先進(jìn)信息技術(shù)深度賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施，精準(zhǔn)感知,、精確分析,、精細(xì)管理和精心服務(wù)能力全面提升,，成為加快建設(shè)交通強(qiáng)國的有力支撐,。

近日，交通運(yùn)輸部網(wǎng)站發(fā)布《交通運(yùn)輸部關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》）,，明確了到2035年交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的施工圖,，提出了一系列具體任務(wù)，其中包括發(fā)展時(shí)速600公里級高速磁懸浮等智能高速動(dòng)車組,；推進(jìn)第五代移動(dòng)通信技術(shù)（5G）等協(xié)同應(yīng)用,、北斗系統(tǒng)和遙感衛(wèi)星行業(yè)應(yīng)用；推動(dòng)自動(dòng)駕駛等人工智能先導(dǎo)應(yīng)用示范區(qū)建設(shè),。

明確三大領(lǐng)域多項(xiàng)任務(wù)

“要堅(jiān)定不移抓好新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，用新技術(shù)給傳統(tǒng)交通項(xiàng)目賦能,，讓交通項(xiàng)目成為‘新基建’的主力軍?！薄兑庖姟氛桨l(fā)布前，交通運(yùn)輸部部長李小鵬就曾在交通運(yùn)輸部部務(wù)會議上這樣表示,。

《意見》正是這樣一張規(guī)劃了未來15年新基建落地交通運(yùn)輸行業(yè)的施工圖,。

《意見》提出，到2035年,，交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效,。先進(jìn)信息技術(shù)深度賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施,，精準(zhǔn)感知,、精確分析、精細(xì)管理和精心服務(wù)能力全面提升,，成為加快建設(shè)交通強(qiáng)國的有力支撐,。有效控制基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營能耗水平,。泛在感知設(shè)施,、先進(jìn)傳輸網(wǎng)絡(luò)、北斗時(shí)空服務(wù)在交通運(yùn)輸行業(yè)深度覆蓋,，行業(yè)數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本建立,，智能列車、自動(dòng)駕駛汽車,、智能船舶等逐步應(yīng)用,?？萍紕?chuàng)新支撐能力顯著提升,，前瞻性技術(shù)應(yīng)用水平居世界前列,。

《意見》同時(shí)明確三大領(lǐng)域的多項(xiàng)任務(wù),。三大領(lǐng)域依次為“打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施”“助力信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”和“行業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施”,。

融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施意味著什么？《意見》具體指出了建設(shè)智慧公路,、智能鐵路,、智慧航道、智慧港口,、智慧民航,、智慧郵政、智慧樞紐,、新能源新材料行業(yè)應(yīng)用的目標(biāo),。以智能鐵路為例，中國國家鐵路集團(tuán)（以下簡稱國鐵集團(tuán)）在隨后發(fā)布的《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》中給出了未來智能鐵路場景：刷臉進(jìn)出站,、無感支付,、無感安檢；人,、貨,、車、場等全要素全過程數(shù)字化；高鐵沿線形成空天地車一體化的智能監(jiān)控系統(tǒng)全覆蓋,，一旦有自然災(zāi)害以及異物入侵,，智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)馬上報(bào)警；在安全關(guān)鍵及高危工種崗位推行無人值守,、遠(yuǎn)程監(jiān)控……

“《意見》對于進(jìn)一步細(xì)化交通強(qiáng)國建設(shè)目標(biāo)和分階段任務(wù),，推動(dòng)我國交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義?！北本┙煌ù髮W(xué)中國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究中心主任歐國立認(rèn)為,。

推進(jìn)智能高速動(dòng)車組研制

如何打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施？《意見》在智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施中具體明確了幾個(gè)重要項(xiàng)目,。發(fā)展智能高速動(dòng)車組,，開展時(shí)速600公里級高速磁懸浮、時(shí)速400公里級高速輪軌客運(yùn)列車研制和試驗(yàn),。加大高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）門架應(yīng)用,，豐富車路協(xié)同應(yīng)用場景。應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù),，推進(jìn)電子單證,、業(yè)務(wù)在線辦理、危險(xiǎn)品全鏈條監(jiān)管,、全程物流可視化等,。

我國交通運(yùn)輸新基建多個(gè)項(xiàng)目正加速推進(jìn)。

“高速磁浮交通系統(tǒng)是目前可實(shí)現(xiàn)的,、速度最快的大型地面公共交通工具?！敝熊囁姆焦煞莨靖笨偣こ處焻嵌A說,，作為一種國際尖端技術(shù)，高速磁浮是世界軌道交通技術(shù)的一個(gè)“制高點(diǎn)”,。

2016年7月,，我國啟動(dòng)了時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)的研制，歷經(jīng)4年的科技攻關(guān),，突破了高速磁浮系列關(guān)鍵核心技術(shù),，其中運(yùn)控通信方面，建立起適合于長大干線,、追蹤運(yùn)行的全自動(dòng)控制系統(tǒng),，并創(chuàng)新研發(fā)基于LTE網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、融合低時(shí)延技術(shù)的新型通信系統(tǒng),。今年6月21日,，由中車四方股份公司承擔(dān)研制的時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車在上海同濟(jì)大學(xué)磁浮試驗(yàn)線上成功試跑。

高鐵智能動(dòng)車組和時(shí)速400公里動(dòng)車研制、試驗(yàn)也在緊鑼密鼓地展開,。國鐵集團(tuán)機(jī)輛部副主任吳國棟透露,，國鐵集團(tuán)正統(tǒng)籌規(guī)劃利用既有高鐵線路開展新一代高速動(dòng)車組研制工作，基本目標(biāo)是安全穩(wěn)定,、節(jié)能環(huán)保,、平穩(wěn)舒適、經(jīng)濟(jì)可靠,，總體技術(shù)水平世界領(lǐng)先,，能夠推動(dòng)和引領(lǐng)世界高速列車技術(shù)進(jìn)步。

智能動(dòng)車是通過互聯(lián)網(wǎng),、人工智能與高鐵的深度融合,，推動(dòng)智能行車、智能運(yùn)維,、智能服務(wù)等智能技術(shù)應(yīng)用,，為旅客提供更安全、高品質(zhì),、多元化的運(yùn)輸服務(wù),。吳國棟說，高鐵智能動(dòng)車組已在京張高鐵小批量投入使用,，京雄城際智能動(dòng)車組計(jì)劃在今年年底開通的京雄城際投入使用,。

“智慧+”涉及交通方方面面

在助力信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，《意見》特別強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)推進(jìn)北斗等新技術(shù)的應(yīng)用,。

6月23日,，北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空?！敖煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)是北斗系統(tǒng)最大的民用用戶之一,，下一步，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步發(fā)揮交通運(yùn)輸行業(yè)在北斗系統(tǒng)推廣應(yīng)用方面的引領(lǐng)帶動(dòng)作用,，將行業(yè)北斗系統(tǒng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為國家新基建戰(zhàn)略的重要落腳點(diǎn),。”交通運(yùn)輸部政策研究室副主任,、新聞發(fā)言人孫文劍表示,。

《意見》中提到的“智慧+”幾乎涉及交通的方方面面。

《意見》明確,，推進(jìn)第五代移動(dòng)通信技術(shù)（5G）等協(xié)同應(yīng)用,、北斗系統(tǒng)和遙感衛(wèi)星行業(yè)應(yīng)用，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù),，推進(jìn)數(shù)據(jù)中心,、人工智能的建設(shè)和應(yīng)用。逐步在高速公路和鐵路重點(diǎn)路段、重要綜合客運(yùn)樞紐,、港口和物流園區(qū)等實(shí)現(xiàn)固移結(jié)合,、寬窄結(jié)合、公專結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,。提升交通運(yùn)輸行業(yè)北斗系統(tǒng)高精度導(dǎo)航與位置服務(wù)能力,，建設(shè)行業(yè)北斗系統(tǒng)高精度地理信息地圖。

“北斗系統(tǒng)憑借其核心定位系統(tǒng)和強(qiáng)大的計(jì)算能力,，能夠采集精準(zhǔn)的信息并進(jìn)行處理,、分析、得出結(jié)果,。整個(gè)閉環(huán)的鏈條都能和交通緊密相連,。它和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算,、人工智能,、車聯(lián)網(wǎng)等新一代的信息技術(shù)深度融合，為交通,、農(nóng)業(yè),、智慧城市、航天,、航海等提供保障,。”中國IDC圈市場戰(zhàn)略顧問郁向飛認(rèn)為,。

北斗系統(tǒng)正逐漸在交通行業(yè)加以應(yīng)用,。來自交通運(yùn)輸部相關(guān)消息，長江干線公務(wù)船,、客渡船北斗應(yīng)用目前已實(shí)現(xiàn)100%全覆蓋,，海事領(lǐng)域年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)北斗應(yīng)用100%全覆蓋；在水上安全領(lǐng)域,，我國積極推進(jìn)北斗衛(wèi)星搜救系統(tǒng)國際化應(yīng)用；在民航應(yīng)用領(lǐng)域,，起草相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及建議措施,，推動(dòng)北斗系統(tǒng)納入國際民航組織應(yīng)用。

在助力信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,，《意見》還強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù),，完善綜合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)中心，加大人工智能與交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)合,，持續(xù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛,、智能航運(yùn)、智慧工地等研發(fā)應(yīng)用。

為完成交通新基建15年規(guī)劃,，《意見》還強(qiáng)調(diào)完善行業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施,，加強(qiáng)以國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家技術(shù)創(chuàng)新中心等重要載體為引領(lǐng)的交通運(yùn)輸領(lǐng)域科研基地體系建設(shè),，并作出“近期加快成熟技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)領(lǐng)域的深化應(yīng)用,，遠(yuǎn)期跟蹤新技術(shù)發(fā)展，適度超前布局”的建議,。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,，《意見》將推動(dòng)交通新基建高歌猛進(jìn)，未來出行場景將更智慧,，也必將出現(xiàn)更加豐富的交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài),。