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2025年05月24日
國(guó)際刊號(hào):ISSN1004-3799 國(guó)內(nèi)刊號(hào):CN14-1155/G2 郵發(fā)代號(hào):22-101

賣的車越來越大 停車新難題困擾車主


這幾年,中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)新變化,,中大車型尤其是SUV車型備受追捧,。很多車主會(huì)趁著搖號(hào)或換車的機(jī)會(huì),選擇大一點(diǎn)兒的車型,。不過,,問題也接踵而來。市民張先生等人反映,他們?cè)庥鲞^多次停好車卻開不了門的尷尬,。是車越買越大,,還是車位發(fā)生了變化?這種新停車難題困擾了不少車主,。根據(jù)記者調(diào)查走訪,,車型變大,再加上一些停車管理公司在施劃車位時(shí)大多考慮“經(jīng)濟(jì)適用型”車位,,所以,,停車門難開的情況時(shí)常發(fā)生。而解決這一問題,,最有效的辦法就是從規(guī)范停車入手,,這也體現(xiàn)了停車新文明,我們不光要停好自己的車,,也請(qǐng)為別人留好“開門空間”,。

遭遇 擠在兩輛大車中間下車真難

為了能順利停車開門,家住石景山路附近的陳先生沒少想辦法,。此前,,他停在小區(qū)地庫(kù)的車還曾因此發(fā)生過剮蹭。“也找不到是誰(shuí)碰的,,就只能投訴給物業(yè),。”陳先生說,,這幾年上市的車型明顯越變?cè)酱?,以前的車位就顯得很局促了,停車入位的難度不僅提高,,有時(shí)還容易發(fā)生碰撞,,經(jīng)常出現(xiàn)的一幕,就是停車后司機(jī)只能將車門打開一道小縫,,從小縫中貼著車身艱難鉆出,。

陳先生說,他的停車位位于三個(gè)車位中間,,這三輛車都是大車,,左邊是一款緊湊型SUV,右邊是一款加長(zhǎng)款轎車,,他自己開的是一輛越野車,。最近,右邊的車主剛換了一輛大型SUV,?!拔揖褪窃谥虚g受夾板氣的,。”陳先生打趣道,,因?yàn)檐噹?kù)設(shè)計(jì)的問題,,他左邊的車位緊挨著一面墻,雖然也符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),,但由于現(xiàn)在車型變大,,該車主如果停得過于靠墻,主駕的車門就無法打開,,所以,,停靠的時(shí)候只好向中間偏一些,。

可這樣,,不寬余的停車空間就顯得更擠了,。為此,,陳先生想了一招兒:他買來便利貼,上面言辭懇切請(qǐng)求兩邊的鄰居體諒他的難處,。“就是想讓他們照顧一下我,。”陳先生笑著說,,很快,,他就收到了相鄰車主的回復(fù),對(duì)方也同樣留下了小紙條,,表示要互相理解,。通過這種小紙條的交流,從那之后,,陳先生和左右兩邊鄰居的停車情況明顯好轉(zhuǎn),。“十幾年前的車和現(xiàn)在的車相比,,大小發(fā)生了變化,,那么,車位的標(biāo)準(zhǔn)能否也應(yīng)該調(diào)整,?”陳先生說,。

疑問 新停車難和車型變大有關(guān)嗎

有著15年駕齡的老司機(jī)張先生最近向記者反映停車難時(shí)提到,他現(xiàn)在有個(gè)疑問越來越強(qiáng)烈:不知道到底是因?yàn)檐囎兇罅?,還是車位變小的緣故,,在一些車場(chǎng)停車入位時(shí),對(duì)于他這樣的老司機(jī)來說,,都很難做到“一把”到位,。為了試著解答張先生的疑惑,記者聯(lián)系了多位汽車銷售人員。

石景山一家汽車4S店的工作人員表示,,現(xiàn)在車型更新?lián)Q代的速度很快,,車主們的“口味”也更偏好越來越氣派的設(shè)計(jì),所以,,眾多加長(zhǎng)加寬車型的推出,,就是為了迎合當(dāng)前市場(chǎng)的這種趨勢(shì)。車型越來越大,,車位也就相應(yīng)顯得越來越窄了,。工作人員說,他們經(jīng)常收到新車主的反饋,,停車開門時(shí)和旁邊車輛發(fā)生了剮蹭,。

汽車推陳出新后的數(shù)據(jù)變化,也能直觀反映這一問題,。以大眾帕薩特為例,,2011款帕薩特的車身長(zhǎng)寬高分別為:4870mm、1834mm,、1472mm,。2020款帕薩特的車長(zhǎng)和車寬都有了增加,分別為:4933mm,、1836mm,;在豪華品牌里,奔馳E300的2010款轎車的數(shù)據(jù)為:4872mm,、1854mm,、1470mm。而為了迎合中國(guó)市場(chǎng),,此后奔馳推出了加長(zhǎng)版E300L,,加長(zhǎng)后的車身明顯變化,僅車長(zhǎng)就比老款E300多出了193mm,。

一家保險(xiǎn)公司從事車險(xiǎn)理賠工作的負(fù)責(zé)人張經(jīng)理也向記者證實(shí),,近些年類似的情況確實(shí)不斷增多。“因?yàn)橥\囄槐容^緊張,,尤其是大車型,,很容易開門時(shí)碰到周圍的車輛,我們?cè)诶碣r時(shí)經(jīng)常遇到這種情況,?!?/span>

探訪 停車不規(guī)范加劇“門難開”

相較不容易改變的“硬件”,規(guī)范停車就顯得尤為迫切了,。

8月3日,,記者來到位于四季青橋西南角的金四季購(gòu)物中心,,商場(chǎng)前的地面停車場(chǎng)總共有300余個(gè)車位,完全能夠滿足顧客的停車需求,。記者繞了停車場(chǎng)一圈發(fā)現(xiàn),,車位尺寸規(guī)劃合理,絕大多數(shù)車輛停得也較為規(guī)范,。不過,,仍有個(gè)別車輛之間的車間距不足50厘米。

位于望京地區(qū)的旺角購(gòu)物廣場(chǎng)周圍同樣施劃有近百個(gè)停車位,。多位市民此前曾反映這里的停車位過于狹窄,,停車?yán)щy。昨天,,記者來到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行探訪,。收費(fèi)提示牌上顯示,該廣場(chǎng)前后有兩個(gè)停車場(chǎng),,共80個(gè)停車位,,停車位多是垂直式的。簡(jiǎn)單說,,就是兩短兩長(zhǎng)四條停車線互成90°夾角,。記者用卷尺實(shí)地測(cè)量,,這些車位寬度約2.4米,,符合車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范。在廣場(chǎng)西側(cè),、南湖北路的東側(cè),,分布有18個(gè)斜列式的停車位。

“這18個(gè)車位非常窄,,正常車輛停進(jìn)來都會(huì)頂格,。如果兩輛車并排停在一起,根本開不了門,?!苯?jīng)常來此購(gòu)物的車主李先生說。記者繞了一圈發(fā)現(xiàn),,多輛車都沒能規(guī)范停車入位,。或許是為了避免車距過窄,,不少車輛都向相鄰的車位偏出了一小部分車身,,以便預(yù)留出足夠的開門空間。但是,,這樣一來更加劇了車門難開,。

調(diào)查 停車難也因車位施劃不規(guī)范

車型變大是造成“門難開”的其中一個(gè)因素,,此外,一些停車管理公司在施劃車位時(shí),,通常會(huì)采用“經(jīng)濟(jì)適用型”車位,,即:符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下,在有限的面積里盡可能多地施劃停車位,,這也直接導(dǎo)致了車門難開,。從事多年物業(yè)管理的楊先生說,盡可能地多“擠”下幾個(gè)車位,,是現(xiàn)在停車管理公司的普遍做法,。像一些犄角旮旯的角落,他們都會(huì)充分利用起來,,“雖然空間有限,,但還是能停一些小車型,也能達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),?!?/span>

針對(duì)市民多次反映的旺角購(gòu)物廣場(chǎng)停車問題,記者在現(xiàn)場(chǎng)停留多時(shí),,目擊了多起停得了車卻開不了門的尷尬瞬間,。一位車主駕駛著一輛別克SUV,試圖停進(jìn)兩輛車之間的空位,,他花了大概5分鐘,,反復(fù)嘗試了數(shù)次,依然沒能入庫(kù),,最后只好離開,。

還有一位車主在同伴的指揮下,費(fèi)了九牛二虎之力,,才終于把車停在了兩車之間,。不過,由于和旁邊車輛的距離不足30厘米,,車門根本無法打開,。只見車主爬到了副駕駛位置,打開了另一側(cè)車門,,“得虧我瘦,,不然真下不來了!”

記者通過測(cè)量發(fā)現(xiàn),,像這樣車間距僅在30至40厘米的情況真不少,。有些車主嘗試停車入位失敗后,干脆就把車停在了旁邊的人行通道上,。

車位設(shè)計(jì)是否符合標(biāo)準(zhǔn),?按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),,這種斜列式停車位的法線寬度最小應(yīng)為2.4米,法線寬度指垂直于停車位長(zhǎng)邊的那條線,。記者用卷尺測(cè)量發(fā)現(xiàn),,這些車位的法線寬度約為2.25米,即使把兩側(cè)白實(shí)線的寬度全算進(jìn)去,,也只有2.35米,,并沒有達(dá)到2.4米的標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)此,,商場(chǎng)停車管理負(fù)責(zé)人坦言,,當(dāng)初的停車位的確施劃不規(guī)范,他們也有重新施劃的打算,,不過因?yàn)橐咔榈纫蛩赜绊?,暫時(shí)沒能施劃。該負(fù)責(zé)人表示,,他們會(huì)引導(dǎo)車主盡量不要把車停在斜列式車位上,,以免發(fā)生剮蹭。

記者就此致電朝陽(yáng)區(qū)城管委,,工作人員表示,,他們會(huì)去停車場(chǎng)進(jìn)行核實(shí),如果確實(shí)發(fā)現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn),,會(huì)責(zé)令停車管理方整改,。

把脈

停車難關(guān)鍵在兩個(gè)“不規(guī)范”

市政協(xié)委員、北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司副總經(jīng)理鄭實(shí)表示,,現(xiàn)在的停車位設(shè)計(jì)多是垂直式,,根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),車位的寬度至少為2.4米,,長(zhǎng)度為5.1至5.3米。雖然部分SUV車型寬度能達(dá)到1.8至1.9米,,如果規(guī)范停車的話,,車間距也能達(dá)到60厘米,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于大車型也足夠了,?!艾F(xiàn)在停車空間本來就很有限,我不建議為了個(gè)別大車型而輕易改變標(biāo)準(zhǔn),,而且大車型也不是我們倡導(dǎo)的方向,。”鄭實(shí)分析,,造成停車難以入位或者車門難以打開的原因主要有兩個(gè),,一個(gè)是停車場(chǎng)地施劃不規(guī)范,,一個(gè)是車主停車不規(guī)范。

鄭實(shí)表示,,新建的地下停車庫(kù)一般都由專業(yè)人員設(shè)計(jì),,極少發(fā)生施劃不規(guī)范的情況,而室外的停車場(chǎng)一般由相關(guān)管理人員施劃,,特別是在一些商業(yè)繁華地段,,為了獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益,不排除為了增加車位數(shù)量,,出現(xiàn)施劃達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的情況,。有些車主為了自己圖方便,也沒有做到居中停車,。鄭實(shí)建議,,停車管理方應(yīng)該按照建筑設(shè)計(jì)規(guī)范,嚴(yán)格對(duì)車位進(jìn)行施劃,。同時(shí),,每個(gè)車主也應(yīng)規(guī)范停車入位,不光要停好自己的車,,也要為別人留出“一線空間”,。

【編輯:范蓉】