“最近成品油銷量下滑得厲害,。按照慣例，我們加油站每天起碼得保證6—8個人在崗,，但現(xiàn)在白天4個人,，晚上六七點后最多3個人就夠了。因為車少,，沒必要多留人,。不只我們一家，春節(jié)以來,，周邊加油站的情況都是這樣,。”受新冠肺炎疫情影響，當?shù)厝藛T車輛出行銳減,，這讓山西臨汾土門加油站站長盧某和同事們少了往日的忙碌,，“最近一周，企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),，但銷量恢復(fù)還不明顯,，畢竟需要一個過程?！?/span>

盧某所在加油站的情況不是個例,。從全年無休到門可羅雀，突發(fā)的疫情讓不少加油站措手不及,。金聯(lián)創(chuàng)2月25日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，疫情期間防控重點地區(qū)加油站銷量同比下滑80%—90%，其他地區(qū)同比平均下滑60%—70%,。多地多位接受記者采訪的加油站負責人坦言,，疫情期間需求大幅下滑，難免會導(dǎo)致銷量短期內(nèi)出現(xiàn)斷崖式下跌,。

而上述加油站的“反常表現(xiàn)”,，只是傳統(tǒng)能源行業(yè)現(xiàn)狀的一個縮影——雖然長期向好的基本面沒有改變，但疫情這只“黑天鵝”引發(fā)的階段性沖擊客觀存在,、不容小覷,，能源企業(yè)在生產(chǎn)、運輸,、銷售等環(huán)節(jié)均遭遇重重挑戰(zhàn),。在此背景下，記者了解到,，在確保疫情防控到位,、可靠穩(wěn)定保供的前提下，煤電油氣等傳統(tǒng)能源企業(yè)正主動創(chuàng)新,、尋求突破,，在對沖疫情負面影響的同時，為疫情結(jié)束后的正常生產(chǎn)經(jīng)營蓄力,。

“雖然產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)率上去了，但產(chǎn)量卻是另一碼事”

“我們抓好農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn),、流通,、供應(yīng)組織工作，做好煤電油氣等供應(yīng),，保障了全國生活必需品市場總體穩(wěn)定,。”2月23日，統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作部署會議召開,，能源行業(yè)再次獲得肯定,。

全力支撐疫情防控阻擊戰(zhàn)是能源行業(yè)眼下的第一要務(wù)，在此基礎(chǔ)上盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn),、穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)銷,，也是行業(yè)的硬任務(wù)。煤電油氣等傳統(tǒng)能源企業(yè)的生產(chǎn)負荷能不能上來,？重點工程項目建設(shè)是否如期推進,？產(chǎn)品銷售通暢嗎？

“截至2月22日,，煤礦產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)率達到76.5%,。雖然產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)率上去了，但產(chǎn)量卻是另一碼事,。包括晉陜蒙等主產(chǎn)區(qū)在內(nèi),，多多少少都存在‘打折’。部分煤礦實際產(chǎn)量依然只有產(chǎn)能的一半,；有的原本一天三班倒,，目前只能維持單班作業(yè)；有些礦剛從停產(chǎn)轉(zhuǎn)為待產(chǎn)狀態(tài),，恢復(fù)仍需時日,。民營煤礦表現(xiàn)更顯不足，非但達不到平均復(fù)產(chǎn)率,，很多連開都沒法開,。”易煤研究院總監(jiān)張飛龍調(diào)研多個煤礦發(fā)現(xiàn),，在完成保供的基礎(chǔ)上,，不少煤礦企業(yè)仍難以“火力全開”。

某央企下屬電力設(shè)計院的一位負責人告訴記者,，盡管復(fù)工多日,，不少工作仍難以正常開展。“作為一家設(shè)計服務(wù)單位,，很多問題必須在項目現(xiàn)場解決,。不是我們不想去，而是條件不允許,。就連業(yè)主方也左右為難,，不去，影響工程進度,；去了,，風險客觀存在,。”

相比上游開發(fā)建設(shè),，煉化等下游加工業(yè)更為依賴市場,，受疫情影響也更大。截至2月19日,，山東地煉一次常減壓裝置平均開工負荷僅為41.84%,，較年初下滑超過20個百分點，跌至近兩年低點,?！澳壳?0%的開工率遠低于往年同期，成品油,、化工品銷售受限,，此前可以賣到西北，現(xiàn)在基本只能省內(nèi)銷售,?！鄙綎|某地方煉廠負責人稱。

另據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士透露,，除民營地煉企業(yè),，國營煉廠的生產(chǎn)經(jīng)營也存在困難。“中石化,、中石油計劃在2月原有目標基礎(chǔ)上,，分別削減煉油廠300萬噸和120萬噸的產(chǎn)量。除保障性用油銷量,，兩大公司終端加油站汽柴油銷量已降至近期低點,。兩大公司總部因此向各省公司下達指令，停止一切外采,，嚴禁一切代儲代銷行為,，主要就是為了防止庫存過高，難以維持系統(tǒng)內(nèi)煉廠正常生產(chǎn),?！?/span>

突破人流、物流“堵點”,，疏通產(chǎn)業(yè)鏈條

據(jù)記者調(diào)查了解,，受疫情防控等因素影響，人流與物流已成制約企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工效率的一大“堵點”,。

“往年正月十五過后,，城燃企業(yè)就開始陸續(xù)接駁用戶了。有人報裝就得干活,，我們正是靠這些業(yè)務(wù)帶動市場,。今年工程量倒是不少，但人員遠遠跟不上,?！敝袊細馔顿Y發(fā)展部副總經(jīng)理齊亞龍?zhí)寡裕霉るy是影響效率的主因之一,。為此,，“特別能吃苦”的能源人再次迎難而上?！安糠謫T工在一線支援,，剩下的人也顧不上休息，有的甚至已撐到極限,。為保證居民正常用氣,，連配送罐裝氣的人員都在連軸轉(zhuǎn)?！?/span>

人員,、物資、裝備等生產(chǎn)要素,，同樣影響著煤礦的復(fù)工復(fù)產(chǎn)進度,。中國煤炭建設(shè)協(xié)會副理事長徐亮告訴記者，通常在上一年底,，煤礦已完成生產(chǎn)調(diào)度,、安全規(guī)程及運銷等計劃制定，相應(yīng)的人員,、物資也已安排到位,。“疫情打破了計劃，要求企業(yè)在確保安全的前提下,，以最短的時間做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)準備,，對人員、物資等提出了很高的要求,?！?/span>

徐亮稱，煤礦是勞動密集型產(chǎn)業(yè),，一旦人員返工受限,，復(fù)工勢必受限。加上生產(chǎn)所需的物資材料屬于日常消耗型,，配套企業(yè)能否及時生產(chǎn),、物流配送可否順利跟上，也制約著復(fù)工進度,。“一些機械化程度不高的礦井,，完成生產(chǎn)工序,、機械裝備、人員配備等,，至少需要半個月時間,。相比之下，資源賦存條件好,、智能化機械化程度高的煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)效率越高,。在正視實際困難的同時，我們也要從中看到化解難題的方向,。本著‘少人,、高效’原則，智能化礦井的先進性,、優(yōu)越性更顯突出,。”

除了人員,、物資,，產(chǎn)業(yè)鏈也是企業(yè)復(fù)工的生命線。產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)環(huán)相扣,，一個環(huán)節(jié)阻滯,，上下游均難以運轉(zhuǎn)。山東煉化能源集團總經(jīng)理張留成向記者舉例,，因下游加工企業(yè)延遲復(fù)工,，包裝材料、塑料管材等需求受到抑制,，石化原材料需求顯著下降,，上游企業(yè)不得不降低負荷。再如,，下游紡織,、建筑等勞動密集型行業(yè)復(fù)工推遲，相應(yīng)也影響著乙二醇等大宗化學品的銷售,。“以此為契機,，行業(yè)應(yīng)深入思考、共同行動,，加強上下游企業(yè)間的聯(lián)動,，同時持續(xù)優(yōu)化新產(chǎn)能布局、彌補現(xiàn)有產(chǎn)能短板,?！?/span>

對外經(jīng)濟貿(mào)易大學“一帶一路”能源貿(mào)易與發(fā)展研究中心主任董秀成也建議，企業(yè)應(yīng)適度增加生產(chǎn)經(jīng)營的靈活性,，建立靈活的市場反應(yīng)機制,?！氨热纾惺@次利用原料優(yōu)勢主動轉(zhuǎn)產(chǎn),、跨行業(yè)生產(chǎn)口罩,，就是一次產(chǎn)業(yè)鏈上的靈活反應(yīng)?！?/span>

“從某種意義上說，疫情有助于促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”

風物長宜放眼量,，疫情帶來的沖擊是短期,、可控的。如果說,，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)進度,、把影響降到最低，是能源企業(yè)眼前的短期任務(wù),，那么如何汲取經(jīng)驗教訓(xùn),、尋求自我突破，在下一次風險來臨時更好地“轉(zhuǎn)危為機”,，則是值得能源行業(yè)從長遠角度進行思考的重要議題,。對此，多位專家直指提升應(yīng)急保障能力,、風險管理水平的必要性,、緊迫性。

徐亮表示,，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面,，可否及時調(diào)整生產(chǎn)計劃、能否合理配備生產(chǎn)要素,、產(chǎn)供銷體系跟不跟得上等,，均考驗著煤礦對突發(fā)事件的處理能力。此次疫情,，讓煤炭行業(yè)相對粗放的生產(chǎn)方式再次放大,，問題和不足進一步暴露，可以說是一次及時而必要的提醒,。

“目前來看,，不少企業(yè)仍缺乏健全的應(yīng)急制度、完備的響應(yīng)預(yù)案,，風險處置和管理能力不足,，這是部分煤礦復(fù)產(chǎn)率遲遲上不來的主要原因?！毙炝僚e例,，面對突發(fā)狀況,，井下生產(chǎn)準備、人員配置,、物流運輸?shù)裙ば蚨家?，同時先要保障安全才能恢復(fù)生產(chǎn)。千頭萬緒之下,，如果缺乏一套完整預(yù)案體系支撐,，就很難在短時間內(nèi)開工復(fù)產(chǎn)。再如,，由于運輸受阻,，部分地區(qū)曾在疫情期間出現(xiàn)用煤告急。實際上,，行業(yè)早已再三強調(diào)重視產(chǎn)供銷體系建設(shè),，特別是圍繞跨區(qū)調(diào)運平衡、做好運輸保障,，以及建立煤炭產(chǎn)能與產(chǎn)品儲備相結(jié)合的體系,。“若能及早完善,，這次就能及時化解運輸難題,。”

以電力行業(yè)為例,，業(yè)內(nèi)人士馮慶東也認為,，電網(wǎng)安全應(yīng)急體系建設(shè)有待進一步提升。對此,，應(yīng)立足于提前預(yù)防,、提前預(yù)警，防患于未然,，事故前盡可能做好多種事故預(yù)案,。其中，包括依法建立突發(fā)事件預(yù)警制度機制,、建立專業(yè)安全應(yīng)急隊伍,，以及強化合理溝通機制、提高快速反應(yīng)能力等多方面工作,。“確保各級電網(wǎng)調(diào)度員,、變電站運行值班員、事故搶修人員能夠快速響應(yīng),，快速到崗,，快速處置，快速恢復(fù)重要用戶供電，快速搶修,，盡最大努力減少災(zāi)害造成的影響及損失,。”

為進一步提升管理水平,，張留成提出,，可依托5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),，通過智能化,、信息化手段提高效率?！耙匝矙z崗位為例,，一套智能化系統(tǒng)的費用約為20萬元，一年多即可收回成本,，即便是一家中型石化企業(yè)的基層員工，年均工資也在10萬元左右,?！畽C器代人’是提高安全性、降本增效的需要,，也可防止再出現(xiàn)突發(fā)狀況導(dǎo)致的人員不足等問題,。從某種意義上說，疫情有助于促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,?！?/span>

對此，中石油經(jīng)濟技術(shù)研究院石油科技研究所相關(guān)負責人也稱：“疫情對油氣技術(shù)和生產(chǎn)方式提出了新要求,，各大油田紛紛采用遠程辦公,、視頻會議等數(shù)字化手段積極應(yīng)對?？梢灶A(yù)見,，在疫情結(jié)束后，油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域?qū)⑦M一步加快轉(zhuǎn)型進程,，向決策智能化,、辦公遠程化、生產(chǎn)自動化,、設(shè)備數(shù)字化等方向發(fā)展的需求會更加迫切,。”