6月17日，長征二號F遙十二運載火箭發(fā)射成功,，將神舟十二號載人飛船送入預定軌道,。

隨后，神舟十二號載人飛船與天和核心艙完成自主快速交會對接,，3名航天員順利進駐天和核心艙,。

這是我國空間站階段的首次載人飛行任務，中國空間站建設(shè)再次邁出重要一步,。

如何確保航天員在為期3個月在軌駐留期間完成各項任務,？神舟十二號載人飛船的良好性能得益于哪些科技支撐？載人航天背后蘊含著怎樣的精神力量,？新華社記者為您“揭秘”,。

“有信心應對各種挑戰(zhàn)”   

高水平訓練賦予航天員必勝的底氣

“我們不僅要把核心艙這個‘太空家園’布置好，還要開展一系列關(guān)鍵技術(shù)驗證”“作為指令長,，我會團結(jié)帶領(lǐng)乘組,，嚴密實施、精心操作,，努力克服一切困難”“我們有底氣,、有信心、有能力完成好此次任務”……

16日上午,，執(zhí)行神舟十二號載人飛行任務的3名航天員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣與中外媒體記者集體見面,。航天員聶海勝堅定的話語向世人傳遞出必勝的信心。

本次任務航天員乘組選拔按照“新老搭配,，以老帶新”的方式,，結(jié)合航天員飛行經(jīng)歷,、相互協(xié)同能力等方面，選拔出飛行乘組和備份航天員,。

航天員聶海勝參加過神舟六號,、神舟十號載人飛行任務，航天員劉伯明參加過神舟七號載人飛行任務,，航天員湯洪波是首次飛行,。

在軌期間，航天員將開展核心艙組合體的日常管理,，開展空間科學實驗和技術(shù)試驗。還將開展出艙活動及艙外作業(yè)等,。

1月2日,，航天員聶海勝在進行空間站任務模擬失重環(huán)境水下訓練。新華社發(fā)（孔方舟 攝）

對此,，本次任務周密制定了航天員訓練方案和計劃,，扎實開展了地面訓練和任務準備，每名航天員訓練均超過了6000學時,。特別是針對空間站技術(shù),、出艙活動、機械臂操控,、心理以及在軌工作生活開展了重點訓練,。

“這次任務出艙活動時間大幅增加，任務更加復雜,，為此,，我們進行了嚴格、系統(tǒng),、全面的訓練,，特別是穿著我國研制的新一代艙外航天服，我們更加有信心應對各種挑戰(zhàn),?！焙教靻T劉伯明說。

首次亮相的航天員湯洪波說,，經(jīng)過11年的學習訓練和磨礪考驗,，已經(jīng)完成了從航空到航天這一艱苦難忘的轉(zhuǎn)型，經(jīng)過一輪又一輪嚴格科學的選拔,，對自己充滿信心,。也十分期待有朝一日能和來自世界其他國家的航天員一起遨游“天宮”。

天地往返的“生命之舟”

國內(nèi)科研成果助力打造“功能最完整”飛船

發(fā)射后約6.5小時完成與核心艙的交會對接,，航天員此后可進入空間站開始太空生活和工作,，大約與從北京乘坐高鐵到長沙的時間相當。

作為航天員實現(xiàn)天地往返的“生命之舟”，神舟十二號飛船首次實施載人飛船自主快速交會對接,，大大減少了地面飛行控制人員的工作量和工作時間,，其高效率令人印象深刻。

從入場那一刻,，航天科技集團五院神舟十二號載人飛船總體副主任設(shè)計師高旭就期待著發(fā)射這一天的到來,。“神舟十二號載人飛船是迄今為止我國研制標準最高，各方面指標要求最嚴格的載人航天器,?！备咝裾f。

神舟十二號載人飛船發(fā)射圓滿成功,。新華社記者 琚振華 攝

神舟十二號任務是“神舟”系列飛船首次執(zhí)行空間站航天員往返運輸任務,。神舟十二號載人飛船總長度約9米，為推進艙,、返回艙,、軌道艙三艙結(jié)構(gòu)。

神舟十二號飛船在此前飛船基礎(chǔ)上性能提升的過程中,，國內(nèi)科研成果的應用功不可沒,。

——進行了多項國產(chǎn)化芯片應用改進，元器件和原材料全面實現(xiàn)自主可控,，飛船使用的控制計算機,、數(shù)據(jù)管理計算機完全使用國產(chǎn)CPU芯片。

——隨著我國北斗系統(tǒng)全球組網(wǎng)完成,，北斗導航終端也引入飛船設(shè)計中,，導航計算、返回搜救落點報告等都采用了北斗系統(tǒng)定位數(shù)據(jù),。

——依托我國中繼衛(wèi)星系統(tǒng),，測控由地基測控為主全面轉(zhuǎn)為天基測控為主，地面站船測控為輔,，減少對測站,、測量船的需求，既擴大了測控覆蓋率,，又節(jié)約了任務成本,。

除首次實施載人飛船自主快速交會對接外，神舟十二號載人飛船還創(chuàng)造了多項國內(nèi)首次：首次實施繞飛空間站和徑向交會,，首次實現(xiàn)長期在軌?？浚状尉邆鋸牟煌叨溶壍婪祷貣|風著陸場的能力,。

“神舟十二號是迄今為止功能最完整,、最完全的飛船,，可以說，它已經(jīng)完全實現(xiàn)載人航天工程立項之初載人飛船研制目標,?！备咝裾f。

生活舒適保障充足  

打造航天員在軌駐留的“太空家園

神舟十二號飛船與天和核心艙完成自主快速交會對接后,，航天員進駐天和核心艙,，開啟為期3個月的在軌駐留之旅。航天員的工作,、生活環(huán)境如何,？引發(fā)無數(shù)人的好奇。

據(jù)悉,，天和核心艙提供了3倍于天宮二號空間實驗室的航天員活動空間,，配備了3個獨立臥室和1個衛(wèi)生間，保證航天員日常生活起居,。

與此同時，就餐區(qū)域配置了食品加熱,、冷藏及飲水設(shè)備,，還有折疊桌，方便航天員就餐,；鍛煉區(qū)配備有太空跑臺,、太空自行車，用于航天員日常鍛煉,；通過天地通信鏈路和視頻通話設(shè)備,，可實現(xiàn)空間站與地面的雙向視頻通話和收發(fā)電子郵件。

兵馬未動,，糧草先行,。

此前成功發(fā)射并與天和核心艙完成交會對接的天舟二號已提前送去6.8噸物資，其中就包括航天員在空間站吃,、穿,、用，乃至呼吸所需的生活物資,，以及開展工作所需的實驗設(shè)備,、實驗資料等物資。

此外,，天舟二號還是航天員在軌駐留期間的“儲藏室”和“垃圾桶”,。

完成交會對接后，航天員會進出天舟二號取用生活和工作物資,。為了讓航天員在天上也可以方便快捷地取用,、查找自己想找的物資,，“儲藏室”里的每件貨物上都粘貼了一個具備無線射頻識別功能的標簽，使用專用設(shè)備能進行智能定位,。

航天員在空間站里產(chǎn)生的生活垃圾,、人體排泄物，都會集中到天舟二號艙內(nèi)存放,。完成使命后,，天舟二號將帶走這些廢棄物，在墜入大氣層的過程中一同燒毀,。

“萬無一失”背后的精神傳承

從發(fā)射階段,、飛行階段，到對接階段,、?？侩A段，再到返回階段,，神舟十二號飛行任務中,，我國首次實現(xiàn)天地結(jié)合多重保證的應急救援能力，在飛行任務的任何階段,，都具有保護航天員安全的預案和舉措,。

諸多技術(shù)保障的背后，是載人航天隊伍艱苦奮斗,、砥礪前行的身影,，他們用行動詮釋著“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗,，特別能攻關(guān),，特別能奉獻”的載人航天精神內(nèi)核。

為保證天地結(jié)合的應急救援能力,，神舟隊伍在此次任務中攜帶兩艘飛船進場,，由一艘船作為發(fā)射船的備份，作為遇到突發(fā)情況時航天員的生命救援之舟,。在前一發(fā)載人飛船發(fā)射時,，后一發(fā)載人飛船在發(fā)射場待命，并具備8.5天應急發(fā)射能力,。

在2個多月里,，一支隊伍并行開展兩艘飛船的總裝、測試及后續(xù)工作,，難度之大,，任務之密集，可想而知,。

沒有雙休日,，沒有節(jié)假日,，在距離賓館約10公里的技術(shù)廠房，測試大廳和總裝大廳總是在深夜仍然燈火通明,，工作24小時緊鑼密鼓地進行,。神舟隊伍沒有一天放松警惕，沒有一天放松標準,。

“在這么短時間內(nèi)完成神舟十二號的全部工作,，神舟十三號待命前的準備工作，這是屬于神舟隊伍的驕傲,！”航天科技集團五院神舟十二號載人飛船總指揮何宇說,。

素有“神箭”美譽的長二F火箭是目前我國唯一一型載人運載火箭，自首飛以來發(fā)發(fā)成功,，但研制隊伍在追求穩(wěn)定性安全性的道路上從未止步,。

長征二號F遙十二運載火箭在此前基礎(chǔ)上，共進行了109項技術(shù)狀態(tài)更改,，將長征二號F運載火箭的可靠性從指標要求的0.97提升到0.9894,，再次刷新了自身紀錄。

“在可靠性已經(jīng)相當高的情況下,，再提升,，難度可想而知?！焙教炜萍技瘓F一院長征二號F運載火箭總體副主任設(shè)計師秦曈說,，每一處改進,，都體現(xiàn)了研制人員對可靠性的不懈追求,，背后都意味著無數(shù)次的理論分析、數(shù)學仿真和試驗驗證,。

5月15日,，航天員聶海勝（中）、劉伯明（左）和湯洪波在進行交會對接訓練,。新華社發(fā)（徐部 攝）

“為了確保任務成功,、確保航天員安全，只要能換來百分之零點零幾,，甚至是零點零零幾的指標提升,，我們所做的任何工作都是值得的?！焙教炜萍技瘓F一院長征二號F運載火箭副總師劉烽說,。