冬日里寒風(fēng)凜冽,，天津港北港池的項(xiàng)目卻在火熱施工中,。投資約10億元的海嘉汽車滾裝碼頭項(xiàng)目已建設(shè)完成80%，正在加緊鋪裝堆場(chǎng)路面、安裝機(jī)電設(shè)備,。建成后,，這里可?？渴澜缱畲蟮?萬(wàn)噸級(jí)汽車滾裝船,，新增商品車年吞吐量50萬(wàn)輛，京津冀地區(qū)生產(chǎn)的汽車將有新的“出?？凇?。

2020年8月，國(guó)家發(fā)展改革委,、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快天津北方國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)的意見》,，明確了天津港的航運(yùn)樞紐地位，提出到2025年,，天津作為北方國(guó)際航運(yùn)樞紐的地位更加凸顯,。

到了晚上，天津港北港池?zé)艋鹜鳌?/span>25輛無(wú)人駕駛電動(dòng)集裝箱卡車循環(huán)往復(fù),，在遠(yuǎn)程自動(dòng)化岸橋的控制下,，將一個(gè)個(gè)集裝箱送入自動(dòng)化堆場(chǎng)。

北斗導(dǎo)航,、物聯(lián)網(wǎng),、人工智能、5G通信等科技在天津港融合應(yīng)用,，讓傳統(tǒng)碼頭實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,。相比新建自動(dòng)化集裝箱碼頭，科技讓新港口單箱綜合能耗降低20%以上,，碼頭綜合運(yùn)營(yíng)成本降低10%以上,。

世界最大的30萬(wàn)噸級(jí)船舶可進(jìn)出天津港，130多條航線通達(dá)500多個(gè)港口,。2020年,，天津港完成集裝箱吞吐量1835萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)6.1%,。新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)顯示,，2020年天津排名全球航運(yùn)中心第二十位，天津港位居中國(guó)大陸港口第六位,。

錨定北方國(guó)際航運(yùn)樞紐,，天津港如何激活京津冀港口群,？

2000年，浦海航運(yùn)旗下的“向春”輪裝載著200余個(gè)集裝箱由大連駛向天津,，拉開了環(huán)渤海支線海上運(yùn)輸?shù)尼∧弧?0年后,，天津港已聯(lián)合秦皇島、黃驊等10余個(gè)環(huán)渤海港口,，開辟內(nèi)支線中轉(zhuǎn)航線19條,，打造了環(huán)渤海貨物海上“巴士”——“天天班”。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，“天天班”的全年運(yùn)量已突破100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)60%以上,，八成以上運(yùn)量來(lái)自于津冀兩地港口,，已成為港口發(fā)展的新增量。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，“天天班”帶動(dòng)了集裝箱中轉(zhuǎn)吞吐量快速增長(zhǎng),，達(dá)到185萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)50%以上,。秦皇島港股份有限公司副總裁陳立新表示,，秦皇島港集裝箱碼頭與天津港之間環(huán)渤海支線已穩(wěn)定運(yùn)行多年，特別是開辟天津—秦皇島“兩點(diǎn)一航”模式,，運(yùn)輸規(guī)模正在快速增長(zhǎng),。

天津港以資本為“紐帶”，成功“牽手”黃驊,、唐山等河北港口,，共同拓展腹地，打造世界級(jí)的港口群,。

2014年以來(lái),，天津港集團(tuán)與河北港口集團(tuán)合資成立了渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司，作為兩地港口企業(yè)投資平臺(tái),，先后在唐山,、黃驊合資成立了兩家集裝箱碼頭實(shí)體公司，保持了吞吐量的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng),。

同時(shí),，天津港與唐山、黃驊等港口在市場(chǎng),、業(yè)務(wù),、航線以及管理、技術(shù)等方面,，相互補(bǔ)充借鑒,，共同提升兩地港口碼頭的作業(yè)效率和服務(wù)水平,。

2020年，天津港集團(tuán)與河北港口集團(tuán)簽署全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，努力推動(dòng)區(qū)域合作,、港口經(jīng)營(yíng)模式、物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和津冀港航協(xié)同等全方位升級(jí),。

以天津港為中心,、河北港口為兩翼的世界級(jí)港口群正在崛起。

為服務(wù)京津冀“一盤棋”,，天津港量身定制了“中線”發(fā)展戰(zhàn)略,，分別設(shè)立北京、天津及河北三個(gè)區(qū)域總部,，35家直營(yíng)（加盟）店將天津港的陽(yáng)光價(jià)格,、陽(yáng)光服務(wù)、陽(yáng)光效率服務(wù)延伸到京津冀腹地,。

2021年1月1日,，來(lái)自黑龍江綏化、河北邢臺(tái)的兩列首發(fā)海鐵聯(lián)運(yùn)班列抵達(dá)天津港,。至此,，天津港海鐵聯(lián)運(yùn)通道已達(dá)42條，而2020年海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱吞吐量突破了80萬(wàn)標(biāo)箱,，增長(zhǎng)40%以上,。

“面向‘十四五’，我們將繼續(xù)拓展‘一帶一路’航線網(wǎng)絡(luò),，做強(qiáng)環(huán)渤?！畠牲c(diǎn)一航’‘天天班’品牌，服務(wù)津冀世界級(jí)港口群,；在服務(wù)京津冀方面,，我們將繼續(xù)提升海鐵聯(lián)運(yùn)能力，力爭(zhēng)達(dá)到全國(guó)領(lǐng)先,，為京津冀協(xié)同發(fā)展做好支撐,。”天津港集團(tuán)董事長(zhǎng)褚斌說(shuō),。