面對全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化,，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要基礎(chǔ)。

短期看,，在新冠肺炎疫情影響下全球訂單需求下降,，但這個(gè)影響是暫時(shí)的，疫情過后將有非常大的國際需求釋放,。長期看,，疫情可能會對全球供應(yīng)鏈有一定的結(jié)構(gòu)性調(diào)整,。這對中國供應(yīng)鏈發(fā)展既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇,。要在供應(yīng)鏈創(chuàng)新過程中,，提升我國在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中的地位，充分發(fā)揮我國在全球供應(yīng)鏈中的優(yōu)勢,。同時(shí),，應(yīng)繼續(xù)提升我國基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、關(guān)鍵性產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)能力,，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力,，形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在危機(jī)中尋找發(fā)展機(jī)遇,。

一要通過供應(yīng)鏈形成整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新能力,。“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要提出,，堅(jiān)持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位,。這意味著，今后我們要通過供應(yīng)鏈的創(chuàng)新能力形成新的供給,，通過新的供給形成新的消費(fèi),、新的需求,、新的市場，最終形成新的價(jià)值,。這一創(chuàng)新能力的形成,，要有創(chuàng)新思維，使各項(xiàng)工作都基于創(chuàng)新來開展,；要有創(chuàng)新機(jī)制,，能在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中形成創(chuàng)新；要有創(chuàng)新能力,，在技術(shù)層面,、組織模式以及人才培養(yǎng)等方面都要有創(chuàng)新能力。

二要通過供應(yīng)鏈推進(jìn)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的形成,。供應(yīng)鏈創(chuàng)新不是為了供應(yīng)鏈本身,，而是為了推進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系的形成。從某種意義上說,，供應(yīng)鏈?zhǔn)腔?，任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)都離不開供應(yīng)鏈；產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)歉?，推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新就是要形成現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)體系,；價(jià)值鏈?zhǔn)潜荆ㄟ^產(chǎn)業(yè)鏈形成新的價(jià)值鏈,。企業(yè)只有通過推進(jìn)供應(yīng)鏈的創(chuàng)新與應(yīng)用，突破產(chǎn)業(yè)邊界與上下游的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行融合,，才能夠真正形成現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)體系，進(jìn)而形成更穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈,。

三要形成產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全體系,。產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全應(yīng)該有三個(gè)層面：經(jīng)濟(jì)層面,、自然災(zāi)害層面,、政治層面。應(yīng)對經(jīng)濟(jì)層面的風(fēng)險(xiǎn),，需要有較好的管控模式,；應(yīng)對自然災(zāi)害層面的風(fēng)險(xiǎn),，更多地需要運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)解決,；應(yīng)對政治層面的風(fēng)險(xiǎn),，則要求有全面的更高格局的應(yīng)對模式。

四要增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的可持續(xù),。一個(gè)產(chǎn)業(yè)最大的可持續(xù),，是與自然的發(fā)展規(guī)律相協(xié)同?，F(xiàn)階段的可持續(xù)是綠色,、低碳,。企業(yè)在供應(yīng)鏈創(chuàng)新過程中,，不僅要通過對上游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行節(jié)能減排,，更要從產(chǎn)業(yè)鏈的角度推進(jìn)綠色,、低碳發(fā)展。比如,，目前我國電動車的推進(jìn)主要是從充電樁,、電池等汽車下游產(chǎn)業(yè)往上推進(jìn)。其實(shí),，電力企業(yè)在其中更應(yīng)有所作為,，電力產(chǎn)業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)與汽車產(chǎn)業(yè)的融合,，共同推進(jìn)充電樁技術(shù)的提升，推進(jìn)蓄電池的改進(jìn),，推進(jìn)電動車的廣泛應(yīng)用和發(fā)展。

五要推進(jìn)供應(yīng)鏈數(shù)字化的進(jìn)程,。數(shù)字化是先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代的生產(chǎn)組織方式相融合的結(jié)果,，是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化的一個(gè)重要標(biāo)志,。供應(yīng)鏈數(shù)字化首先要有數(shù)字，而與產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建有關(guān)的數(shù)據(jù),，是有價(jià)值的數(shù)據(jù),。其次,，要將數(shù)字形成數(shù)字資源,，即能夠利用這些數(shù)字進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化運(yùn)營,，通過數(shù)字化運(yùn)營進(jìn)行精準(zhǔn)分析,、科學(xué)決策，提供最優(yōu)化方案,。最后,，要形成數(shù)據(jù)資產(chǎn),。在數(shù)字化運(yùn)營的過程中，數(shù)據(jù)產(chǎn)生了價(jià)值,。企業(yè)賣的不僅是產(chǎn)品,，更是數(shù)據(jù),。要通過構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈體現(xiàn)企業(yè)的創(chuàng)新能力,，通過數(shù)字資產(chǎn)創(chuàng)造新的價(jià)值。

六要把握住產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,、消費(fèi)升級的基本方向,，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈柔性化、敏捷化,、可定制化的發(fā)展,。未來,，供應(yīng)鏈還需要從管理者思維轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)思維,，以消費(fèi)者為中心,，一切以消費(fèi)者的需要為目標(biāo)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,。這樣的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，一定是柔性化,、敏捷化,、可定制的，且與數(shù)字化的進(jìn)程密切相關(guān),。

（作者系中國物流與采購聯(lián)合會副會長,、中物聯(lián)現(xiàn)代供應(yīng)鏈研究院院長。本文由《中國經(jīng)濟(jì)評論》雜志社供稿）