6月28日24時，新一輪的國內(nèi)成品油調(diào)價即將開啟,，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,，自2020年6月28日24時起,，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品,，下同）每噸分別提高120元和110元,。

總體看，此次調(diào)價對私家車主影響較小,。以油箱容量50升的普通轎車計算,，一箱油將多花4.5元左右。

北京商報記者注意到,，今年以來國內(nèi)成品油價格調(diào)整已有8次因國際市場原油價格低于每桶40美元而擱淺,。從3月31日24時的調(diào)價窗口開始,，更形成了“六連?！钡木置妫舜斡蛢r上調(diào)將結(jié)束這一局面,。

盡管全球疫情還沒有完全結(jié)束,，但不少國家已經(jīng)開始提振經(jīng)濟，原油需求也隨之回升,。同時,，OPEC近日達成原油延長減產(chǎn)期限，也使國際原油價格波動上漲,，油價逐漸進入復(fù)蘇階段,。

“歸根結(jié)底，國內(nèi)成品油的價格還是取決于國際油價,，近幾天國際原油價格在40美元以上,，國內(nèi)成品油價格也將跟著上漲?！睂ν饨?jīng)濟貿(mào)易大學(xué)一帶一路能源貿(mào)易與發(fā)展研究中心主任董秀成向北京商報記者表示,。

聚焦供給方面，董秀成認為,，OPEC+組織各成員國減產(chǎn)對于油價上漲是個很關(guān)鍵的因素,。

針對此前原油供應(yīng)過剩導(dǎo)致油價下跌，自5月起,，沙特阿拉伯和俄羅斯等產(chǎn)油國推動實施了史上最大規(guī)模的減產(chǎn)計劃,。根據(jù)協(xié)議，OPEC+組織各成員國在5-6月減產(chǎn)970萬桶/日；7-12月,，減產(chǎn)計劃縮減至770萬桶/日,。

IEA預(yù)計，6月全球石油產(chǎn)量將降至8640萬桶/日,，創(chuàng)2010年以來的最低水平,。與此同時，在6月6日,，OPEC+組織各成員國同意將5,、6月的減產(chǎn)幅度延長至7月，這一系列減產(chǎn)舉動在一定程度上助推了油價的上漲,。

“當初制定減產(chǎn)協(xié)議的時候,，可能預(yù)判疫情結(jié)束得會快一點。后來發(fā)現(xiàn)疫情不但不減緩,，美國,、巴西等國反而更加嚴重了，所以O(shè)PEC決定將5-6月減產(chǎn)幅度延長至7月底,。但7月底如果疫情還不好轉(zhuǎn),，那么我相信還會繼續(xù)延長?！倍愠烧f,。

一邊是原油大規(guī)模減產(chǎn)，另一邊,，隨著經(jīng)濟復(fù)蘇,，原油需求卻在逐漸回升。根據(jù)6月17日OPEC發(fā)布的最新《石油市場月度報告》,，由于新冠疫情對各地經(jīng)濟活動限制正在逐步取消,，加之大規(guī)模經(jīng)濟刺激措施的實施，將帶動全球原油需求在下半年實現(xiàn)增長,。

但今年全球原油市場供過于求的態(tài)勢不會改變,。《石油市場月度報告》維持預(yù)測稱,，今年二季度全球原油需求將減少1730萬桶/日,，全年仍將減少910萬桶/日。

除了供需關(guān)系變化外,，6月10日,，美聯(lián)儲宣布維持聯(lián)邦儲備基金利率在0-0.25%區(qū)間不變，也給美元造成了重擊,，為油價上漲推波助瀾,。

廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強告訴北京商報記者,，“這回是非常小幅的上調(diào)，對車主應(yīng)該沒有什么影響”,。至于下一輪調(diào)整,，他表示，“大家還是覺得應(yīng)該在每桶40美元左右浮動,，所以即使今年會有成品油價格的上調(diào),，應(yīng)該調(diào)整幅度也很小”。

“疫情直接決定經(jīng)濟的流動性,，經(jīng)濟流動性影響到交通運輸,，如果大家的車子不動了消費需求就上不來，需求上不來那么價格就會下跌,?！倍愠山忉尫Q，“現(xiàn)在疫情是最大的不確定因素,，包括我國在內(nèi)的一些亞洲國家,，以及歐洲相對好一些，但是美國等地疫情還是不樂觀,。但我相信疫情會逐漸緩解,，經(jīng)濟恢復(fù)，流動性增大,，消費需求會上升,。我認為油價趨勢將是逐漸回升的,。40-50美元可能持續(xù)一段時間,，恢復(fù)常態(tài)以后應(yīng)該是50-60美元?！?/span>