日前召開的國務院常務會議指出,，各地要對郵政和各種所有制快遞企業(yè)給予一視同仁的通行便利,，推動打破鄉(xiāng)村,、社區(qū)“最后一公里”通行和投遞障礙,。隨著疫情防控形勢持續(xù)向好,，全國多地正在采取措施,，讓快遞員進入小區(qū),。

在上海浦東新區(qū),，快遞員提供個人信息,、企業(yè)提供隔離證明和承諾書后發(fā)放出入證,；在浙江杭州，快遞員憑“城市生活綠色通道”標識,、杭州健康碼綠碼可進入小區(qū),；在湖南長沙，快遞員佩戴口罩,、接受體溫檢測并登記后,，可進入小區(qū)投遞快件。

“長沙市已形成快遞企業(yè),、市郵管局,、區(qū)督查組,、街道、社區(qū)分級反饋機制,，經(jīng)初步整改,，長沙超95%未發(fā)現(xiàn)疑似及確診病例的小區(qū)，均允許快遞員有序進入,?！遍L沙市郵政管理局市場監(jiān)管科科長金勝輝介紹。

安徽合肥市有關(guān)部門日前印發(fā)通知,，要求疫情防控期間實施封閉管理的住宅小區(qū),，設有智能快遞柜的，街道（社區(qū)）,、物業(yè)公司應當允許快遞員在出示“安康碼”,、測溫合格和佩戴口罩后，通過指定路徑直接投遞到快遞柜,。

“小區(qū)不讓進,，我們只能門外等候，不僅工作效率低下,，而且扎堆取件還存在傳染的風險,。”合肥市一名快遞小哥說,，希望小區(qū)能夠按照實際情況,，在采取防疫措施的前提下，為他們打開方便之門,。

專家分析,，新冠病毒通過郵件快件傳播的風險比較低，因此“一刀切”式地禁止快遞員進小區(qū),，不僅造成了快遞效率的低下、增加快遞小哥的工作強度,，而且讓收件人走出家門扎堆取件,、面對面取件，反倒增加了接觸頻次,，風險更高,。