6月22日,，繼原油、鐵礦石,、PTA,、20號膠期貨之后國內(nèi)第5個對外開放的境內(nèi)特定品種——低硫燃料油期貨在上海期貨交易所子公司上海國際能源交易中心（簡稱上期能源）正式掛牌交易,。

低硫燃料油期貨上市，也是上海期貨交易所上市的第3個國際化品種,。該品種從一開始就接受境外交易者參與,，將進(jìn)一步提升我國在全球船燃市場的影響力。低硫燃料油期貨的推出也表明我國能源期貨品種逐步完善,，期貨市場國際化大門越開越大,。

我國是燃料油進(jìn)口和消費(fèi)大國。當(dāng)下,，全球航運(yùn)業(yè)加快向綠色可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型,。全球“限硫令”于今年1月正式實(shí)施，低硫燃料油成為國際船用燃料油市場主流品種,。在亞太地區(qū),，船用燃料油市場快速增長，份額占比超過45%,，成為全球最大的船用油消費(fèi)市場,。

中國證監(jiān)會副主席方星海表示，在此背景下,，我國推出低硫燃料油期貨并向國際投資者開放交易,，是期貨市場跟進(jìn)產(chǎn)業(yè)變革、服務(wù)全球企業(yè)的一項(xiàng)舉措,。

據(jù)悉,，低硫燃料油期貨的交易和交割制度基本與原油期貨一致。上海期貨交易所理事長姜巖介紹,，低硫燃料油期貨是“國際平臺,、凈價交易、保稅交割,、人民幣計(jì)價”的上市模式,，引入境外交易者參與,，探索跨境交收多元化開放路徑，立足本土,，鏈接全球,，更直接反映全球現(xiàn)貨市場的供需情況，有利于促進(jìn)低硫燃料油行業(yè)形成合理的定價機(jī)制,，逐漸形成具有影響力的國際定價中心,，增強(qiáng)我國保稅用油行業(yè)的議價能力和國際競爭力，為境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供公開,、連續(xù),、透明的價格信號和有效的風(fēng)險管理工具。

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理黃小文認(rèn)為,，國際化的低硫燃料油期貨上市,，及時適應(yīng)了我國船供油行業(yè)的發(fā)展需要，也有利于航運(yùn)企業(yè)和船供油公司積極利用低硫燃料油期貨合約開展套期保值,，將成為全球船供油行業(yè)重要的基準(zhǔn)價格,。

中國石油國際事業(yè)有限公司副總經(jīng)理張彤表示，目前,，國際市場還沒有一個比較統(tǒng)一的低硫燃料油的定價機(jī)制,。各方對低硫燃料油的配方都不一樣，品質(zhì)不穩(wěn)定,，亟需統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),。另外，隨著燃料油出口退稅政策的落地及首批1000萬噸燃料油出口配額的發(fā)放,，原來傳統(tǒng)的“境外進(jìn)口,，境內(nèi)保稅銷售”的模式將被打破。中國或?qū)⒊蔀槿蜃畲蟮牡土蛉剂嫌蜕a(chǎn)國,。以舟山為例,，去年加油規(guī)模約為400萬噸，今年有望達(dá)到500萬噸,，成為東北亞船加油的中心,。因此，上期所適時推出低硫保稅燃料油合約,，將進(jìn)一步提升我國在能源領(lǐng)域,，特別是在低硫燃料油市場的定價權(quán)和影響力。

方星海認(rèn)為,，期貨市場要更快,、更深地推進(jìn)對外開放，迎接更加激烈的全球化競爭,。不同的期貨品種有各自的特性,，開放的方式方法也要靈活多元,、因勢而變，切實(shí)提升我國期貨市場的全球定價能力,。

據(jù)介紹,，受新冠肺炎疫情影響，全球能源行業(yè)和金融市場面臨前所未有的劇變和挑戰(zhàn),。今年以來,，隨著實(shí)體避險需求增強(qiáng)，上海原油期貨市場規(guī)模呈跨越式增長,，交易量,、持倉量屢創(chuàng)新高。最大單日成交量近50萬手,、最高持倉量超過18萬手,；6月日均交易量達(dá)到30萬手，日均持倉量超過15萬手,，較年初分別增長了3倍和4倍；日盤成交量占比從25%提高到50%,，部分交易日的亞洲交易時段流動性已超過布倫特原油期貨,，“上海原油期貨”在亞洲時段的影響力逐步顯現(xiàn)。

上海期貨交易所總經(jīng)理王鳳海表示,，下一步,，上期所將推動境內(nèi)外原油現(xiàn)貨貿(mào)易采用我國原油期貨價格作為基準(zhǔn)價。同時,，還將統(tǒng)籌規(guī)劃,、有序推進(jìn)天然氣、汽柴油等品種上市,，加快推動原油期貨期權(quán),、原油期貨ETF等上市工作，不斷完善能源產(chǎn)品序列,，豐富風(fēng)險管理工具,。