記者觀察網(wǎng)山西7月9日電（記者 明文 通訊員 賈浠月 劉亞坤）晉能控股裝備制造集團長平公司持續(xù)加大“四化”建設(shè)力度,，不斷提升礦井自動化,、機械化水平，以裝備升級帶動生產(chǎn)系統(tǒng)和勞動組織優(yōu)化,，引進(jìn)適用于工作面生產(chǎn)條件的新設(shè)備窄型錨桿鉆車,，提高底抽巷的支護(hù)效率,，為實現(xiàn)安全高效掘進(jìn)再添新利器，推動企業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展道路邁進(jìn),，煥發(fā)新生機,、釋放新動能。

在長平公司5311底抽一巷掘進(jìn)工作面,，窄型錨桿鉆車正在狹窄的底抽巷內(nèi)開展錨桿支護(hù)作業(yè),。

“由于底抽巷空間小，錨桿作業(yè)只能靠人工操作,，勞動強度大,，支護(hù)效率也不高，現(xiàn)在有了新型窄型錨桿鉆車,，操作起來方便多了,，對于我們職工來說也更加安全?！遍L平公司開拓二隊技術(shù)員閆濤介紹道,。

據(jù)悉，受井下特殊地質(zhì)環(huán)境影響,，長平公司底抽巷巷道寬度較窄,，但礦井現(xiàn)有的鉆車體型較大，無法在巷道內(nèi)通行。為此,，該公司多次派遣專業(yè)技術(shù)人員外出調(diào)研,，針對這一問題，最終研究決定引進(jìn)5臺窄型錨桿鉆車,，在井下進(jìn)行支護(hù)作業(yè),。

長平公司引進(jìn)的窄型錨桿鉆車全稱為CMM2-18Y煤礦用液壓錨桿鉆車，它是集錨桿錨索支護(hù)作業(yè)及鉆炮孔和探水孔等功能為一體的多功能鉆孔機械,，機身采用窄體機身設(shè)計,，零部件強度更好、韌性更高,，非常適用于掘進(jìn)工作面斷面寬度4到5米,，高度2.6到3.5米的巷道，該設(shè)備鉆進(jìn)功能全面,、安全性強,、勞動強度低，具有機構(gòu)緊湊,、運轉(zhuǎn)靈活,、操作方便等裝備優(yōu)勢。同時,，新增的施工探測孔功能,，不僅能施工錨桿（錨索）孔，而且處于巷道迎頭的炮眼孔,、探水孔及探放瓦斯孔也能使用鉆車進(jìn)行機械化施工作業(yè),，最大程度擴大了設(shè)備的作業(yè)面和適用范圍，在縮短支護(hù)作業(yè)時間的同時,，也極大提高了工作面的支護(hù)效率和支護(hù)質(zhì)量,。

該設(shè)備在5306底抽一巷，5311底抽一巷,、六盤區(qū)排矸巷投入使用后,，相比之前的液鉆支護(hù)的方式，支護(hù)效率由原來的5小時縮短至4個小時,，掘進(jìn)效率提高1倍以上,，操作人員由之前的6個人減少至4人，實現(xiàn)了真正意義上的減人提效,。

長平公司積極響應(yīng)集團公司“推進(jìn)新工藝,、新設(shè)備、智能化的推廣應(yīng)用”相關(guān)要求,，將科學(xué)選擇適用設(shè)備作為掘進(jìn)提效的有力抓手,，引進(jìn)新型注漿錨索從源頭上解決了巷道變形的實際問題，實現(xiàn)了頂板的有效支護(hù)和巷道一次成型不返修；EBZ200i智能化掘進(jìn)機,，打破了設(shè)備自動化程度低,，操作復(fù)雜，作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)控功能不完備,，精度不高的現(xiàn)狀,，提高了掘進(jìn)效率，實現(xiàn)了智能掘進(jìn),，裝備升級促生產(chǎn)提效已經(jīng)成為該公司實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。