根據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào),，預(yù)計(jì)從7月11日至14日，京津冀地區(qū)自西南向東北方向?qū)⒔?jīng)歷一次入汛以來(lái)最強(qiáng)降雨過程,。記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱北京局集團(tuán)公司）獲悉,，北京局集團(tuán)公司以雨為令，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，自7月11日14時(shí)起,，在預(yù)報(bào)大暴雨地區(qū)啟動(dòng)紅色預(yù)警，在預(yù)報(bào)暴雨地區(qū)啟動(dòng)橙色預(yù)警,，在預(yù)報(bào)大雨地區(qū)啟動(dòng)黃色預(yù)警,，并根據(jù)云圖及降雨情況動(dòng)態(tài)升級(jí)預(yù)警響應(yīng)級(jí)別。

北京局集團(tuán)公司多措并舉應(yīng)對(duì)強(qiáng)降雨：組織車務(wù),、機(jī)務(wù),、工務(wù)、電務(wù),、車輛,、供電等各單位及調(diào)度部門干部包保到崗到位；集中組織工務(wù)系統(tǒng)干部職工對(duì)重點(diǎn)行洪橋梁,、防洪重點(diǎn)處所加強(qiáng)雨前,、雨中、雨后看守,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處置,；對(duì)降雨量較大的山區(qū)普速鐵路以守代巡，全覆蓋檢查監(jiān)控,；對(duì)管理的下凹式隧道口,、U型槽等處所,，提前做好泵站測(cè)試、積水排抽及擋水應(yīng)對(duì)措施,；備足沿線搶險(xiǎn)隊(duì)伍、搶險(xiǎn)機(jī)具,，搶修機(jī)械裝車待命,，設(shè)備操作和負(fù)責(zé)人員全部到崗到位。截至目前,，共組織工務(wù)系統(tǒng)搶險(xiǎn)干部職工12267人,、地方搶險(xiǎn)人員11572人，挖掘機(jī),、調(diào)車等各類大型機(jī)械756臺(tái),，準(zhǔn)備備用機(jī)車22臺(tái)。

各大車站組織全員備戰(zhàn),，做好應(yīng)急備班和防洪支援人員儲(chǔ)備,；提前加強(qiáng)站區(qū)房建以及客服設(shè)備設(shè)施的檢查維保，確保設(shè)備設(shè)施狀態(tài)良好,；同時(shí)做好防汛和晚點(diǎn)應(yīng)急備品的準(zhǔn)備,。此外，售票廳備足窗口和人員,，滿足突發(fā)列車大面積晚點(diǎn)情況下旅客辦理改簽,、退票的業(yè)務(wù)需求。

北京高鐵工務(wù)段為確保京津城際,、京滬高鐵,、京廣高鐵、津秦高鐵,、京哈高鐵五條高鐵線運(yùn)行安全,，按照防洪應(yīng)急預(yù)案防洪包保到崗到位，并安排14個(gè)車間全員上崗,，指派41名添乘人員在車站待命,，隨時(shí)準(zhǔn)備登乘高鐵列車，對(duì)線路設(shè)備進(jìn)行添乘檢查,；針對(duì)京哈高鐵首年度汛的實(shí)際,，組織干部職工對(duì)蔡家峪隧道、石門子隧道等防洪重點(diǎn)處所進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)看守,，隨時(shí)做好搶險(xiǎn)準(zhǔn)備,。按照“防雨先防風(fēng)”的原則，提前對(duì)高鐵沿線28處重點(diǎn)彩鋼房隱患點(diǎn),、8段重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行看守和檢查,，同時(shí),，充分調(diào)動(dòng)地方力量共同參與高鐵防洪，聯(lián)系到27家單位,、763人,，上百臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備，路地聯(lián)防,，共保安全,。

北京西工務(wù)段在7月9日提前完成防洪編織袋、發(fā)電機(jī)等各類搶險(xiǎn)工具的裝車工作,，提前將挖掘機(jī),、鏟車等大型機(jī)械運(yùn)至指定地點(diǎn)待命，并儲(chǔ)備礦泉水,、方便面等生活保障物資各50箱,，確保防洪搶險(xiǎn)情況下應(yīng)急使用。

邯鄲工務(wù)段針對(duì)11日管內(nèi)普降暴雨到大暴雨,，立即啟動(dòng)降雨紅色預(yù)警,，強(qiáng)化對(duì)應(yīng)急值守、巡視,、信息聯(lián)動(dòng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)把控,，包保干部迅速到崗到位，檢查防洪準(zhǔn)備及各項(xiàng)措施的落實(shí)情況,，組織雨中,、雨后檢查。截至11日18時(shí),，共出動(dòng)巡檢人員896人次,，對(duì)重點(diǎn)防洪地段、Ⅱ級(jí)防洪地點(diǎn),、路塹路堤邊坡以及線路排水設(shè)施等關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查盯控,，及時(shí)掌握線路及周邊環(huán)境變化情況，切實(shí)做好巡檢工作,，確保線路設(shè)備安全穩(wěn)定,。

石家莊工務(wù)段啟動(dòng)大暴雨紅色預(yù)警，組織技術(shù)人員觀云追雨,，認(rèn)真研判降雨趨勢(shì),，主動(dòng)同沿線各單位和水庫(kù)管理部門聯(lián)系，了解水庫(kù)當(dāng)前狀態(tài),，做好路外大型搶險(xiǎn)機(jī)械和搶險(xiǎn)人員熱備工作,。通過機(jī)車添乘、徒步巡檢等方式,，對(duì)管內(nèi)沿線山體,、危樹,、設(shè)備基礎(chǔ)、排水溝等進(jìn)行全面排查,，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的排水溝淤堵,、樹枝垃圾侵限等及時(shí)進(jìn)行清理，消滅安全隱患,。截至11日18時(shí),，該段共計(jì)出動(dòng)職工800余人次。

石家莊貨運(yùn)中心在各營(yíng)業(yè)部指定專人與當(dāng)?shù)孛娣?、化肥生產(chǎn)企業(yè)、以及糧食儲(chǔ)運(yùn)部門提前聯(lián)系,，及時(shí)掌握貨物的發(fā)送和到達(dá)情況,，提前組織人員騰挪貨位，預(yù)留足夠的庫(kù)房貨位,，以免下雨天氣造成貨物濕損,。重點(diǎn)抓好貨物存放的防濕損管理，要求倉(cāng)庫(kù)存放的貨物四周必須留出一米寬的應(yīng)急處置通道,，成立150人的應(yīng)急分隊(duì)每小時(shí)對(duì)倉(cāng)庫(kù)和露天貨位進(jìn)行巡視檢查一次,，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理問題，確?？蛻裘馐軗p失,。

北京西電務(wù)段針對(duì)管理設(shè)備點(diǎn)多線長(zhǎng)的實(shí)際和應(yīng)急搶險(xiǎn)快速反應(yīng)的需要，建立兩級(jí)應(yīng)急搶險(xiǎn)器材配置網(wǎng)絡(luò),，認(rèn)真清查各車間防洪應(yīng)急料具,、防護(hù)備品，確保各類器具處于良好狀態(tài),，通過專人負(fù)責(zé),，做到規(guī)范管理。以“雨前預(yù)防,、雨中排險(xiǎn)情,、雨后除隱患”為著力點(diǎn)，組織200余人次做好降雨區(qū)段信號(hào)設(shè)備監(jiān)測(cè)分析,，查看防雷元件,，做到第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，第一時(shí)間上報(bào)信息,，第一時(shí)間采取措施保證行車安全,。