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2025年06月10日
國際刊號:ISSN1004-3799 國內(nèi)刊號:CN14-1155/G2 郵發(fā)代號:22-101

共享經(jīng)濟(jì)也應(yīng)共擔(dān)文明

2021-04-25 17:00:31 來源:新華每日電訊作者:賈雨田 侯大明

“年輕人的第一臺性能車一定是聯(lián)動云”“開車頭伸出去站著踩油門,、越野還要聯(lián)動云”“后排自帶廁所的越野車”……近期,這些宣傳語在一些社交媒體上“火了”,。記者梳理了解到,,一些平臺上有不少聯(lián)動云共享汽車被暴力駕駛的短視頻,部分共享汽車被用于漂移,、沖坡等炫技,,視頻中的部分車輛輕則垃圾、污跡遍布車內(nèi)外,,重則出現(xiàn)撞傷,、撞毀,甚至一些視頻中,,有使用者在車內(nèi)后排排便等行為,,被一些網(wǎng)民調(diào)侃說,,聯(lián)動云的共享汽車是個人素質(zhì)檢驗(yàn)車。

作為共享經(jīng)濟(jì)的一種表現(xiàn)形式,,共享汽車注冊簡單、使用方便,,一定程度上方便了有短時駕駛需求的用戶,。初到異地的游客、有證沒車的年輕人為共享汽車提供了大量的市場,。然而,一些不文明的使用行為,,不僅影響其他用戶對共享經(jīng)濟(jì)的體驗(yàn)和感受,,暴力駕駛行為還可能引發(fā)汽車的安全隱患。更有一些用戶拍攝暴力駕駛行為上傳以圖“玩?!蔽髁?,會引起對此類行為的效仿之風(fēng),有悖公德更存有引發(fā)危險駕駛,、造成人身傷害等風(fēng)險,。

發(fā)展共享經(jīng)濟(jì),應(yīng)多從社會文明的角度考量,。從最初的破壞共享單車,,到如今的暴力駕駛聯(lián)動云,相關(guān)行為并未隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展得以遏制,,反而出現(xiàn)某種愈演愈烈的態(tài)勢,,這背后折射出部分商家對共享經(jīng)濟(jì)監(jiān)管薄弱,也折射出部分使用者遵紀(jì)守法意識的不足,,對共享公共資源的浪費(fèi)和對責(zé)任共擔(dān)的漠視,,有待引起重視。

共享經(jīng)濟(jì),,更應(yīng)共擔(dān)文明,。事實(shí)上,共享經(jīng)濟(jì)的良性運(yùn)行,,表面上看是商家和市場需求“合則兩利”的結(jié)果,,其深層原因是商家、用戶,、政府管理部門多方有效運(yùn)營的成果,。在共享經(jīng)濟(jì)的良性運(yùn)行中,不僅需要通過物的共享共用,,更應(yīng)發(fā)揚(yáng)在共享規(guī)則之下共擔(dān)文明的協(xié)作精神,。

如今的共享經(jīng)濟(jì)某種程度上已成為公共資源的一部分,,如何讓共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步行穩(wěn)致遠(yuǎn),,仍需要政府管理部門,、企業(yè)和公民三方面發(fā)揮合力,政府要加強(qiáng)引導(dǎo)和監(jiān)管,,企業(yè)需完善服務(wù)和產(chǎn)品,,公民要推己及人、提高素養(yǎng),,保證共享經(jīng)濟(jì)能健康有序地發(fā)展。


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