昨日起，全國民航將執(zhí)行新的冬春航班計劃。南航集團(tuán)宣布,，提前5個月將往返北京的航班全部轉(zhuǎn)至大興機場運營,，作為大興機場最大的主基地航空公司，南航集團(tuán)（含廈航,、河北航）在大興機場將承擔(dān)起50%航空旅客業(yè)務(wù)量,。

新航季，南航集團(tuán)旗下南航,、廈航,、河北航計劃日均航班量超過2500班次，執(zhí)行航線接近600條,，其中在大興機場日均計劃航班量超過400班次,，通達(dá)國內(nèi)40余個航點，形成輻射京津冀和雄安新區(qū),、連接全國各地的航線網(wǎng)絡(luò),。

據(jù)南航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以換季為契機,，南航重點對進(jìn)出北京大興航線的時刻布局,、航班班次編排、中轉(zhuǎn)航班銜接進(jìn)行了全面優(yōu)化,。轉(zhuǎn)場后,，南航北京大興至廣州、深圳往返航班已加密至60班次,。

其中,，北京大興至廣州往返航班單日最高近40班次，早中晚時刻布局均衡,，高峰時段每半小時就有一班,，最大起飛間隔不超過一小時，形成了公交式空中快線,。

大興前往長沙,、貴陽、珠海,、?？凇⑷齺?、哈爾濱,、大連,、上海、杭州,、重慶,、西安、烏魯木齊等全國主要城市均實現(xiàn)早中晚全天候航班布局,。新航季,，南航還新開了大興-廈門、大興-烏魯木齊-喀什等往返航線,，將進(jìn)一步織密南航北京樞紐的航線網(wǎng)絡(luò),。

大興機場航站樓采用五指廊構(gòu)型設(shè)計，航站樓中心到最遠(yuǎn)端登機口只有600米,，效率和最短中轉(zhuǎn)時間位居世界前列,。目前，南航在大興機場候機樓內(nèi)配備了108臺自助值機和行李自助托運設(shè)備,，普通柜臺100%實現(xiàn)行李自助托運,。

“一證通關(guān)”“刷臉登機”實施后，旅客值機將不超過10分鐘,，安檢不超過5分鐘,。南航在大興機場還采用RFID（無線射頻）行李條，實現(xiàn)行李全流程跟蹤,，旅客通過南航手機客戶端,、南航微信公眾號、南航官網(wǎng)等途徑就可像查詢快遞一樣實時查詢托運行李的行蹤,。

受益于大興機場獨特的地理位置,、空域結(jié)構(gòu)，以及航班航路優(yōu)化,，相比首都機場,，西南、華南,、華東等地往返大興機場的航班最多可節(jié)約30分鐘,。南航在大興機場的飛行調(diào)度、現(xiàn)場運行,、機務(wù)運行實行集中統(tǒng)一管控,，也使航班在大興機場地面滑行效率大幅提升，這樣出行的旅客可以節(jié)約更多的時間和精力,，讓旅途更加舒適高效,。

此外，為方便旅客從大興出行,，南航推出“興”享計劃,，為旅客送上額外里程獎勵,、額外升級航段獎勵、機票免費變更,、額外行李額,、全艙贈送輕軌交通、高艙贈送接送機服務(wù)等6項出行權(quán)益,。

其中，機票免費變更權(quán)益持續(xù)至2021年10月30日,，以大興機場為始發(fā)地,、目的地的南航實際承運航班和使用CZ航班號代碼共享航班的客票，在航班預(yù)計離站時間前4小時（含）前,，均可免費變更,；2021年12月31日前，乘坐南航進(jìn)出北京大興航班,，除原來規(guī)定的免費托運行李額外,，可增加10公斤的免費托運行李額。

同時,，南航北京大興套票產(chǎn)品也正式上線,，包含北京大興機場與境內(nèi)指定城市機場間多次往返的機票與地面交通產(chǎn)品券禮包，旅客只需花一套往返大興的經(jīng)濟(jì)艙全價機票價格,，即可享受相同航點間的無限暢飛的實惠,。

未來，南航還將持續(xù)優(yōu)化服務(wù)流程,，提升旅客在大興機場的出行體驗,，重點開發(fā)輕軌聯(lián)運、接送機,、代客泊車,、高鐵聯(lián)運、大巴聯(lián)運,、行李接送等產(chǎn)品,，培養(yǎng)旅客新出行習(xí)慣，讓南航旅客享受更多出行實惠,。

南航提前5個月圓滿完成100%轉(zhuǎn)場大興機場工作目標(biāo),。下一步，南航將繼續(xù)按照高質(zhì)量運營北京大興樞紐的要求,，持續(xù)加密廣州,、深圳等核心航線，增投烏魯木齊,、西安,、武漢,、長沙等航空市場，圍繞前十大機場打造一批品牌快線,，推動形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體,、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

預(yù)計到2025年,，南航將基本建立覆蓋國際國內(nèi)的航線網(wǎng)絡(luò),，全力助推大興機場打造為面向歐美、日韓及港澳臺地區(qū)為主的世界級航空樞紐,。