近日,，最高人民法院發(fā)布《關(guān)于審理涉船員糾紛案件若干問題的規(guī)定》明確，船員與船舶所有人之間的勞動爭議不涉及船員登船,、在船工作,、離船遣返，當(dāng)事人直接向海事法院提起訴訟的,，海事法院告知當(dāng)事人依照《中華人民共和國勞動爭議調(diào)解仲裁法》的規(guī)定處理,。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前中國船員總量超過140萬人,，位居世界第一，僅每年外派海員就超過14萬人,。面對如此龐大的群體,，亟須更好保障船員合法權(quán)益。

《規(guī)定》指出,，與船員登船,、在船工作、離船遣返無關(guān)的勞動爭議提交勞動爭議仲裁委員會仲裁,，仲裁庭根據(jù)船員的申請,，就船員工資和其他勞動報(bào)酬、工傷醫(yī)療費(fèi),、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或賠償金裁決先予執(zhí)行的,，移送地方人民法院審查。

《規(guī)定》明確,，因登船,、在船工作、離船遣返產(chǎn)生的下列工資,、其他勞動報(bào)酬,，船員主張船舶優(yōu)先權(quán)的，應(yīng)予支持：正常工作時(shí)間的報(bào)酬或基本工資,；延長工作時(shí)間的加班工資,，休息日、法定休假日加班工資；在船服務(wù)期間的獎(jiǎng)金,、相關(guān)津貼和補(bǔ)貼,，以及特殊情況下支付的工資等；未按期支付上述款項(xiàng)產(chǎn)生的孳息,。

此外,，《規(guī)定》明確，船員因登船,、在船工作,、離船遣返而產(chǎn)生的工資、其他勞動報(bào)酬,、船員遣返費(fèi)用,、社會保險(xiǎn)費(fèi)用，船舶所有人未依約支付,，第三方向船員墊付全部或部分費(fèi)用,，船員將相應(yīng)的海事請求權(quán)轉(zhuǎn)讓給第三方，第三方就受讓的海事請求權(quán)請求確認(rèn)或行使船舶優(yōu)先權(quán)的,，應(yīng)予支持,。

《規(guī)定》指出，船員境外工作期間被遺棄,，或遭遇其他突發(fā)事件,，船舶所有人或其財(cái)務(wù)擔(dān)保人、船員外派機(jī)構(gòu)未承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,，船員請求財(cái)務(wù)擔(dān)保人,、船員外派機(jī)構(gòu)從財(cái)務(wù)擔(dān)保費(fèi)用、海員外派備用金中先行支付緊急救助所需相關(guān)費(fèi)用的,，應(yīng)予支持,。