今年是全面建成小康社會收官之年,，也是脫貧攻堅決戰(zhàn)決勝之年,。在這場波瀾壯闊的脫貧攻堅戰(zhàn)中,，鐵路部門努力推動建設(shè)扶貧,、運輸扶貧和定點扶貧，新投產(chǎn)的鐵路覆蓋了274個國家級貧困縣,，其中100多個國家級貧困縣結(jié)束了不通鐵路的歷史,。截至目前，國鐵集團定點扶貧的4個縣區(qū)和省級黨委政府部署的51個鐵路定點貧困村如期脫貧摘帽,。
打贏脫貧攻堅戰(zhàn),，為全面建成小康社會補齊“短板”。推進革命老區(qū),、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)和集中連片特困地區(qū)鐵路建設(shè),，有利于提高貧困地區(qū)的自我發(fā)展能力,。國鐵相繼幫助眾多貧困地區(qū)開通“慢火車”、“惠民助農(nóng)列車集市”等文旅項目,，在提升公益性“慢火車”基礎(chǔ)服務(wù)質(zhì)量的同時,，結(jié)合區(qū)域特點和服務(wù)特色，積極選樹打造慢火車服務(wù)品牌,，在服務(wù)民生的同時助力旅游扶貧,。組織開行扶貧專列，有利于帶動老少邊窮地區(qū)發(fā)展、縮小這些地區(qū)與發(fā)達地區(qū)的貧富差距,，助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,、改善人民生活。這些舉措詮釋著全面小康路上“不讓一個掉隊”的時代善意,，也充分體現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的宗旨,。
打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，為全面建設(shè)小康社會提供新鮮“血液”,，鐵路部門用實際行動兌現(xiàn)“為人民服務(wù)”的莊重諾言,。一條條鐵路線連著連綿不斷的大山，將交通不暢,、信息閉塞的山區(qū)和城市串聯(lián)了起來,，源源不斷地為貧困山區(qū)“輸血”、“造血”,。莘莘學(xué)子坐著火車走出深山,，圓了通過教育改變命運的夢想；鐵路交通,，保障了當(dāng)?shù)刭Y源大量,、穩(wěn)定向外運輸，對形成資源開發(fā)利用規(guī)?；?、品牌化具有積極推動作用。
“強風(fēng)知勁草,，板蕩識誠臣”,。鐵路關(guān)乎民生利益，鐵路部門要把中央精神學(xué)習(xí)好,、領(lǐng)會好,、掌握好、應(yīng)用好,，以深刻的理解煥發(fā)進取意識,、機遇意識、責(zé)任意識,，以準確的把握激發(fā)大膽改革,、積極探索的勇氣，牢牢把握改革的主動權(quán),，鞏固安民之基,、擔(dān)當(dāng)強國之責(zé)、承載富民之夢,，積極做好扶貧工作,，以飽滿的熱情為人民群眾的美好生活奮斗,！
