3月6日（星期五）上午10時(shí),，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情影響支持交通運(yùn)輸業(yè)和物流,、快遞領(lǐng)域發(fā)展有關(guān)情況,，并答記者問。

“疫情防控期間,，免收全國收費(fèi)公路車輛的通行費(fèi),，更好服務(wù)了疫情的防控工作，也有力推動(dòng)了加快恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序,，促進(jìn)了企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn),。”交通運(yùn)輸部副部長劉小明表示,，從實(shí)施效果來看,，免費(fèi)通行政策降低了物流運(yùn)輸?shù)某杀荆补膭?lì)了自駕車的出行,，自駕車出行多了之后就降低了聚集性感染的風(fēng)險(xiǎn),。根據(jù)路網(wǎng)運(yùn)行的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，從2月17日零時(shí)起免費(fèi)通行以后,，全國高速公路的車流量快速增長,，從2月16日的日均542.09萬輛次增長到3月5日的2654.4萬輛次，去年同期是2501.47萬輛次,。公路交通也切實(shí)發(fā)揮了在經(jīng)濟(jì)社會(huì)特別是復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中“大動(dòng)脈”的先行作用,。

劉小明指出，免費(fèi)通行政策是一件利國利民的好事,，對(duì)生產(chǎn)制造業(yè),、運(yùn)輸企業(yè)、流通環(huán)節(jié),、消費(fèi)者等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)方面都帶來了好處,。按照目前的交通量，每天大概減免15億左右的通行費(fèi),。所以,，希望各有關(guān)方面，包括辛勤奮斗的貨運(yùn)司機(jī)朋友,，也能共享到這項(xiàng)政策的紅利,，不要讓貨車司機(jī)成為免費(fèi)通行紅利的“局外人”。

劉小明表示,，免費(fèi)通行政策實(shí)施以后,，各地交通運(yùn)輸主管部門和收費(fèi)公路的經(jīng)營企業(yè)講政治、顧大局,，特別是公路經(jīng)營企業(yè),，作出了巨大的犧牲,。大家認(rèn)真地做好疫情防控和通行服務(wù)的保障工作，免費(fèi)以后做到了“免費(fèi)不免服務(wù)”,。但同時(shí)不少收費(fèi)公路經(jīng)營企業(yè)確實(shí)也面臨著債務(wù)本息償還,、運(yùn)營維護(hù)剛性支出保障、合法收費(fèi)權(quán)益補(bǔ)償?shù)葐栴},。

對(duì)此,，按照國務(wù)院的要求，交通運(yùn)輸部已經(jīng)會(huì)同國家發(fā)改委,、財(cái)政部,、人民銀行、國資委,、稅總,、銀保監(jiān)會(huì)和證監(jiān)會(huì)研究制定相關(guān)的支持保障政策。主要包括：免費(fèi)通行期間,，對(duì)經(jīng)營主體金融債務(wù)還本付息存在困難的給予延緩付息,、本金展期或者續(xù)貸等政策，為企業(yè)提供流動(dòng)資金的優(yōu)惠貸款以及適當(dāng)延長收費(fèi)公路收費(fèi)期限等方面,，這些政策經(jīng)批準(zhǔn)以后會(huì)盡快實(shí)施,，從而依法保障收費(fèi)公路的使用者、管理者,、投資者,、債權(quán)人的合法權(quán)益。