6月11日,，遼寧葫蘆島公交司機劉德寶為勸乘客戴口罩,，被老人乘客掌摑,。報警后,，該乘客因年過71周歲,，被免予拘禁,。劉德寶表示將通過法律維權(quán)。

公交車監(jiān)控,，以及司機自述視頻中,。先是一年老女乘客和一兒童未戴口罩上車，在司機提醒佩戴口罩未果后,，為保證乘客健康安全,，司機便請其下車,，這時在這兩個乘客前上車的老人突然站起來，破口大罵,，并兩次掌摑司機,。

即便開窗通風(fēng)，公交車依然為密閉空間,。疫情防控期間,，各地乘坐公共交通均須佩戴口罩，公共媒體宣傳更不遺余力,。葫蘆島市明確公交車乘客要全程佩戴口罩,，對不戴口罩乘客，駕駛員有權(quán)拒絕其乘車,，若乘客拒不執(zhí)行規(guī)定,，駕駛員要立即報警，由公安機關(guān)介入處理,。如此規(guī)定,，便是要通過司機監(jiān)督乘客不戴口罩行為，保證全體乘客健康安全,。

巴掌打在司機臉上,，雖未有重傷，卻冒犯司機人格尊嚴(yán),。作為乘客,，乘坐公交戴口罩，為特殊時期應(yīng)盡義務(wù),。盡管老人是在司機勸阻他人過程中大打出手，其行為同樣蔑視防疫規(guī)定,，無視同行乘客權(quán)益,。

當(dāng)?shù)孛庥杼幜P拘禁處理，主要依據(jù)治安管理處罰法規(guī)定中,，對年齡超過70周歲的違反治安管理行為人,，不執(zhí)行行政拘留處罰。

我國自古崇尚尊老愛幼,，而法治建設(shè)也兼顧老幼群體特殊情形,，放寬老年人違法的懲處辦法。同時,，為不失法律公正公平,，若老人造成嚴(yán)重危害，便可將違反治安管理處罰行為,，視具體情節(jié)上升至刑事犯罪領(lǐng)域,。然而,，掌摑并未給司機留下“重傷”，不構(gòu)成追究刑事責(zé)任的條件,。民間輿論或希冀對老人進行懲罰,，但此討論于法無據(jù)，還可能突破治安管理處罰法立法本意,，造成過度懲罰,。

司機身體雖無大礙，但獲頒公交公司500元委屈獎的他,，顯然心中有傷,，郁郁難平。目前看,，公交司機可通過法律途徑,，追訴民事賠償。

老人動輒對司機伸出巴掌,，也是公共安全意識薄弱的表現(xiàn),。自重慶2018年重慶市“10·28”公交車墜江事故發(fā)生后，嚴(yán)懲妨害安全駕駛違法犯罪行為已是社會共識,，最高人民法院等聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見》中,，如毆打、拉拽駕駛?cè)藛T,，或有其他妨害安全駕駛,，危害公共安全行為，即便未造成嚴(yán)重后果,，也將依照刑法規(guī)定,，以危險方法危害公共安全罪定罪處罰。該起事件中,，老人掌摑行為僥幸是未發(fā)生在車輛行駛途中,，否則他面臨的就非治安管理處罰法的“保護性”處罰，在可能造成的嚴(yán)重后果同時,，還面臨刑法制裁,。

刑法利劍高懸，如今搶奪方向盤,、毆打司機現(xiàn)象已少很多,。然而在疫情期間，仍不時有乘客不戴口罩所引發(fā)的公交車風(fēng)波,，法律若不能及時干預(yù),，公共防疫安全隱患可能轉(zhuǎn)化為車輛行駛安全隱患。部分老人缺乏戴口罩意識,，尊重司機安全意識,，或和認知習(xí)慣有關(guān),，但這不是隨意動手的理由。無論通過大眾媒介加強宣傳,，還是通過法律懲戒不法行為形成示范,，老年人都要自覺革新觀念，遵守公共交通規(guī)定,、守牢安全底線,。

當(dāng)?shù)靥幚硪膊荒芫痛酥共剑瑹o動于衷,，可以通過軟手段,，比如違法行為曝光，或聯(lián)合懲戒,，既不要讓懲罰過度,，也要讓老人付出相應(yīng)的代價，不讓司機委屈,，讓公眾感受到正義,。

目前該事件已引起關(guān)注，盡管老人掌摑司機行為足夠惡劣,，但包括司機在內(nèi),，依然要在法律框架下尋求妥善解決。社會可通過討論,，形成更多遵守規(guī)則的共識,，為違規(guī)者改錯糾正提供意見。