行“長城之路”，觀萬畝黃花,，探深度貧困……9月7日,，由交通運輸部組織的2020年“小康路交通情”重大主題宣傳活動在大同啟動。

作為系列活動的第一站,，在陽高,、天鎮(zhèn)等地,，以“交通+”為主題，人民日報,、新華社,、中央人民廣播電視總臺、農(nóng)民日報,、澎湃新聞,、第一財經(jīng)、中國交通報等媒體的十幾位記者通過與政府部門負責人座談,、走“長城一號”旅游公路,、探訪深度貧困村、對話扶貧工作隊成員等方式,，詳細了解近幾年山西交通扶貧的成效,，感受當?shù)刎毨Эh鄉(xiāng)村產(chǎn)生的巨大變化。

“路暢產(chǎn)業(yè)興,，大同大不同,。”中國交通報公路中心主任慕順宗說,，“‘十三五’以來,，大同市在交通運輸部門的大力支持下，加快補齊交通基礎設施短板,，村路通往家門口,，通道聯(lián)通旅游區(qū)，高鐵直達京津冀,，交通條件日益便利,。”

“這次回家鄉(xiāng)采訪,，感到又激動又幸運,。”澎湃新聞記者李延兵說,，“每次回來,，都有不一樣的感受，特別是那條柏油馬路修好后,，來李家莊村的人和車越來越多,，他們都說，路好了,，我們都愿意來,。”

截至今年8月底，全省58個貧困縣公路通車里程達到73817公里,，占全省公路通車里程的51%,，具備條件的建制村100%通硬化路,、100%通客車,，貧困地區(qū)基本建成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng),、客車到村,、安全便捷”的交通運輸網(wǎng)絡，為全省打贏脫貧攻堅戰(zhàn),、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供了堅實的交通基礎支撐,。