“要想富，先修路”“道路通,，百業(yè)興”,。交通在脫貧攻堅(jiān)工作中發(fā)揮著重要作用,。近年來(lái),，我國(guó)農(nóng)村地區(qū)交通建設(shè)發(fā)生了翻天覆地的變化,，鄉(xiāng)村因路而興、因路更美，這些改變離不開交通人的奮斗與付出,。在8月12日國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的中外記者見面會(huì)上，五位交通扶貧干部和典型代表講述了他們的交通扶貧故事,。

羅洪波：讓短板成為示范

羅洪波,，現(xiàn)任交通運(yùn)輸部法制司執(zhí)法監(jiān)督處處長(zhǎng)。2016年3月至2018年3月期間,，在江西省贛州市安遠(yuǎn)縣任縣委副書記,、縣政府副縣長(zhǎng)。

“脫貧攻堅(jiān),，交通先行”,。羅洪波在安遠(yuǎn)縣工作期間，大力助推交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，積極探索“1+N”交通扶貧模式,。2013年以前，從安遠(yuǎn)縣城到贛州市不到200公里的距離,，去一趟要起早摸黑,、翻山越嶺，將近一天時(shí)間,。如今,，當(dāng)?shù)匦纬闪吮鄙夏喜⒛舷聫V東,、東出福建,、西進(jìn)湖南的高速公路大通道，2017年還被評(píng)為全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣,。

交通的發(fā)展降低了物流成本,，直接促進(jìn)了當(dāng)?shù)仉娚贪l(fā)展。羅洪波介紹,，現(xiàn)在安遠(yuǎn)縣有1800余家電商,，從業(yè)人員多數(shù)是大學(xué)畢業(yè)生、返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)青年,。2019年全縣電商營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了20億元,，電商扶貧的產(chǎn)業(yè)覆蓋了80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和32%的貧困農(nóng)民。

徐文強(qiáng)：不畏艱苦,，兩度援藏

徐文強(qiáng),，交通運(yùn)輸部選派的第八批轉(zhuǎn)第九批援藏干部，現(xiàn)任西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng),。

援藏4年來(lái),，徐文強(qiáng)每年在藏時(shí)間都在10個(gè)月以上；下鄉(xiāng)、前往施工現(xiàn)場(chǎng)里程超18萬(wàn)公里,；走訪了上百戶藏族農(nóng)牧民,，深入了解老百姓最真實(shí)的情況。上一輪援藏期滿后,，應(yīng)組織要求,，徐文強(qiáng)沒(méi)有半點(diǎn)猶豫，開始了自己的第二個(gè)援藏任期,。

“我本來(lái)是2019年8月份結(jié)束援藏任務(wù),，組織上希望我再延長(zhǎng)三年時(shí)間，我非常高興接受了組織的安排,，我認(rèn)為這是對(duì)一個(gè)援藏干部的肯定,。”徐文強(qiáng)說(shuō),，在西藏工作的這幾年,，交通事業(yè)的跨越式發(fā)展讓他感觸頗深。

目前,，西藏公路交通建設(shè)投資成倍增長(zhǎng),，“十三五”期間交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)較“十二五”增加1835億元以上。西藏全區(qū)路網(wǎng)質(zhì)量和水平顯著提升,，截至2019年底,，全區(qū)公路通車?yán)锍踢_(dá)10.45萬(wàn)公里，“十三五”以來(lái),，每年凈增公路相當(dāng)于近兩條“兩路”,；提前3年完成具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通客車，高速公路建設(shè)進(jìn)入加速發(fā)展期,，供給能力持續(xù)提高,。全區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯改善，通暢率大幅提高,，質(zhì)量顯著提升,，基本形成了較為完整的公路交通運(yùn)輸體系。

王光國(guó)：堅(jiān)韌不拔的“愚公書記”

王光國(guó),，來(lái)自湖北省恩施土家族苗族自治州建始縣店子坪村,，2002年9月當(dāng)選村支部書記，2005年11月當(dāng)選村支部書記,、村委會(huì)主任,。

店子坪村海拔1200多米，“左邊石柱河,，前面梯子河,，右邊洋芋河,，后面大山坡，我們祖祖輩輩,，背磨得像駱駝,。”村民要到鄰近鎮(zhèn)上趕集,，得沿著河兩岸的絕壁小道翻山越嶺,，來(lái)回要兩三個(gè)小時(shí)。

2002年,，王光國(guó)當(dāng)選村支部書記以后，就動(dòng)員大家修路,。臘月初九,，他們打響了修山第一炮。王光國(guó)帶領(lǐng)村民們發(fā)揚(yáng)“愚公精神”,，在懸崖絕壁上打通了出山路,。

店子坪村從“抬豬出山”到路通業(yè)興、路暢民安,，成功脫貧且去年人均收入過(guò)萬(wàn)元,。依托國(guó)、省道為主線輻射的農(nóng)村公路,，店子坪村建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)基地,，大力發(fā)展“產(chǎn)業(yè)+旅游”經(jīng)濟(jì)，曾是武陵山區(qū)高寒,、偏遠(yuǎn)的貧困村,，如今成了遠(yuǎn)近聞名的“桃花源”。

桂志敬：扶貧路上發(fā)揚(yáng)“抗缺氧”精神

桂志敬,，來(lái)自交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司,。2018年12月至今在四川省甘孜藏族自治州色達(dá)縣任縣委副書記。

色達(dá)縣地處川甘青交界地區(qū),，是全國(guó)189個(gè)深度貧困縣之一,，平均海拔4127米，山大溝深,，環(huán)境閉塞,。2015年，按照黨中央,、國(guó)務(wù)院的統(tǒng)一部署,，交通運(yùn)輸部定點(diǎn)幫扶色達(dá)縣。

“在高原上工作,，最稀缺的是氧氣,，最寶貴的是精神”,。在雪域高原的崗位上，桂志敬發(fā)揚(yáng)“兩路”精神,、“抗缺氧”精神,，走遍了全縣17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，了解交通需求,，發(fā)揮自身專長(zhǎng),，促進(jìn)了農(nóng)村公路工程質(zhì)量的提升。目前,，色達(dá)縣公路通車?yán)锍踢_(dá)到了2260公里,，實(shí)現(xiàn)了全縣17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)134個(gè)建制村100%通硬化路，城市公交覆蓋率,、農(nóng)村通客車率均達(dá)100%,，圓滿完成了“兩通”目標(biāo)。

呂怡達(dá)：真誠(chéng)駐村,，讓路富民

呂怡達(dá),，來(lái)自交通運(yùn)輸部中國(guó)海上搜救中心。2017年9月至2019年9月在四川省阿壩州黑水縣蘆花鎮(zhèn)熱拉村任駐村第一書記,。

在他任職期間,，熱拉村通了硬化路、通了客車,，完成了村組道路建設(shè)6.9公里，實(shí)現(xiàn)了全村百姓“出門硬化路,，抬腳上客車”的夢(mèng)想。讓他感觸頗深的是,，“交通+電商”“交通+特色農(nóng)業(yè)”等扶貧新模式在熱拉村得到了非常好的應(yīng)用,。

“群眾的感情永遠(yuǎn)是最樸素和最真摯的,，當(dāng)你全心全意對(duì)他好之后,，他一定會(huì)對(duì)你掏心掏肺，配合你的工作,。”呂怡達(dá)說(shuō),，兩年的駐村工作讓他得出一個(gè)結(jié)論,，人與人之間溝通最重要的不是語(yǔ)言，而是真誠(chéng),。