記者觀察網(wǎng)山西5月16日電（唐科偉 通訊員 劉明星）鐵路是煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾绞?。在潞安化工集團(tuán),，常見的大型運(yùn)煤專列有51節(jié)車廂，裝載的煤炭和整個(gè)列車總重量約5000噸,。在余吾煤業(yè)公司鐵路外運(yùn)線上,，這里平均每天要接發(fā)8列“重載列車”，如何保障這些列車的裝車和運(yùn)輸,？

在余吾煤業(yè)公司裝車現(xiàn)場(chǎng),，記者看到，隨著列車進(jìn)站點(diǎn),，裝車系統(tǒng)迅速開始工作,，1個(gè)小時(shí)后，51節(jié)車廂全部裝完,，駛出余吾站,。雙裝車系統(tǒng)是余吾煤業(yè)保障快速裝車的“關(guān)鍵”法寶，但是由于連續(xù)的高效運(yùn)轉(zhuǎn),，2#裝車系統(tǒng)的缺陷也隨之顯現(xiàn)：設(shè)施老化,、裝車溜槽破損嚴(yán)重、稱重傳感器精度不足等問題,，成為制約產(chǎn)能釋放的瓶頸,。

在應(yīng)對(duì)煤炭市場(chǎng)下行的行情下，余吾煤業(yè)公司采取了“應(yīng)銷盡銷”的策略,，一方面積極與集團(tuán)溝通協(xié)調(diào),，保障效益煤的銷售；另一方面向內(nèi)發(fā)力,，改造升級(jí)2#裝車系統(tǒng),，保障高效裝車。

該公司運(yùn)銷科積極組織技術(shù)骨干力量全力開展對(duì)2#裝車系統(tǒng)的升級(jí)改造工作,。改造針對(duì)系統(tǒng)缺陷,，查漏補(bǔ)缺,，同時(shí)優(yōu)化升級(jí)原有的系統(tǒng)。歷經(jīng)一周的緊張施工,，5月份2#裝車系統(tǒng)全面升級(jí),。新裝車溜槽精準(zhǔn)適配鐵路敞車、集裝箱車皮,；新液壓系統(tǒng)優(yōu)化油路布局與執(zhí)行機(jī)構(gòu)協(xié)同性,，故障停機(jī)率明顯降低；新稱重傳感器的良好運(yùn)行為煤炭銷售“量質(zhì)雙優(yōu)”提供硬核保障,。

與此同時(shí),，該公司運(yùn)銷科還全面排查維護(hù)1#裝車系統(tǒng)的運(yùn)行情況。建立了雙系統(tǒng)的“設(shè)備全生命周期管理”機(jī)制,，通過定期巡檢與狀態(tài)監(jiān)測(cè),，確保系統(tǒng)始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài)；進(jìn)一步深化崗位技能培訓(xùn),，提升操作人員對(duì)2#系統(tǒng)新設(shè)備,、新工藝的操作能力，打造專業(yè)化裝車隊(duì)伍,，推動(dòng)全流程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,，持續(xù)優(yōu)化煤炭發(fā)運(yùn)組織，為余吾煤業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢外運(yùn)防線,。

此次2#裝車系統(tǒng)升級(jí),，是余吾煤業(yè)踐行“科技強(qiáng)企”戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐。隨著新裝備效能的深度釋放,，該公司外運(yùn)能力在原有的基礎(chǔ)上提升了15%,，該公司鐵路裝車系統(tǒng)向“高效化、精準(zhǔn)化”邁出關(guān)鍵一步,，為提升商品煤外運(yùn)效率,、保障產(chǎn)銷平衡注入強(qiáng)勁動(dòng)力?！跋乱徊?，我們將積極推進(jìn)智能裝車系統(tǒng)的引進(jìn)和應(yīng)用，助力煤炭外運(yùn)提質(zhì)增效,?！边\(yùn)銷科科長(zhǎng)馮繼亮表示。