據(jù)多家媒體報(bào)道，京滬高速鐵路股份有限公司發(fā)布公告稱(chēng),，將試點(diǎn)“靜音服務(wù)”,，即為愿意遵守相應(yīng)行為規(guī)范的旅客，提供“靜音車(chē)廂”的購(gòu)票選擇,。據(jù)悉,，此項(xiàng)服務(wù)最早于12月23日起開(kāi)啟試點(diǎn)。新舉措的出臺(tái),，吸引了網(wǎng)民對(duì)此展開(kāi)激烈討論,。

梳理相關(guān)報(bào)道發(fā)現(xiàn)，“靜音車(chē)廂”等類(lèi)似話題長(zhǎng)久以來(lái)備受關(guān)注,。2016年,，曾有網(wǎng)友提議增加“冷漠號(hào)”車(chē)廂；2017年,，有主持人在微博發(fā)文呼吁設(shè)置“熊孩子專(zhuān)用車(chē)廂”引發(fā)關(guān)注,；2019年，一名演員因在高鐵阻止他人外放音樂(lè),，一度掀起網(wǎng)絡(luò)熱議,。

國(guó)外也曾有類(lèi)似“靜音車(chē)廂”的舉措，引起當(dāng)?shù)鼐用竦膹V泛關(guān)注,。據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道,，澳大利亞悉尼市于2012年在公共交通線路上推出“靜音服務(wù)”，包括將傳統(tǒng)列車(chē)廣播取消,，遭到了不少質(zhì)疑和投訴,。投訴的原因在于部分當(dāng)?shù)鼐用裾J(rèn)為，“靜音車(chē)廂”的出現(xiàn),，從根本上把失明人士拒之“靜音車(chē)廂”之外,，因?yàn)樗麄儧](méi)有辦法在這樣的車(chē)廂內(nèi)知曉準(zhǔn)確的站點(diǎn)信息。

輿情分析：“靜音車(chē)廂”引熱議

據(jù)人民網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,，10月23日，該信息發(fā)布后受到了媒體的關(guān)注,。10月24日,，經(jīng)多家新聞媒體報(bào)道后，對(duì)該起事件的關(guān)注度逐漸上漲,，形成波峰,。10月26日，@央視新聞、@中國(guó)新聞網(wǎng)等微博賬號(hào)發(fā)起了相關(guān)話題討論,，高鐵“靜音車(chē)廂”網(wǎng)絡(luò)討論熱度再度高漲,。截至10月26日下午16時(shí)，共監(jiān)測(cè)到相關(guān)輿情信息6062條,。其中,，網(wǎng)媒信息1701條，紙媒信息45條,，論壇貼文96條,，微信公眾號(hào)文章1055條，微博2196條,，APP信息969條,。新浪微博話題#京滬高鐵將推出靜音車(chē)廂#閱讀量達(dá)9013.4萬(wàn)次，討論量達(dá)1.2萬(wàn)次,，#高鐵應(yīng)該所有車(chē)廂靜音嗎#閱讀量達(dá)4956.2萬(wàn)次,，討論量達(dá)4066次。

圖：高鐵設(shè)置“靜音車(chē)廂”輿情走勢(shì)圖

（數(shù)據(jù)來(lái)源：人民網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)中心）

圍繞該話題,，整體輿論傾向偏正面或中性,。由情感分析餅圖可知，過(guò)半媒體和網(wǎng)民的感情傾向呈正面,，約44%的媒體和網(wǎng)民的聲音呈中性,，小部分呈現(xiàn)出負(fù)面的感情傾向，占比1.5%,。

圖：高鐵設(shè)置“靜音車(chē)廂”情感分析圖

（數(shù)據(jù)來(lái)源：人民網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)中心）

輿情反饋：文明行為的呼吁,，精細(xì)化服務(wù)的考量

媒體聲音

對(duì)于“靜音車(chē)廂”問(wèn)題的討論呈現(xiàn)出多元化的特征?！霸胍簟痹谝怨?chē),、火車(chē)、飛機(jī)等公共交通設(shè)施為代表的公共空間權(quán)利沖突問(wèn)題上日益凸顯,，成為了諸多爭(zhēng)端的開(kāi)始,。

有聲音認(rèn)為，“靜音車(chē)廂”是對(duì)文明行為的提倡,。紅網(wǎng)在文章《讀懂“靜音車(chē)廂”背后的文明呼吁》指出,，“靜音車(chē)廂”的推行，都是一種文明的呼吁,，一種人性服務(wù)的創(chuàng)舉,，值得其他公共場(chǎng)合復(fù)制推廣。為喜歡安靜的旅客創(chuàng)造更安靜的環(huán)境,，讓他們的需求不被忽視,，這也是鐵路服務(wù)以人為本,、日趨精細(xì)的一種體現(xiàn)?！办o音車(chē)廂”的開(kāi)啟,，也啟示我們，不管在什么車(chē)廂,，只要在公共場(chǎng)合,，一個(gè)有素質(zhì)的人，都不應(yīng)該在公共場(chǎng)合吵鬧到?jīng)]有底線,。

然而,，在“靜音車(chē)廂”的具體實(shí)施過(guò)程中，仍有諸多現(xiàn)實(shí)因素值得商榷,。

“靜音”是一種自我約束,，若將之賦予價(jià)格差異是否公平？從京滬高速鐵路股份有限公司的公告來(lái)看,，并未明確指出“靜音車(chē)廂”與普通車(chē)廂的票價(jià)會(huì)有差異,，但有不少聲音對(duì)其展開(kāi)了預(yù)測(cè)和討論?！赌戏蕉际袌?bào)》評(píng)論,，靜音是一種公共契約，不發(fā)出吵鬧聲音的人,，就應(yīng)該享受靜音環(huán)境,。這也是設(shè)立靜音車(chē)廂的初衷，即“以意愿與行為”來(lái)區(qū)分,，但如果以價(jià)格機(jī)制去篩選,，雖然是高效的，但多多少少有不公平之嫌,。

為旅客提供良好的乘車(chē)環(huán)境,，這本是“靜音車(chē)廂”初衷，但社會(huì)精細(xì)化服務(wù)還須“對(duì)癥下藥”,。正如《新京報(bào)》文章表示,，“靜音車(chē)廂服務(wù)”是為解決現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)而生，其背后透露出的以人為本的精細(xì)化服務(wù)理念,，也值得公共服務(wù)提供方借鑒與推廣,。說(shuō)到底，提供公共服務(wù),，就該多些精細(xì)化與人性化,，精準(zhǔn)施治，清除服務(wù)“堵點(diǎn)”與“痛點(diǎn)”,，讓民眾的多層次,、多樣化需求得到更好的滿足。

網(wǎng)民觀點(diǎn)

不文明行為給不少乘客帶來(lái)了困擾,，其中“噪音”問(wèn)題是重要因素,。@澎湃新聞在微博發(fā)起“你討厭哪種乘車(chē)行為”投票顯示，有3109人選擇“手機(jī)音量外放”,，2085人選擇“熊孩子哭鬧”,，634人選擇“電話談幾個(gè)億生意”， 579人選擇“脫鞋脫襪子”,，142人選擇“霸座”,。

圖：@澎湃新聞微博投票

(圖片來(lái)源：新浪微博)

不少網(wǎng)民對(duì)“靜音車(chē)廂”表示期待和支持。 @央視新聞在微博發(fā)起“高鐵應(yīng)該所有車(chē)廂靜音嗎”投票顯示,，截至10月26日16時(shí),，共有24.4萬(wàn)人表示“支持”，3萬(wàn)人表示“不支持”,。知乎網(wǎng)友“kingJulien”評(píng)論,，“這個(gè)社會(huì)本就應(yīng)當(dāng)提倡文明有序，文明乘車(chē)的高素質(zhì)旅客本就應(yīng)當(dāng)弘揚(yáng),，通過(guò)這種方式來(lái)鼓勵(lì)大家文明乘車(chē)也未嘗不可,。”

圖：@央視新聞微博投票

(圖片來(lái)源：新浪微博)

也有部分網(wǎng)民認(rèn)為,，設(shè)置“靜音車(chē)廂”反而是對(duì)“文明乘車(chē)”行為的不公平,。微博網(wǎng)友@紫荊香木表示，“車(chē)廂內(nèi)保持安靜不是本來(lái)就應(yīng)該的嗎?不加強(qiáng)乘務(wù)員對(duì)不文明行為的管理,，反而將責(zé)任轉(zhuǎn)嫁到乘客身上,，我相信接下來(lái)很快就要出現(xiàn)‘嫌吵你為什么不買(mǎi)靜音車(chē)廂的票’的言論了，還不如直接設(shè)置噪音車(chē)廂,，所有小孩哭鬧的大聲打電話的手機(jī)外放的都到那邊去解決了再回座,，不去就讓乘警‘請(qǐng)’過(guò)去，這才叫解決問(wèn)題,?！?/span>

更有聲音表示，在公共場(chǎng)合保持安靜本就是基本禮儀,。微博網(wǎng)友@都別動(dòng)我千蝶評(píng)論,，“迷惑行為。靜音才該是常態(tài)吧,，為什么反倒把‘保持安靜不給周?chē)砺闊娜颂厥鈱?duì)待,？這并不是在解決問(wèn)題，是在解決提出問(wèn)題的正常人,?！?/span>

網(wǎng)民還聚焦“靜音車(chē)廂”的具體實(shí)施方案,，對(duì)不文明行為的方式提出疑問(wèn)。微博網(wǎng)友@龍井品茗_11246評(píng)論,，“只是那些選擇了靜音車(chē)廂的人,，如果自己違反承諾，有相應(yīng)的懲罰措施嗎,？”

部分網(wǎng)民認(rèn)為,，此類(lèi)舉措應(yīng)該推廣至其他公共場(chǎng)合。微博網(wǎng)友@一定能暴富的顏控寫(xiě)道,，“還有電影院能搞個(gè)帶孩子,、踢凳子、嗑瓜子吃味大食物,、打電話嘮嗑,、玩手機(jī)等相關(guān)影響別人體驗(yàn)的特殊影廳嗎？真的,，和他們共處一室對(duì)我們這種老老實(shí)實(shí)遵守公共場(chǎng)合文明的人真的很不公平,。”

綜上所述,，對(duì)于“靜音車(chē)廂”的多元化討論,，也體現(xiàn)了對(duì)社會(huì)精細(xì)化治理發(fā)展的思考。一方面,，社會(huì)治理從“被動(dòng)”轉(zhuǎn)為“主動(dòng)”,，聽(tīng)取公眾聲音、采納民眾建議,，通過(guò)全面了解老百姓的真實(shí)需求,，為老百姓提供了差異、個(gè)性,、多元的服務(wù),，值得贊許和推廣；另一方面,，“精細(xì)化”之余還須考慮后續(xù),，“靜音車(chē)廂”的位置和票價(jià)等要素該如何設(shè)置、怎么處理“噪音”等不文明行為以及具體實(shí)施過(guò)程中的諸多難點(diǎn),，仍有待考量,。