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2025年05月25日
國(guó)際刊號(hào):ISSN1004-3799 國(guó)內(nèi)刊號(hào):CN14-1155/G2 郵發(fā)代號(hào):22-101

生態(tài)環(huán)境部:先進(jìn)技術(shù)科技手段為北京空氣質(zhì)量改善提供強(qiáng)大支撐

2020-09-11 17:01:24 來源:人民網(wǎng)-環(huán)保頻道作者:丁亦鑫

11日上午,,國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì),,生態(tài)環(huán)境部副部長(zhǎng)趙英民指出,在北京市的空氣質(zhì)量改善中,,科技支撐起了非常重要的作用,,特別是先進(jìn)技術(shù)和手段在“2+26”各城市的廣泛應(yīng)用,,對(duì)整個(gè)區(qū)域的精準(zhǔn)治污、有效治污提供了強(qiáng)大的支撐作用,。

據(jù)介紹,,與2016年相比,北京市PM2.5濃度由2016年的73微克/立方米下降到去年的42微克/立方米,,重污染天數(shù)由34天下降到了4天,。公眾的藍(lán)天獲得感和幸福感大幅提升。

趙英民表示,,大氣重污染成因與治理攻關(guān)項(xiàng)目自實(shí)施以來,,生態(tài)環(huán)境部會(huì)同有關(guān)部門向區(qū)域“2+26”城市派出了28個(gè)“一市一策”駐點(diǎn)跟蹤研究工作組,推動(dòng)形成了“邊研究,、邊產(chǎn)出,、邊應(yīng)用、邊反饋,、邊完善”的新型科研工作機(jī)制,。“2+26”城市區(qū)域具有半封閉地形,、環(huán)境容量小的特點(diǎn),,北京地處“2+26”區(qū)域的最北端,也是區(qū)域大氣擴(kuò)散條件相對(duì)較差的城市,,因此北京近年來空氣質(zhì)量的環(huán)境明顯改善,,客觀講,首先北京市自身持續(xù)不斷努力,,同時(shí)我們必須要看到,,北京市的空氣質(zhì)量改善,有區(qū)域其他城市聯(lián)防聯(lián)控的貢獻(xiàn),。在這其中,科技支撐起了非常重要的作用,,特別是先進(jìn)技術(shù)和手段在“2+26”各城市的廣泛應(yīng)用,,對(duì)整個(gè)區(qū)域的精準(zhǔn)治污、有效治污提供了強(qiáng)大的支撐作用,。主要有以下五個(gè)方面科技手段:

一是關(guān)于建立空天地一體化大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)體系方面,,運(yùn)用了新一代高時(shí)空分辨率的衛(wèi)星遙感、激光雷達(dá)垂直監(jiān)測(cè),、大氣組分觀測(cè),、在線監(jiān)測(cè)、走航監(jiān)測(cè)等新技術(shù)手段,,構(gòu)建了涵蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)PM2.5和TSP高密度的監(jiān)測(cè)網(wǎng),,全方位助力大氣污染的防治工作,。

二是創(chuàng)新建立了大氣PM2.5綜合源解析技術(shù),實(shí)現(xiàn)了大氣PM2.5精細(xì)化的來源解析,,支撐精準(zhǔn)治理,。

三是創(chuàng)新污染源排放監(jiān)管技術(shù),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)執(zhí)法,,運(yùn)用基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的精細(xì)化管控技術(shù),,建立了重型柴油車遠(yuǎn)程在線監(jiān)控平臺(tái);集成衛(wèi)星遙感,、地面PM2.5高密度監(jiān)測(cè)網(wǎng)和污染源點(diǎn)位等數(shù)據(jù),,開展網(wǎng)格布點(diǎn),進(jìn)行“點(diǎn)穴式執(zhí)法”,。

四是預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)顯著提升,,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)警。建立了具備國(guó)際先進(jìn)水平的城市空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)預(yù)警技術(shù)體系,,目前整個(gè)區(qū)域重污染過程的預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率接近了100%,,也就是說只要有重污染過程,就會(huì)及時(shí)向公眾預(yù)警,。污染的級(jí)別準(zhǔn)確率現(xiàn)在已經(jīng)接近80%,。預(yù)報(bào)的時(shí)長(zhǎng)由提前7天拓展到了提前10天,早一天就能為地方政府和相關(guān)企業(yè)依法實(shí)施重污染天氣應(yīng)對(duì)爭(zhēng)取時(shí)間,,更加從容,,同時(shí)也進(jìn)一步減少對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的擾動(dòng),同時(shí)還可以精準(zhǔn)防控和削減重污染天氣的污染程度,。為準(zhǔn)確識(shí)別污染過程,、啟動(dòng)污染應(yīng)急措施提供了關(guān)鍵的科技支撐。

五是包括超低排放在內(nèi)的一系列綠色制造和污染治理新技術(shù),,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和高效治污相統(tǒng)一,,比如說區(qū)域內(nèi)火電廠超低排放,目前超低排放裝機(jī)機(jī)組容量已經(jīng)達(dá)到了80%,,火電超低排放技術(shù)是世界領(lǐng)先的,。目前,超低排放技術(shù)正在由火電行業(yè)推廣應(yīng)用到鋼鐵以及其他行業(yè),。另外,,低氮燃燒改造大幅度降低氮氧化物。此外,,像新能源車,、柴油車治理等,都是高技術(shù),、新技術(shù)的應(yīng)用,,不僅僅是在污染末端治理,,更多的是在綠色制造、綠色生產(chǎn),、產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面發(fā)揮了很大的作用,。


【編輯:關(guān)俊龍】