記者觀察網(wǎng)山西5月21日電（記者 明文 通訊員 牛東方 劉亞坤）目前,，晉能控股裝備制造集團(tuán)長平公司在綜采工作面研發(fā)應(yīng)用了一套適合井下使用的電氣列車系統(tǒng),，相對(duì)傳統(tǒng)的慢速回柱絞車配合滑輪組電氣列車?yán)乓苿?dòng)作業(yè)方式,，目前的自移式列車針對(duì)性地攻破了特殊地質(zhì)條件下綜采工作面拉放電氣列車的關(guān)鍵技術(shù),，具有良好的推廣價(jià)值。

在綜采工作面,，采煤機(jī),、刮板機(jī)、破碎機(jī),、轉(zhuǎn)載機(jī)、開關(guān)車等設(shè)備的電控系統(tǒng)集中在一處,，并設(shè)置專門的電氣列車,，隨著工作面回采的延伸，電氣列車隨之前移,。此前,，公司采用慢速回柱絞車配合滑輪組，對(duì)電氣列車進(jìn)行拉放移動(dòng)作業(yè),。由于該方式需提前在運(yùn)行巷道鋪設(shè)軌道,，隨著電氣列車的前移,，反復(fù)進(jìn)行舊軌道拆除和新軌道安裝的重復(fù)作業(yè)，不但浪費(fèi)人力,、物力,，而且拖運(yùn)電氣列車的回柱絞車及定向輪組在安裝時(shí)，還要打壓柱和戧柱,，自重6000噸的絞車和滑輪組移動(dòng)困難,，存在工藝復(fù)雜、危險(xiǎn)性高等弊端,。尤其遇到大傾角煤層,，順槽巷邊坡段增多時(shí)，電氣列車受地質(zhì)條件影響,，所產(chǎn)生的移動(dòng)安全隱患更加凸顯,。

為此，長平公司抽調(diào)技術(shù)精英與項(xiàng)目合作單位一起開展調(diào)查研究,，最終提出由井下乳化液泵站提供動(dòng)力,，利用液壓千斤頂?shù)耐评?shí)現(xiàn)滑靴式平板車的邁步自移，且一人便能操控整套列車,。新的電氣列車系統(tǒng)用若干相連的滑靴式平板車作列車底板,，在底部與平板車一一對(duì)應(yīng)地布置著導(dǎo)向推移梁，導(dǎo)向推移梁的后面分別豎向放置抬底千斤頂,、橫向放置推移千斤頂,，乳化液泵站提供壓力使抬底千斤頂和推移千斤頂?shù)幕钊麠U做伸縮運(yùn)動(dòng)，整套電氣列車系統(tǒng)在液壓千斤頂?shù)耐评χ袑?shí)現(xiàn)高效移動(dòng),。

自移式電氣列車投入使用后,，有效解決了原先電氣列車跑車、掉道及頻繁鋪設(shè),、拆除軌道的問題,，消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),。