進入7月,，國際原油期價整體保持震蕩下滑趨勢,。金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師鄒雪蓮表示，月初,，由于內(nèi)部存在矛盾,，“OPEC＋”在未能就產(chǎn)量調(diào)整達成協(xié)議的情況下取消了部長級會議，該組織將繼續(xù)實施當前的限產(chǎn)措施,。此外,，EIA原油庫存大幅減少也為油價的上漲提供了有力支撐，油價繼續(xù)沖高,。但之后,，市場擔憂此次OPEC矛盾可能會導致阿聯(lián)酋退出OPEC并單方面提高產(chǎn)量，國際油價承壓回落,。多空因素交織,，國際油價沖高動力減弱，趨于高位震蕩,。截至7月12日,，WTI收盤價格報74.1美元/桶，比7月1日跌1.13美元/桶；布倫特收盤價格報75.16美元/桶,，比7月1日跌0.68美元/桶,。

國內(nèi)批發(fā)市場方面，由于前期國際油價漲幅明顯,，因此7月12日國內(nèi)成品油零售價仍兌現(xiàn)“三連漲”,，不過，由于零售價上調(diào)幅度較小,，因此消息面對市場支撐力度有限,。雖然近期主營煉廠及山東地煉開工率呈現(xiàn)下滑趨勢，但同時,，7月國內(nèi)高溫多雨天氣頻繁,，戶外用油企業(yè)開工受限，柴油需求受到打壓,，業(yè)者補貨意愿偏低,，市場成交量淡。汽油方面,，暑期私家車出行增多,，且車用空調(diào)開啟，汽油終端需求提升,。不過,，當前汽油價格偏高，業(yè)者大單采購謹慎,，市場成交亦無明顯提升,。本月主營單位銷售任務壓力較大，成交重心不斷下移,。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，截至7月13日，國內(nèi)0#柴油批發(fā)均價為6572元/噸,，比月初跌79元/噸,；92#汽油批發(fā)均價為8190元/噸，比月初跌72元/噸,。

7月12日24時國內(nèi)汽柴零售價分別上調(diào)70元/噸和65元/噸,，與此同時，成品油批發(fā)行情呈現(xiàn)下行趨勢,，因此批零價差逐步反彈,，加油站利潤空間略有增加。金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示,，截至7月13日,，國內(nèi)0#柴油平均零售利潤為1232元/噸,，比月初漲144元/噸；92#汽油平均零售利潤為1138元/噸,，比月初漲146元/噸,。近期批零價差維持震蕩走高趨勢，不過,，目前加油站銷售政策相對平穩(wěn),，優(yōu)惠力度較前期波動不大。

中宇資訊分析師孫亞男表示,，在零限價向上預期影響下,，汽柴油價格下調(diào)動作較為理性，延續(xù)弱勢整理,。市場悲觀情緒彌漫,，業(yè)者操作積極性不高，多按需采購,、維持低庫存運作為主,。即使末期原油受利好反彈，仍然難以提振華北區(qū)內(nèi)市場行情,，油價繼續(xù)走低。

EIA報告顯示,，美國原油及成品油庫存大幅下降且燃油需求擴張,，原油出口量也錄得大幅下降，短期國際油市或?qū)⒗^續(xù)回升,。按目前的原油價格估算,，新一輪成品油調(diào)價窗口呈現(xiàn)擱淺預期。而7,、8月正處高溫多雨季節(jié),，終端市場需求受阻，原油走勢及調(diào)價預期消息面均對市場油價走勢指引有限,，價格方面整體延續(xù)穩(wěn)中下滑態(tài)勢,。

鄒雪蓮表示，后市而言,，短期內(nèi)國際油價仍將維持高位震蕩,，變化率正向窄幅波動，本輪調(diào)價方向暫不明朗,，消息面對市場難有明顯提振,。此外，柴油正處于消費淡季,，下游需求疲軟,；汽油需求較有支撐,，但汽油價格處于高位，對下游成交亦有抑制,。再者,，為緩解后期銷售壓力，近期主營單位積極趕量,，成交價格或繼續(xù)下探,。綜合而言，利空因素略占上風,，預計短線國內(nèi)汽柴行情繼續(xù)承壓,，受此影響，批零價差仍有提升空間,。