列車運(yùn)抵小店南車輛段,。記者李兆民攝

“五一”小長假期間,，太原地鐵建設(shè)又有新進(jìn)展。5月4日，首列全自動無人駕駛列車運(yùn)抵太原地鐵2號線小店南車輛段,，目前正在停車列檢庫進(jìn)行緊張的靜態(tài)調(diào)試,。

太原地鐵2號線所用車輛為A型不銹鋼車輛,，運(yùn)用了全自動無人駕駛技術(shù),，代表著國內(nèi)地鐵的最高設(shè)計(jì)制造水平。據(jù)悉,，與傳統(tǒng)的鋁合金車體相比,，不銹鋼車體不僅具備更高的抗腐蝕性，而且運(yùn)營維護(hù)成本更低,，具有低碳環(huán)保,、安全可靠、乘坐舒適等特點(diǎn),。

太原地鐵2號線一期工程全長23.647公里,，南起人民南路站，北至西澗河站,，共設(shè)車站23座,，全部為地下線。據(jù)了解,，該項(xiàng)目全線軌道工程已基本完成,，23座車站正在進(jìn)行裝修以及風(fēng)水電施工，車輛段接觸網(wǎng)施工也已初步成形，全線設(shè)備已陸續(xù)到站,。目前,，龍城大街主變電站已受電成功，隨著首列車按期到段并開始調(diào)試工作,，將為地鐵后期開通試運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。