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2025年05月23日
國(guó)際刊號(hào):ISSN1004-3799 國(guó)內(nèi)刊號(hào):CN14-1155/G2 郵發(fā)代號(hào):22-101

火車連機(jī)場(chǎng) 安檢互認(rèn)一票到底即將實(shí)現(xiàn)

2020-04-23 16:12:19 來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)作者:矯 陽(yáng)

去機(jī)場(chǎng)如果乘軌道交通,購(gòu)幾次票,,特別是帶著行李箱需過(guò)好幾次安檢,,給人們的出行帶來(lái)極大不便。這種情況即將得到改變,。國(guó)家發(fā)展改革委網(wǎng)站近日發(fā)布《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于促進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)聯(lián)通軌道交通的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》),。

《意見(jiàn)》要求促進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)聯(lián)通軌道交通,提高出行便捷程度,,簡(jiǎn)化換乘環(huán)節(jié),,優(yōu)化軌道交通車站城市航站樓的值機(jī)、行李托運(yùn)等服務(wù),,推進(jìn)軌道交通與機(jī)場(chǎng)安檢互認(rèn),,提供便捷的換乘服務(wù)。創(chuàng)新服務(wù),,開(kāi)發(fā)空鐵聯(lián)程聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品,,研究推出一票到底、多種票價(jià)機(jī)制等靈活措施,,方便旅客出行選擇,。

此次國(guó)家發(fā)改委的意見(jiàn),進(jìn)一步明確了軌道接入機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃要求以及分類標(biāo)準(zhǔn),。同時(shí)列出11條樞紐機(jī)場(chǎng)聯(lián)通軌道交通重點(diǎn)項(xiàng)目清單,。涉及機(jī)場(chǎng)有北京首都/大興、北京/大興,、上海/浦東、上海/虹橋,、深圳/寶安,、西安/咸陽(yáng)、昆明/長(zhǎng)水,、天津/濱海,、廈門(mén)/翔安、長(zhǎng)沙/黃花,、蘭州/中川,。

分別對(duì)應(yīng)的11條城際鐵路,其中滬通鐵路連接上海浦東機(jī)場(chǎng)線和陜西閻良—咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)城際鐵路已開(kāi)工建設(shè),,其余9條線均計(jì)劃今天開(kāi)工建設(shè),。

科技日?qǐng)?bào)記者注意到,《意見(jiàn)》根據(jù)機(jī)場(chǎng)旅客集散需求和相關(guān)規(guī)劃建設(shè)等情況,,對(duì)功能定位,、規(guī)模不同的機(jī)場(chǎng)分類施策,,并劃分了三個(gè)層次。

第一層次,,國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)應(yīng)聯(lián)通干線鐵路或城際鐵路或市域(郊)鐵路或城市軌道交通,,有效輻射周邊800—1000公里范圍內(nèi)的地區(qū);

第二層次,,區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)應(yīng)盡可能聯(lián)通干線鐵路或城際鐵路或市域(郊)鐵路或城市軌道交通,,有效輻射周邊300—500公里范圍內(nèi)的地區(qū)。

第三層次,,其他年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)應(yīng)盡可能聯(lián)通市域(郊)鐵路或城市軌道交通,;

意見(jiàn)中這句話也值得關(guān)注:“本期規(guī)劃目標(biāo)年預(yù)測(cè)年旅客吞吐量可達(dá)到3000萬(wàn)人次及以上的機(jī)場(chǎng),宜充分預(yù)留干線鐵路或城際鐵路等建設(shè)通道,。少數(shù)具備條件的支線機(jī)場(chǎng)也應(yīng)盡可能聯(lián)通軌道交通,。”

根據(jù)中國(guó)民用航空局發(fā)布的“2019年民航機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)”,,2019年我國(guó)機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量總數(shù)達(dá)到13.5億人次,,同比增長(zhǎng)6.9%。其中,,年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)達(dá)到39個(gè),,超過(guò)3000萬(wàn)的機(jī)場(chǎng)共有11個(gè),分別是北京首都機(jī)場(chǎng),、上海浦東機(jī)場(chǎng),、廣州白云機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng),、深圳寶安機(jī)場(chǎng),、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng),、上海虹橋機(jī)場(chǎng),、重慶江北機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng),、南京祿口機(jī)場(chǎng),。

專家認(rèn)為,除硬件聯(lián)通外,,空鐵路聯(lián)運(yùn)樞紐還應(yīng)盡快做到軟件設(shè)施的全方位聯(lián)通,,積極推動(dòng)整合信息平臺(tái),加強(qiáng)數(shù)據(jù),、時(shí)刻,、規(guī)則等銜接,提高信息化,、智能化,、智慧化水平,。

對(duì)此,《意見(jiàn)》也明確,,將建立健全空鐵聯(lián)程聯(lián)運(yùn)管理體制機(jī)制,,切實(shí)打破行業(yè)分割,打通運(yùn)營(yíng)規(guī)則,,完善協(xié)作機(jī)制,,破解聯(lián)程聯(lián)運(yùn)管理中的難題。


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