世界衛(wèi)生組織16日說,，中國以外新冠肺炎累計(jì)確診病例數(shù)已超過中國累計(jì)確診病例數(shù)。全球疫情快速蔓延形勢下,，我國如何依法防控境外疫情輸入,？

國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制當(dāng)天舉行新聞發(fā)布會(huì)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人就國境衛(wèi)生檢疫,、郵輪疫情防控,、航班?？繉^(qū)、近期入境情況等回應(yīng)公眾關(guān)切,。

入境偽報(bào)瞞報(bào),？五部門明確可追刑責(zé)

16日上午，最高人民法院,、最高人民檢察院,、公安部、司法部,、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)國境衛(wèi)生檢疫工作 依法懲治妨害國境衛(wèi)生檢疫違法犯罪的意見》,，提出六類可能定罪入刑的妨害國境衛(wèi)生檢疫行為。

海關(guān)總署政策法規(guī)司司長王軍說,，一些入境人員懷著僥幸心理,，采取各種手段拒絕申報(bào)，或者不如實(shí)申報(bào)健康狀況,，不配合體溫監(jiān)測,；還有一些入境人員明知自己已經(jīng)出現(xiàn)了發(fā)熱、干咳等染疫的癥狀,，或者曾經(jīng)去過疫情嚴(yán)重的地區(qū),，故意隱瞞發(fā)病情況和境外旅行史等。

“甚至有人采取吃退燒藥等方式降低體溫,，掩蓋發(fā)熱癥狀,，在海關(guān)衛(wèi)生檢疫環(huán)節(jié)蒙混過關(guān)，入境以后被確診為新冠肺炎,，導(dǎo)致與其密切接觸的人員被感染或者被隔離觀察,，給公共衛(wèi)生安全造成重大風(fēng)險(xiǎn)?！彼f,，依照刑法規(guī)定，結(jié)合剛剛出臺(tái)的意見,，上述行為就可以“妨害國境衛(wèi)生檢疫罪”定罪處罰。

如何有效管控風(fēng)險(xiǎn),？全國邊檢機(jī)關(guān)逐一排查,、信息共享

國家移民管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，3月11日以來,，全國陸,、海、空口岸的入境人員日均12萬人次,，與去年同期相比下降了八成多,。其中,，乘國際航班入境的人員日均2萬人次。

盡管入境人員少了許多,，但日均12萬依然不是個(gè)小數(shù)目,。如何知道哪些入境人員有風(fēng)險(xiǎn)呢？

國家移民管理局邊防檢查管理司司長劉海濤說,，入境人員從境外登機(jī),、起飛到入境等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其信息會(huì)有一個(gè)提前掌握和排查過程,，有關(guān)結(jié)果將會(huì)作為口岸海關(guān)檢疫部門重點(diǎn)關(guān)注和處置的依據(jù),。

全國邊檢機(jī)關(guān)會(huì)對(duì)每一名入境人員逐一、認(rèn)真開展邊防檢查和詢問,，查驗(yàn)護(hù)照證件,。同時(shí)，入境人員數(shù)據(jù)庫會(huì)根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)共享的信息,，對(duì)密切接觸者進(jìn)行篩查,，并向各地聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制推送提示信息，實(shí)施有效管控,。

截至16日,，全國邊檢機(jī)關(guān)共發(fā)現(xiàn)在境外疫情嚴(yán)重國家和地區(qū)有旅行史的入境人員6.7萬余人次，已及時(shí)通報(bào)入境地的海關(guān)部門進(jìn)行重點(diǎn)檢疫,。

如何保證返鄉(xiāng)“路上的安全”,？在運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理

從疫區(qū)歸國后，不少人員會(huì)返回家鄉(xiāng),。在這一過程中,，確保“路上的安全”，是疫情防控工作的重要任務(wù),。

交通運(yùn)輸部海事局副局長楊新宅說,，交通運(yùn)輸部門會(huì)同外交、公安,、海關(guān),、移民、民航等相關(guān)部門,，建立了信息共享和協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，及時(shí)掌握從疫情嚴(yán)重國家入境人員的身份信息、健康狀況,、經(jīng)停地,、目的地等信息和運(yùn)輸服務(wù)的需求，提前組織制定專門運(yùn)輸方案,。

“根據(jù)客流狀況,，靈活選配大中小型客車,，保障運(yùn)力充足，做到車等人,，不能讓人等車,，避免出現(xiàn)乘客滯留扎堆現(xiàn)象?！彼f,，采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”的運(yùn)輸方式,，將入境人員從入境口岸直接運(yùn)送到目的地城市,，做到運(yùn)輸環(huán)節(jié)的閉環(huán)管理，切實(shí)避免與社會(huì)人員接觸帶來的疫情傳播風(fēng)險(xiǎn),。

在做好車輛消毒,、通風(fēng)、客座率控制等工作的同時(shí),，楊新宅還表示,，在運(yùn)輸過程中，提前規(guī)劃好行駛路線,，“杜絕車輛在中途上下客”,。

民航：入境航班按風(fēng)險(xiǎn)分三級(jí)防控

中國民航局日前發(fā)布第三版運(yùn)輸航空公司、機(jī)場疫情防控技術(shù)指南,，把航班風(fēng)險(xiǎn)劃分為高,、中、低三個(gè)等級(jí),，采取不同防控措施,。

對(duì)于低風(fēng)險(xiǎn)航班，采取檢測體溫,、機(jī)組佩戴醫(yī)用口罩等措施,；對(duì)于中風(fēng)險(xiǎn)航班，采取合理客艙布局,、減少人員流動(dòng),、檢測體溫、機(jī)組佩戴醫(yī)用外科口罩等措施,；對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)航班,，采取盡量減少服務(wù)、分區(qū)管理旅客,、旅客分散就座、在后三排預(yù)留應(yīng)急事件處理隔離區(qū)等措施,。

中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長朱濤介紹,，15日起,，首都機(jī)場全部國際和港澳臺(tái)航班均停靠在作為處置專區(qū)的3號(hào)航站樓D區(qū),，對(duì)于體溫異常的旅客,，設(shè)置了專門的轉(zhuǎn)運(yùn)程序和路線，以避免接觸其他旅客,。

海運(yùn)：暫停中國大陸港口始發(fā)國際郵輪

隨著疫情蔓延,，國際郵輪的防疫形勢也備受關(guān)注。楊新宅說,，交通運(yùn)輸部1月底就暫停了中國大陸港口始發(fā)的國際郵輪,，涉及全球7家國際郵輪公司共10艘國際郵輪。

目前,，中日,、中韓之間的客貨班輪客運(yùn)業(yè)務(wù)也已暫停；要求對(duì)尚在營運(yùn)的來華客班船建立日調(diào)度機(jī)制,，嚴(yán)格控制客座率,，并配合登記乘客信息。

據(jù)介紹,，對(duì)在國際航行船舶上工作的8萬余名中國籍船員,，交通運(yùn)輸部通過解決船員超期服務(wù)問題、發(fā)布操作指南指導(dǎo)船舶和船員有效防控疫情,、實(shí)施網(wǎng)上辦理船員證書等便利服務(wù)等做法,，關(guān)心他們的身體健康和生命安全。

是否會(huì)包機(jī)撤僑,？根據(jù)實(shí)際需求適時(shí)安排相關(guān)運(yùn)輸任務(wù)

世衛(wèi)組織日前宣布新冠肺炎疫情從特征上可稱為“大流行”,。專家提示，目前不建議出境旅游,。有人提出,，我國是否會(huì)在一些疫情高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)包機(jī)撤僑？

朱濤說,，中國民航局已視情啟動(dòng)了重大航空運(yùn)輸保障機(jī)制,，開行臨時(shí)班機(jī)或包機(jī)，目前共執(zhí)行了13架次赴疫情嚴(yán)重國家的運(yùn)輸任務(wù),。

“其中,，安排7架次臨時(shí)航班接回我中國公民1101人；執(zhí)行援外專家組運(yùn)輸任務(wù)1架次,，運(yùn)送專家9人,，物資11.09噸；執(zhí)行援外物資運(yùn)輸任務(wù)5架次，運(yùn)輸物資78.45噸,?！彼f，下一步將根據(jù)實(shí)際需求適時(shí)安排此類飛行任務(wù),。