10月9日，在北京航天飛行控制中心,，航天科技人員在現(xiàn)場工作,。 新華社記者 才揚(yáng) 攝

記者從國家航天局獲悉,，2020年10月9日23時，在我國首次火星探測任務(wù)飛行控制團(tuán)隊控制下,，“天問一號”探測器主發(fā)動機(jī)工作480余秒,，順利完成深空機(jī)動。

10月9日,，在北京航天飛行控制中心,，航天科技人員在現(xiàn)場工作。 新華社記者 才揚(yáng) 攝

“就像汽車從一條高速公路轉(zhuǎn)向另一條高速公路時,，需要打方向盤變道一樣,。”專家介紹,，為了減小飛行偏差,，使探測器沿著預(yù)定的軌道飛行而進(jìn)行的軌道控制稱作修正。改變探測器當(dāng)前軌道,，使其進(jìn)入一條新的軌道而進(jìn)行的軌道控制稱作機(jī)動,。此次軌道機(jī)動在距離地球大約2940萬千米的深空實(shí)施。

10月9日,，在北京航天飛行控制中心,，航天科技人員在現(xiàn)場工作。 新華社記者 才揚(yáng) 攝

據(jù)悉,，“天問一號”的軌道設(shè)計,，綜合考慮了從發(fā)射到火星捕獲的各種約束條件并使推進(jìn)劑消耗盡可能小，采取了轉(zhuǎn)移過程中進(jìn)行一次深空機(jī)動的策略,。

10月9日,，在北京航天飛行控制中心，航天科技人員在現(xiàn)場工作,。 新華社記者 才揚(yáng) 攝

后續(xù),，探測器將在當(dāng)前軌道飛行約4個月后與火星交會，期間將實(shí)施兩到三次軌道中途修正,。

10月9日,，在北京航天飛行控制中心，航天科技人員在現(xiàn)場工作,。 新華社記者 才揚(yáng) 攝

這是10月9日在北京航天飛行控制中心拍攝的現(xiàn)場畫面,。 新華社記者 才揚(yáng) 攝