅客乘車完畢,，列車從石家莊站緩緩啟動(dòng),，高飛又馬不停蹄地開始會(huì)同列車長(zhǎng)、機(jī)械師對(duì)全列進(jìn)行全面檢查,，隨后開始巡視,、宣傳、提示工作,。

曾經(jīng)一段時(shí)期內(nèi),，高飛值乘的G2815/6次列車行李丟失、錯(cuò)拿較多,。通過她仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn),，在客流高峰時(shí)，行李數(shù)量多,，旅客在擺放行李時(shí),，貪圖方便，把箱包都放在大件行李處和車門位置。于是高飛發(fā)動(dòng)列車員在擺放行李時(shí),，有意將相似行李間隔擺放,，再配合口頭宣傳，顯現(xiàn)出良好的效果,。在過去的一年里,，G2815/6次列車丟失、錯(cuò)拿的行李數(shù)降低到了全年三,、四件,。后來同車班的列車長(zhǎng)給高飛留言，“我們的好警長(zhǎng),，走車有你安”,。

這個(gè)春運(yùn)，高飛依然用自己的細(xì)心守護(hù)著旅客,。今天,，由于車廂內(nèi)大部分都是大學(xué)生乘客，高飛組織起列車工作人員進(jìn)行反詐宣傳,。“畢業(yè)季即將到來,，準(zhǔn)備找工作、考研,、考公的同學(xué)們一定要謹(jǐn)慎分辨‘山寨群’詐騙,，以免落入騙子的圈套?！薄巴瑢W(xué)們要根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)狀況合理消費(fèi)，以免陷入不良網(wǎng)貸的困擾,?！薄唢w針對(duì)大學(xué)生易陷入的詐騙圈套給在返校途中的大學(xué)生上了一堂簡(jiǎn)單的反詐宣傳“第一課”。

列車到達(dá)乘降旅客人數(shù)多的車站時(shí),，乘警都要在列車發(fā)車后開展列車巡視工作,，及時(shí)做好列車治安防范工作。高飛所值乘的列車途徑的濟(jì)南西站,、徐州東站,、南京南站、杭州東站都是這樣的車站,。“這趟車線路長(zhǎng),，站停多，客流大,，最多的時(shí)候一天能運(yùn)送六千多名旅客,，工作強(qiáng)度很大，瑣事很多，一天下來非常疲憊,，常常躺到床上,，腦海里還在不斷回放白天的各種事，每次都是凌晨一兩點(diǎn)才能入睡,?！备唢w感慨道。

高飛的午飯一般都在不忙時(shí)吃,。這趟車比較順利,，11時(shí)38分列車從濟(jì)南西站發(fā)出后，她巡視完畢,，12時(shí)左右便吃上了午飯,。利用午飯時(shí)間，高飛撥通了愛人的電話,，“吃飯了嗎,？”“車上人多嗎？”簡(jiǎn)短的幾句話道出了兩人之間無限的理解和包容,。

掛斷電話,，高飛的愛人也投入到了一線工作中，巡邏,、接處警……春運(yùn)期間,，面對(duì)著南來北往的群眾，夫妻倆的工作都不輕松,。高飛全部忙完今天的值乘工作回到家,，就要到2月29日零點(diǎn)以后了。

“雙警家庭,，每年的春運(yùn)都是一家不圓萬家圓的時(shí)候,。”高飛說,，她今年大年初一和元宵節(jié)都在車上值乘,，節(jié)日上班對(duì)于她和她的愛人來說，早就成了習(xí)以為常的事情,。

早上8時(shí)至次日凌晨0時(shí),，16個(gè)小時(shí)，960分鐘,，這是高飛值乘一趟列車的工作時(shí)間,。像她一樣的無數(shù)個(gè)雙警家庭，披星戴月的堅(jiān)守在春運(yùn)一線崗位,，用擔(dān)當(dāng)和奉獻(xiàn)守護(hù)著千家萬戶的團(tuán)圓之路,。（邵輝 通訊員 孫菡璐 賈義涵）