日前，菲律賓交通部與中國企業(yè)簽署總額約9.4億美元的蘇比克—克拉克鐵路項目商務合同,。該項目是迄今為止金額最大的中菲政府間合作項目,，也是菲律賓政府“大建特建”規(guī)劃的旗艦項目。

項目位于菲律賓呂宋島中部,，是該島鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,，連接蘇比克灣自由港區(qū)與克拉克國際機場兩大交通樞紐，并與菲北線鐵路銜接,。蘇比克—克拉克鐵路全長約71公里,，遠期規(guī)劃將延伸至克拉克新城。項目主要采用中國標準,，將按照單線標準軌距貨運鐵路設計,，建設工期約42個月。建成后將實現(xiàn)菲經(jīng)濟核心區(qū)域的港口—鐵路—航空多式聯(lián)運，有效提高物流運輸效率,，降低物流成本,，助力沿線地區(qū)釋放經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿ΑＶ袊v菲律賓大使館表示,，項目擬由中方提供融資,。下一步，中菲雙方將就項目貸款協(xié)議進行磋商,。

菲律賓政府于2017年4月推出“大建特建”規(guī)劃,，預計在6年內(nèi)投資8.4萬億菲律賓比索（約合1748億美元）進行基礎設施建設。建設項目涵蓋道路,、橋梁,、機場、鐵路,、港口,、防洪設施等。隨著共建“一帶一路”與“大建特建”規(guī)劃深入對接,，目前有多家中國企業(yè)參與菲律賓基礎設施建設,，中菲政府間合作項目也在穩(wěn)步推進。

1月14日,，菲律賓公共工程和公路部與中國企業(yè)簽署菲律賓達沃—薩馬爾島大橋項目商務合同,。該項目位于菲南部棉蘭老島地區(qū)，計劃建設一座橫跨巴基普坦海峽,、連接菲第三大城市達沃市和島嶼花園薩馬爾市的跨海大橋,。大橋全長3.86公里，采用雙向四車道設計,，建成后將大幅縮短兩地通行時間。菲公共工程和公路部部長馬克·維拉表示,，項目完工后,，將有效推動兩地人員往來，預計每天將有2.5萬人往返其間,，有利于進一步開拓當?shù)亟?jīng)濟資源和旅游潛力,，促進民生發(fā)展。

2020年前11個月,，中國對菲律賓非金融類直接投資同比增長263%,，多個大型投資項目加緊推進。中國駐菲律賓大使黃溪連表示,，面對疫情沖擊,，中菲兩國積極分享復工復產(chǎn)經(jīng)驗，持續(xù)推動人員和貨物往來，務實合作呈現(xiàn)新亮點,。菲律賓《馬尼拉標準報》日前刊文表示,，共建“一帶一路”幫助菲律賓改善了鐵路、水利,、橋梁等基礎設施條件,，菲中全面戰(zhàn)略合作關系得到進一步深化。