近十年是汽車行業(yè)發(fā)展變化最大,、也是最深刻的十年。歷經(jīng)百年發(fā)展的傳統(tǒng)燃油汽車,，被新能源,、智能網(wǎng)聯(lián)化等現(xiàn)代科技、創(chuàng)新生態(tài)影響深入,。時代交替之際,，汽車產(chǎn)業(yè)如何面對百年未有的變局,？近日，人民網(wǎng)記者采訪了北汽集團總經(jīng)理張夕勇,，他講述了在市場環(huán)境日益復(fù)雜,，競爭不斷加劇的當(dāng)下，我國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)牢牢把握行業(yè)發(fā)展面臨的突出問題,，沉著應(yīng)對,、謀篇布局，才能在新能源,、智能網(wǎng)聯(lián)等現(xiàn)代科技日新月異的當(dāng)下,，可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展下去。

張夕勇表示,，當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)首先要穩(wěn)住國內(nèi)市場的主陣地,。“中國汽車市場依然是全球最大的市場，也是潛力最大的市場,，進一步開拓國內(nèi)市場,，不斷提高市場份額，是自主品牌當(dāng)下最重要的任務(wù),，也是贏得持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,。此外，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈的保證能力,，特別是關(guān)鍵零部件的自主創(chuàng)新,，增強產(chǎn)業(yè)鏈的抗風(fēng)險能力是保證企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的根本?！痹谛履茉雌嚢l(fā)展上,，他認(rèn)為已經(jīng)進入了關(guān)鍵時期，產(chǎn)品的競爭力和成本的控制是決勝的關(guān)鍵,。他指出,，產(chǎn)品的智能化和個性化，續(xù)航里程,，以及安全性是新能源汽車產(chǎn)品競爭力最直接的體現(xiàn),。而補貼退坡后，產(chǎn)品成本的控制,，將保證企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)金流,，讓企業(yè)經(jīng)營進入良性循環(huán)?！爸挥刑嵘陨砀偁幜?，才能在大浪淘沙中留在市場上?！?/span>

對于中國車企走向國際化,，張夕勇認(rèn)為要重點把握四個方面,，一是產(chǎn)品的國際化問題，即要適應(yīng)不同國家消費者的個性化要求,；二是供應(yīng)鏈,、分銷商、金融服務(wù),、保險,、物流等資源的本地化,；三是做好互惠共贏的合作關(guān)系,。四是初期應(yīng)與當(dāng)?shù)睾献骰锇楹腺Y合作。“車企的國際化是個慢長的過程,，需要穩(wěn)扎穩(wěn)打,。”

張夕勇表示,，目前隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展成熟,，國內(nèi)市場面臨的競爭和挑戰(zhàn)不斷增大。隨著合資企業(yè)股比放開,，跨國車企紛紛加碼投資中國市場,，中國市場已經(jīng)成為國內(nèi)外車企全球競爭最集中的地區(qū)，唯有實現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展才是面對競爭的唯一方法,。首先要保持戰(zhàn)略定力,，做好本企業(yè)有競爭力的產(chǎn)品和優(yōu)勢業(yè)務(wù)；二是要堅持抓好企業(yè)管理,。新的競爭條件下,，只有企業(yè)管理做扎實了，高質(zhì)量發(fā)展才有根基,；三是要持續(xù)不斷的提高創(chuàng)新能力,，要在包括體制、動力,、觀念,、方法、以及發(fā)展路徑上學(xué)習(xí)創(chuàng)新,，只有實現(xiàn)創(chuàng)新的體系能力,，才能解決創(chuàng)新的閉環(huán)管理；四是提高產(chǎn)能利用率和資產(chǎn)的使用效率,。“總之,，只有堅持創(chuàng)新變革，才能實現(xiàn)更多‘從0到1’的突破,，才能實現(xiàn)我國車企和整個汽車行業(yè)有質(zhì)量,、高質(zhì)量的發(fā)展,。”