“陽泉市內(nèi)陶瓷、負(fù)極材料,、砂輪磨具等出口產(chǎn)品豐富，周邊地區(qū)玻璃制品,、光伏組件,、瑪鋼、法蘭等產(chǎn)品眾多,，為中歐班列開行提供了充足的貨源保障,。前三季度，全市外貿(mào)進(jìn)出口同比增長(zhǎng)34.7%,。”12月3日上午,，中共山西省委宣傳部、山西省人民政府新聞辦公室組織召開“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展 深化全方位轉(zhuǎn)型”系列主題第二十五場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì),，陽泉市副市長(zhǎng)石崢介紹了陽泉在打造對(duì)外開放門戶方面取得的成果,。

按照陽泉處于太原、石家莊1小時(shí)交通圈,、北京,、天津3小時(shí)交通圈，是我省對(duì)接京津冀協(xié)同發(fā)展的前沿,。近年來,，陽泉市深入落實(shí)打造內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開放新高地部署，以建設(shè)陸港型物流樞紐城市為牽引,，圍繞促進(jìn)京津冀和東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)西進(jìn),、中西部地區(qū)資源東輸，著力打造京津冀聯(lián)接中西部地區(qū)的重要陸港型物流樞紐,，加快建設(shè)高水平對(duì)外開放門戶,。

陽泉市依托東西走向的朔黃鐵路、石太客專,、石太鐵路,，南北走向的陽涉鐵路，組成的“豐字型”鐵路通道體系,，推動(dòng)實(shí)施陽涉鐵路電氣化改造等重點(diǎn)工程,。陽泉可直通天津,、黃驊、日照等港口,，形成山西直連環(huán)渤海重點(diǎn)港口的快速貨運(yùn)出海通道,。近期，正在與華遠(yuǎn)陸港集團(tuán)合作建設(shè)山西“東陸港”物流樞紐基地,，建成后將開通“陽泉—天津港—佛山”的公鐵海聯(lián)運(yùn)線路,，為解決我省貨運(yùn)結(jié)構(gòu)“重去空回”等難題創(chuàng)造試點(diǎn)示范。

陽泉是一座“火車?yán)瓉淼某鞘?/span>”,，多年的鐵路公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，使陽泉市域內(nèi)具備完善的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，公路路網(wǎng)密度是全省和全國(guó)平均水平的1.3倍和2.2倍,，鐵路路網(wǎng)密度是全省和全國(guó)平均水平的1.4倍和3.4倍。現(xiàn)有各類貨運(yùn)服務(wù)站點(diǎn)近500家,、公路貨運(yùn)公司近千戶,。今年以來，陽泉市加快打造盂縣億博物流園,、平定山西“東陸港”,、高新區(qū)智慧物流園，南北中三大物流產(chǎn)業(yè)基地,，并整合現(xiàn)有物流綜合園區(qū),、專業(yè)園區(qū)，與資源產(chǎn)品,、裝備制造,、特色農(nóng)業(yè)、消費(fèi)品工業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈條銜接,，著力建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型物流集聚區(qū),。今年前三季度，物流業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值和服務(wù)業(yè)增加值的比重分別達(dá)到6.6%和12.8%,。

探索智慧物流試點(diǎn)示范,。用好國(guó)家級(jí)智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基地試點(diǎn)等政策賦權(quán)，加快實(shí)施物流智能化改造行動(dòng),，推動(dòng)智慧物流車,、物流機(jī)器人等先進(jìn)裝備，在重點(diǎn)園區(qū)和重點(diǎn)場(chǎng)景的示范運(yùn)用,。比如,，引入自動(dòng)分揀設(shè)備、智能倉(cāng)儲(chǔ)分揀管理系統(tǒng)等智能設(shè)備,，新建的高新區(qū)智能物流產(chǎn)業(yè)園,，投產(chǎn)后貨物吞吐量將達(dá)到30萬件/天,。再如，積極推廣無人車配送示范應(yīng)用,。目前,，陽泉郵政已在全市投用了13臺(tái)無人配送車，服務(wù)城區(qū),、礦區(qū),、高新區(qū)等50余個(gè)快遞驛站，每日配送快遞超過10000件,。

今年陽泉市與華遠(yuǎn)陸港集團(tuán)合作開通中歐（中亞）班列,，并首次實(shí)現(xiàn)同一城市雙向開行，填補(bǔ)了國(guó)鐵北京局在我省中歐班列開行的空白,。陽泉市內(nèi)陶瓷,、負(fù)極材料、砂輪磨具等出口產(chǎn)品豐富,，周邊地區(qū)玻璃制品,、光伏組件、瑪鋼,、法蘭等產(chǎn)品眾多,，為中歐班列開行提供了充足的貨源保障。前三季度,，全市外貿(mào)進(jìn)出口同比增長(zhǎng)34.7%,。下一步，陽泉市將以打造陸港型物流樞紐城市為牽引,，加強(qiáng)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系建設(shè),，當(dāng)好“東大門”，更好服務(wù)全省內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開放新高地建設(shè),。