在政策不斷加碼的背景下,，汽車行業(yè)的復(fù)蘇只是開始,。此次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出“開展新一輪汽車下鄉(xiāng)”，就是“在發(fā)揮我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步激活農(nóng)村汽車消費(fèi)潛力,，從而促進(jìn)車市進(jìn)一步回穩(wěn)向好”。

隨著政策利好效應(yīng)持續(xù)釋放,，新能源汽車市場(chǎng)也將迎來(lái)新一輪的發(fā)展契機(jī),。葉盛基表示，“2021年會(huì)有更大驚喜,，我國(guó)新能源汽車銷量增速很可能超過(guò)30%,，達(dá)到180萬(wàn)輛”。

極不平凡的2020年即將過(guò)去,。得益于對(duì)疫情的有效控制,、復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序推進(jìn)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)回升,，國(guó)內(nèi)車市正在以“V型”反轉(zhuǎn)的勢(shì)頭邁入“十四五”,。展望2021年，在“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局下,，車市能否繼續(xù)保持回升的走勢(shì),？通過(guò)走訪汽車市場(chǎng)、采訪行業(yè)專家,，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道從宏觀經(jīng)濟(jì),、產(chǎn)業(yè)政策、市場(chǎng)走勢(shì),、消費(fèi)趨勢(shì),、產(chǎn)品布局等多個(gè)維度對(duì)明年車市予以分析,、判斷，力求為行業(yè)發(fā)展和企業(yè)決策提供有益參考,。今日推出第二篇：政策驅(qū)動(dòng) 2021年汽車市場(chǎng)將持續(xù)釋放增長(zhǎng)潛力,。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)車市正加速回暖,。中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,，11月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成284.7萬(wàn)輛和277.0萬(wàn)輛,，環(huán)比分別增長(zhǎng)11.5%和7.6%,，同比增幅分別為9.6%和12.6%。

車市強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇的背后,，是利好政策的不斷加碼,。11月18日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議再次明確提出，“穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi),。鼓勵(lì)各地調(diào)整優(yōu)化限購(gòu)措施,，增加號(hào)牌指標(biāo)投放”。

政策驅(qū)動(dòng)車市快速?gòu)?fù)蘇

早在今年年初,，經(jīng)濟(jì)下行壓力疊加疫情突襲,讓汽車行業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn),。彼時(shí)，為了加速重啟幾乎“停擺”的汽車業(yè),，國(guó)務(wù)院及發(fā)改委,、工信部、商務(wù)部等相關(guān)部門密集表態(tài),，穩(wěn)定和鼓勵(lì)汽車消費(fèi),，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

2月24日,，工信部印發(fā)《關(guān)于有序推動(dòng)工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,；3月13日，發(fā)改委等23部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施意見(jiàn)》,；3月23日,，商務(wù)部,、發(fā)改委,、衛(wèi)健委三部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持商貿(mào)流通企業(yè)復(fù)工營(yíng)業(yè)的通知》。

3月31日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)又確定了三大舉措促進(jìn)汽車消費(fèi),，“一是將年底到期的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年,；二是中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車,；三是對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車,，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅”,。

“這些政策實(shí)施落地以后，將進(jìn)一步鞏固我國(guó)新能源汽車發(fā)展的成果和優(yōu)勢(shì),，加快老舊汽車報(bào)廢更新,，暢通二手車流通交易，能有效對(duì)沖疫情影響,，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)”,，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)蔡榮華在4月曾公開表示。

在一輪又一輪的政策驅(qū)動(dòng)下,，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)如期實(shí)現(xiàn)快速回暖,。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在4-11月,，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8個(gè)月呈現(xiàn)正增長(zhǎng),其中,銷量連續(xù)七個(gè)月增速保持在10%以上,。另?yè)?jù)商務(wù)部日前公布的數(shù)據(jù)，隨著汽車促消費(fèi)政策效果進(jìn)一步顯現(xiàn),，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)加快復(fù)蘇,，消費(fèi)需求繼續(xù)擴(kuò)大。截至11月,，二手車交易量連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),。新能源汽車11月銷量為20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104.9%,；1-11月累計(jì)銷量110.9萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)3.9%，首次由負(fù)轉(zhuǎn)正,。

增長(zhǎng)潛力還將持續(xù)釋放

在政策不斷加碼的背景下,，汽車行業(yè)的復(fù)蘇只是開始。此次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出,，“開展新一輪汽車下鄉(xiāng)”,，“鼓勵(lì)有條件的地區(qū)對(duì)農(nóng)村居民購(gòu)買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車,，對(duì)居民淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購(gòu)買新車,，給予補(bǔ)貼”?！斑@一政策是在發(fā)揮我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步激活農(nóng)村汽車消費(fèi)潛力，從而促進(jìn)車市進(jìn)一步回穩(wěn)向好”,，有業(yè)內(nèi)人士直言,。

今年7月，工信部等部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》，讓縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的消費(fèi)潛力得以初步釋放,。工信部裝備工業(yè)一司司長(zhǎng)羅俊杰日前透露,，“初步統(tǒng)計(jì)，新能源汽車下鄉(xiāng)車型近4個(gè)月銷量已超過(guò)18萬(wàn)輛”,。為了進(jìn)一步挖掘縣鄉(xiāng)市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車的消費(fèi)潛力,，“明年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)還將升級(jí)完善，有望在全國(guó)范圍內(nèi)繼續(xù)開展”,，中汽協(xié)方面日前表示,。

不止在縣鄉(xiāng)市場(chǎng)，隨著政策利好效應(yīng)持續(xù)釋放,，新能源汽車市場(chǎng)整體都將迎來(lái)新一輪的發(fā)展契機(jī),。今年4月，國(guó)家發(fā)改委等11部門印發(fā)的《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》明確提出,，“將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策延續(xù)到2022年底”,；財(cái)政部等三部門發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告》也提出，“未來(lái)兩年對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅的要求”,。

工信部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處二級(jí)調(diào)研員白華日前在“2021中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)”上強(qiáng)調(diào),，“黨中央推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略不會(huì)變、產(chǎn)業(yè)突破關(guān)鍵技術(shù)推出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的決心不會(huì)變,，消費(fèi)者逐漸認(rèn)可接受新能源汽車的趨勢(shì)不會(huì)變”,。

在一系列利好政策的支持下，明年新能源汽車市場(chǎng)還將呈現(xiàn)上升趨勢(shì),。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基自信地表示,，“2021年會(huì)有更大驚喜，我國(guó)新能源汽車銷量增速很可能超過(guò)30%,，達(dá)到180萬(wàn)輛”,。