近日，中國汽車產(chǎn)業(yè)交出了2021年的“期中”答卷,。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-6月,，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛,，同比分別增長24.2%和25.6%,，與2019年同期相比,，產(chǎn)銷同比分別增長3.4%和4.4%。

這份含金量十足的成績單中,，汽車出口的數(shù)據(jù)格外亮眼,。

今年6月，汽車企業(yè)出口15.8萬輛,，環(huán)比增長5.0%,，同比增長1.5倍。其中,，乘用車6月出口12萬輛,，環(huán)比增長3.7%，同比增長1.7倍,；商用車出口3.9萬輛,，環(huán)比增長9.2%，同比增長1.1倍,。本月新能源汽車出口貢獻(xiàn)度為11.1%,。

今年1-6月，汽車企業(yè)出口82.8萬輛,，同比增長1.1倍,。分車型看,，乘用車出口63.1萬輛,，同比增長1.2倍；商用車出口19.7萬輛,，同比增長1倍,。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東分析指出，上半年汽車出口量增加,，主要與國際市場恢復(fù),、中國品牌汽車競爭力提升、車企海外布局更為全面以及新能源汽車出口增長等因素有關(guān),。

“各個(gè)海外市場的疫情逐漸緩和,，疫情之后出行需求激增，汽車市場也成為供不應(yīng)求的賣方市場,，在這種行情下,，早在去年就恢復(fù)產(chǎn)能的中國車企占據(jù)了一定優(yōu)勢?！痹S海東說,。

汽車出口逆勢上揚(yáng)，體系布局成關(guān)鍵推動(dòng)力

“疫情期間開拓海外市場，是一個(gè)危中尋機(jī)的過程,?！?span style="font-family:Calibri">2020年8月，上汽歐洲公司副總經(jīng)理兼上汽法國公司總經(jīng)理劉新宇背起行囊,，前往法國巴黎,，肩負(fù)起上汽開拓法國市場的重任。

初到巴黎時(shí),，劉新宇的團(tuán)隊(duì)僅有3人,，人手極度不足。再加上新冠肺炎疫情持續(xù)肆虐,，法國雷諾,、標(biāo)致、雪鐵龍等品牌在本地耕耘已久,，上汽從零開始開拓市場的難度可想而知,。

“剛到法國時(shí)，我們需要開車給經(jīng)銷商做路演,。因?yàn)橛?span style="font-family:Calibri">4輛用車,，3個(gè)人的團(tuán)隊(duì)每次路演都得開兩遍?！眲⑿掠钪毖?，在市場開拓初期，這樣的困難還有很多,。但他認(rèn)為,，在疫情期間，很多全球汽車品牌在歐洲發(fā)生了一些重大的策略轉(zhuǎn)變,，甚至有品牌撤出法國市場,。“對(duì)于中國品牌來說,，這是機(jī)會(huì),。”

經(jīng)過十幾個(gè)月的發(fā)展,，如今,，上汽法國公司已經(jīng)建立了超30人的團(tuán)隊(duì)，簽約了83家經(jīng)銷商,，通過團(tuán)隊(duì)打造和網(wǎng)絡(luò)布局形成了能夠循環(huán)起來的銷售體系,。

而在品牌上，6月8日,，名爵與法國里昂足球俱樂部簽訂了正式合同,，并于2021-2024年成為里昂足球俱樂部的正式合作伙伴,，借助體育營銷提升在海外市場的品牌影響力。

“更重要的是,，我們專注于長期發(fā)展,。越來越多的人離不開中國制造、中國品牌,，我們一直正面溝通這件事情,，用最好的產(chǎn)品提供服務(wù)打動(dòng)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者。這才是長期,、穩(wěn)定的發(fā)展戰(zhàn)略,。”劉新宇說,。

事實(shí)上,，上汽在法國的布局僅僅是其海外市場的一個(gè)縮影。近日,，在上汽集團(tuán)海外經(jīng)營溝通會(huì)上,，上汽集團(tuán)總裁助理、國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理余德透露,，2021年上半年,，上汽實(shí)現(xiàn)海外銷量26.5萬輛，同比增長112.8%,，繼續(xù)保持全國第一,。其中，MG,、Maxus等自主品牌海外銷量達(dá)到16.6萬輛,，同比增長132%。

在余德看來,，上汽集團(tuán)在海外市場的表現(xiàn),，與上汽“有系統(tǒng),、成建制”的海外布局密不可分,。

“作為中國唯一一家有系統(tǒng)、有規(guī)劃,、成建制‘走出去’的汽車企業(yè),，上汽已經(jīng)建立了集研發(fā)、營銷,、物流,、零部件、制造,、金融,、二手車等為一體的面向全球市場的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,，為快速拓展海外業(yè)務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！庇嗟抡f,。

在和世界汽車巨頭同臺(tái)競爭的過程中，除了產(chǎn)品本身,，品牌,、服務(wù)等多重因素也決定了品牌在該市場能否持續(xù)發(fā)展。

據(jù)悉,，目前,，上汽設(shè)立了1000多個(gè)海外營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，在市場,、銷售,、服務(wù)、品牌傳播等方面全部實(shí)現(xiàn)本地化推進(jìn),。同時(shí),，上汽還開通了東南亞、墨西哥,、南美西,、歐洲4條自營國際航線，為海外產(chǎn)銷保駕護(hù)航,。

“得益于本地化的服務(wù)體系和品牌營銷,，今年上半年‘中國單一品牌海外銷量冠軍’上汽MG品牌海外銷量達(dá)到13.6萬輛，同比增長130%,，其中發(fā)達(dá)國家和地區(qū)銷量占比近五成,。目前，MG品牌在澳新,、中東,、埃及、智利成功躋身當(dāng)?shù)爻擞密囀袌龅谝魂嚑I（TOP10）,?！庇嗟抡f。

值得一提的是,，除了上汽,，奇瑞、長安,、長城,、吉利等汽車企業(yè)的出口數(shù)據(jù)也實(shí)現(xiàn)了快速增長。同時(shí),，新創(chuàng)造車企業(yè)中,，蔚來,、小鵬、愛馳等品牌也進(jìn)入歐洲市場,，邁出了“走出去”的第一步,。

第十三屆汽車藍(lán)皮書論壇上，中保研汽車技術(shù)研究院董事長方仲友表示：“我相信,，到2025年以后,，中國一定成為一個(gè)汽車出口大國。國內(nèi)主要是轉(zhuǎn)型升級(jí),，而國外是一個(gè)藍(lán)海市場,。”

電動(dòng)化,、智能化持續(xù)突破,，中國車企全球化再次提速

一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是，在中國汽車品牌“走出去”的進(jìn)程中,，智能電動(dòng)車成為全新的發(fā)力重點(diǎn),。

以上汽為例，余德透露,，“十三五”期間,，上汽在自主研發(fā)方面大手筆投入近600億元，形成新能源,、智能網(wǎng)聯(lián)等創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢,，并積極向海外溢出，打造差異化競爭力,。

今年上半年,，上汽旗下自主品牌MG和Maxus新能源車在歐洲發(fā)達(dá)國家銷售超過1.2萬輛, 在英國、挪威,、荷蘭,、丹麥、冰島等國細(xì)分市場上位居前列,?！半妱?dòng)車成為上汽在成熟市場布局的切入點(diǎn)?！?/span>

同時(shí),，在新興市場,，上汽則側(cè)重于探索智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)落地,。“‘i-Smart’智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)深受泰國、印度,、印尼等國消費(fèi)者歡迎,，已經(jīng)在超過30種的海外車型上使用,，激活用戶超過13萬人?！?/span>

中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長陳璟玥分析說,，歐洲之所以會(huì)成為新能源汽車市場的新藍(lán)海，主要原因有兩條,。

“首先是歐盟出臺(tái)了全球最嚴(yán)的碳排放標(biāo)準(zhǔn),，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成為唯一出路；第二,，歐盟各國對(duì)于新能源汽車購買和使用實(shí)行了雙重補(bǔ)貼政策的刺激,。”陳璟玥說,。

事實(shí)上,，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》明確提出，踐行開放融通,、互利共贏的合作觀,，擴(kuò)大高水平對(duì)外開放，以開放促改革,、促發(fā)展,、促創(chuàng)新；堅(jiān)持“引進(jìn)來”與“走出去”相結(jié)合,，加強(qiáng)國際合作,，積極參與國際競爭，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢,，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈體系,。

同時(shí)，因產(chǎn)業(yè)配套較為完善,，布局較早,，智能電動(dòng)車相關(guān)產(chǎn)品、技術(shù)也成為中國汽車企業(yè)的優(yōu)勢所在,。

在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長柳燕看來,，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展為中國品牌向上發(fā)展提供機(jī)會(huì)，政策鼓勵(lì)加上需求牽引,，中國汽車已經(jīng)形成一定的先發(fā)優(yōu)勢,，品牌突破成為關(guān)鍵。

“全球化發(fā)展是企業(yè)做大做強(qiáng)的必由之路已成為共識(shí),，在構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局戰(zhàn)略指引下,，中國汽車品牌有望加速實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展?！绷嗾f,。