據(jù)浙江新聞客戶端報(bào)道，公安部近期在全國(guó)部署開(kāi)展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng),，6月1日起查糾騎乘摩托車不佩戴安全頭盔行為,，同時(shí)宣傳引導(dǎo)電動(dòng)自行車乘員佩戴頭盔。7月1日開(kāi)始施行的《浙江省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》明確規(guī)定,，電動(dòng)自行車駕駛?cè)思按钶d人應(yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔,。

該不該戴沒(méi)有爭(zhēng)議，很多交通事故早已證明,，頭盔可以給電瓶車駕駛者帶來(lái)安全,。可是怎么戴卻是個(gè)問(wèn)題,。

如今大街上,，頭盔五花八門，有自行車用的,，有摩托車用的,，還有什么運(yùn)動(dòng)頭盔、消防頭盔也來(lái)湊熱鬧,?？钍揭捕喾N多樣，全盔,、3/4盔,、半盔、上掀式盔……質(zhì)量,、價(jià)格參差不齊,，有賣幾十元的，也有賣數(shù)百元的,。啥都往頭上戴,，肯定不行。

最典型的一個(gè)誤區(qū),，就是把安全帽當(dāng)頭盔戴,。安全頭盔和安全帽雖然只一詞之差，同為頭部防護(hù)用品,，但不可互相替代,。建筑工地上用的安全帽，主要效果是緩沖高空墜物對(duì)頭部的沖擊,；而駕乘電動(dòng)自行車需要頭部正面,、側(cè)面和頭頂?shù)娜轿环雷o(hù)，安全帽顯然不足以應(yīng)對(duì)這種安全需要的,。

報(bào)道中,，記者在杭州、臺(tái)州等地十多家電動(dòng)車銷售門店以及頭盔產(chǎn)量占全國(guó)四成的樂(lè)清市調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車頭盔產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,，安全參數(shù)缺乏規(guī)范,，電動(dòng)車乘員生命安全難以有效保障。

頭盔已經(jīng)上路,，安全標(biāo)準(zhǔn)卻還未出發(fā),。這顯然無(wú)法滿足當(dāng)前形勢(shì)需要。

沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),，你讓大家選哪種頭盔買呢,？沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)法部門如何檢查駕駛員是否佩帶合格頭盔,？沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),，監(jiān)管部門如何來(lái)管控頭盔的質(zhì)量？有了標(biāo)準(zhǔn),，這一切才有實(shí)施的依據(jù),。

標(biāo)準(zhǔn)的缺失容易導(dǎo)致市場(chǎng)亂象。摩托車頭盔和自行車頭盔的安全要求肯定不一樣,，具體應(yīng)該有什么差別,，無(wú)論生產(chǎn)者還是消費(fèi)者都無(wú)所適從。這為不良經(jīng)營(yíng)者提供了可趁之機(jī),，各種頭盔可張冠李戴,，渾水摸魚(yú)，而外表看起來(lái)都像模像樣的,。如此,，又怎么來(lái)守護(hù)安全呢？

為了確保頭盔的安全,，應(yīng)多部門通力合作,，從標(biāo)準(zhǔn)的制訂入手，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)和銷售關(guān),。