記者觀察網(wǎng)山西11月7日電（記者 明文 通訊員 牛東方 姚丹）晉能控股裝備制造集團(tuán)長(zhǎng)平公司始終堅(jiān)持科技創(chuàng)效,、科技保安，積極以科技為筆,，以智慧做椽,，描繪礦山安全生產(chǎn)的美好圖景，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。

近日,，一項(xiàng)礦業(yè)工作用交通指示燈實(shí)用新型專(zhuān)利為實(shí)現(xiàn)井下輔運(yùn)系統(tǒng)跟車(chē)交通智能控制提供了一條新路徑，是長(zhǎng)平公司智能化礦山建設(shè)的又一成果,。

據(jù)了解,，由于井下十字路口、主干道和支干道的車(chē)流量不同,，隨時(shí)會(huì)影響鏟車(chē)的運(yùn)行狀態(tài),，為此,，每臺(tái)鏟車(chē)配備一名跟車(chē)工,，安全起見(jiàn)，跟車(chē)工在距離鏟車(chē)5米以上的位置提前探看道路情況,，并通過(guò)吹口哨,、使用對(duì)講機(jī)的方式與鏟車(chē)司機(jī)進(jìn)行溝通，而這種方式通常會(huì)受到地理?xiàng)l件,、車(chē)輛周?chē)h(huán)境的限制,，在噪音較大或遇到拐彎路段時(shí)，不論是吹口哨還是對(duì)講機(jī)都面臨溝通不暢的問(wèn)題,，進(jìn)而造成車(chē)輛誤動(dòng)作,，導(dǎo)致事故發(fā)生。

為此,，長(zhǎng)平公司機(jī)電技術(shù)人員積極研制智能化交通設(shè)備保障車(chē)輛安全通行,。他們充分利用礦用隔爆型LED機(jī)車(chē)信號(hào)燈、繼電器,、遙控發(fā)射器,、遙控接收器等元器件，組成以礦業(yè)工作用交通指示燈為主的跟車(chē)交通指揮系統(tǒng)，并將其安裝在鏟車(chē)上,，方便鏟車(chē)司機(jī)即時(shí)接收信號(hào),。而跟車(chē)人手中的遙控發(fā)射器則主要由控制器、繼電器,、照明燈和電源等部分組成,，其內(nèi)部包含三路發(fā)射器，分別對(duì)應(yīng)控制紅綠黃三盞照明燈的三路繼電器,，跟車(chē)人通過(guò)控制繼電器的常開(kāi),、常閉、斷開(kāi),，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通燈的遠(yuǎn)程控制,，確保車(chē)輛安全運(yùn)行。

長(zhǎng)平公司技術(shù)人員還根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)路況,，模擬推演了五種車(chē)輛運(yùn)行的狀態(tài),，即：正常通行、垂直方向來(lái)車(chē)需快速通行,、減速慢行,、停車(chē)等待、垂直方向車(chē)輛通行時(shí)間較長(zhǎng)熄火等待,。幾乎涵蓋了井下交通會(huì)面臨的所有問(wèn)題,。同時(shí)，他們把這五種狀態(tài)下燈的代號(hào)和燈的驅(qū)動(dòng)信號(hào)合二為一,，在遙控面板上只需要通過(guò)長(zhǎng)按和點(diǎn)按的方式控制1鍵,、2鍵、3鍵即可準(zhǔn)確傳遞所需信號(hào),，實(shí)現(xiàn)交通安全暢通,。

此外，長(zhǎng)平公司還積極組織跟車(chē)人和鏟車(chē)司機(jī),，就這套設(shè)備的工作原理和使用方法進(jìn)行培訓(xùn),，使大家都能夠準(zhǔn)確了解各種信號(hào)燈的含義，夯實(shí)井下交通安全基礎(chǔ),。

值得一提的是,，這一套系統(tǒng)整個(gè)電路板程序框圖采用分模塊設(shè)計(jì)，控制電路簡(jiǎn)單,，無(wú)需硬件電路的支持,，極易推廣使用視，目前已在長(zhǎng)平公司各綜采工作面全面實(shí)施,，極大地提高了輔助運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/span>