記者觀察網(wǎng)山西1月16日電（記者 明文 通訊員 牛東方 韓孔睿）“在過去的一年,，我們超額完成了全年洗末任務(wù)目標(biāo),，并創(chuàng)下了二十年來歷史最好水平?！睍x能控股裝備制造集團長平公司選煤廠洗煤車間主任張建偉激動地對記者說道,。在洗末效益達到歷史最好水平的背后,，離不開晉能控股裝備制造集團長平公司在抓源頭管控、強現(xiàn)場管理,、重協(xié)同優(yōu)勢上所作的努力,。

保煤質(zhì)。長平公司不斷完善《煤炭質(zhì)量管理辦法》,，構(gòu)建“源頭控矸,、過程控雜、現(xiàn)場控水”的煤質(zhì)管理體系,，堅持“一面一策”,，科學(xué)推進回采進度，及時調(diào)整坡度和采高,，減少原煤含矸率,，保障上游原煤質(zhì)量。同時,，長平公司不斷強化商品煤質(zhì)量管控,。認(rèn)真對塊、末重介系統(tǒng)進行現(xiàn)場密度實測,，定期將所測數(shù)據(jù)與控制室顯示數(shù)據(jù)進行比對,，避免密度系統(tǒng)出現(xiàn)偏差；嚴(yán)格執(zhí)行《長平選煤廠水分管控措施》,，加強對高頻篩,、離心機水分的監(jiān)管力度，減少外水進入洗選系統(tǒng),；根據(jù)原煤水分變化,，不斷調(diào)整在線灰分儀的灰分指標(biāo)，保證商品煤熱值達標(biāo),。

強管理,。長平公司積極開展一系列技術(shù)改造，提高洗選效率,。風(fēng)管系統(tǒng)改造讓風(fēng)更潔凈,，現(xiàn)場密度計,、壓力傳感器改造和自制的黃藥添加裝置，有效控制了煤炭灰分,，篩后盲板固定組合,、刮板機安裝惰輪節(jié)約了維修耗時。堵住管理漏洞,，調(diào)動工作積極性,。將塊煤、末煤密度合格率納入當(dāng)班考核內(nèi)容,，對當(dāng)月綜合合格率的排名進行二次考核,，提升洗末煤回收率近11%；利用收入差異化,，改變同工同分現(xiàn)狀,，調(diào)動程控司機工作動能，提高工作效率約37%,。數(shù)字化助力遠程管理,。在程控室機房加裝工控機，實現(xiàn)移動端觀看上位機畫面,，便于遠程實時掌握現(xiàn)場設(shè)備運行情況,；對全廠視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行改造，使要害崗位遠程監(jiān)管便捷高效,；修復(fù)裝車站車號識別系統(tǒng),，確保裝車控制系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

重協(xié)同,。長平公司堅持提高洗末煤回收率和提高外運量兩條腿走路,，保障中游洗選和下游外運協(xié)同發(fā)力。長平公司實行以銷定產(chǎn),，加強洗選密度管控力度，盡力提升洗末煤產(chǎn)出量,；提前預(yù)警煤質(zhì)變化,，做好均質(zhì)化生產(chǎn)，避免質(zhì)量過剩,，確保質(zhì)量“零”糾紛,；通過中煤產(chǎn)品摻配到普末煤、烘干煤泥的方式,，在保證煤質(zhì)的前提下,，實現(xiàn)效益最大化。同時,，長平對到站車皮實行“能加固必須加固,，能裝走絕不報壞”原則,，提高到站車皮利用率，最大化提升鐵路外運效率,；制定防止“分層（錯裝）”管控措施,，在程序上實現(xiàn)兩臺給煤機互鎖，確保裝車過程安全高效,；及時了解車皮到站天氣情況,，有針對性地足量噴灑防凍液，確保不發(fā)生凍車現(xiàn)象,。