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2025年06月05日
國際刊號(hào):ISSN1004-3799 國內(nèi)刊號(hào):CN14-1155/G2 郵發(fā)代號(hào):22-101

中國汽車駛向全球市場“新藍(lán)海”

2021-07-22 11:20:06 來源:中國青年報(bào)作者:程鴻鶴

近日,中國汽車產(chǎn)業(yè)交出了2021年的“期中”答卷,。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1-6月,,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛,,同比分別增長24.2%25.6%,,與2019年同期相比,,產(chǎn)銷同比分別增長3.4%4.4%

這份含金量十足的成績單中,,汽車出口的數(shù)據(jù)格外亮眼,。

今年6月,汽車企業(yè)出口15.8萬輛,,環(huán)比增長5.0%,,同比增長1.5倍。其中,,乘用車6月出口12萬輛,,環(huán)比增長3.7%,同比增長1.7倍,;商用車出口3.9萬輛,,環(huán)比增長9.2%,同比增長1.1倍,。本月新能源汽車出口貢獻(xiàn)度為11.1%,。

今年1-6月,汽車企業(yè)出口82.8萬輛,,同比增長1.1倍,。分車型看,,乘用車出口63.1萬輛,,同比增長1.2倍;商用車出口19.7萬輛,,同比增長1倍,。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東分析指出,上半年汽車出口量增加,,主要與國際市場恢復(fù),、中國品牌汽車競爭力提升、車企海外布局更為全面以及新能源汽車出口增長等因素有關(guān),。

“各個(gè)海外市場的疫情逐漸緩和,,疫情之后出行需求激增,汽車市場也成為供不應(yīng)求的賣方市場,,在這種行情下,,早在去年就恢復(fù)產(chǎn)能的中國車企占據(jù)了一定優(yōu)勢?!痹S海東說,。

汽車出口逆勢上揚(yáng),體系布局成關(guān)鍵推動(dòng)力

“疫情期間開拓海外市場,是一個(gè)危中尋機(jī)的過程,?!?span style="font-family:Calibri">20208月,上汽歐洲公司副總經(jīng)理兼上汽法國公司總經(jīng)理劉新宇背起行囊,,前往法國巴黎,,肩負(fù)起上汽開拓法國市場的重任。

初到巴黎時(shí),,劉新宇的團(tuán)隊(duì)僅有3人,,人手極度不足。再加上新冠肺炎疫情持續(xù)肆虐,,法國雷諾,、標(biāo)致、雪鐵龍等品牌在本地耕耘已久,,上汽從零開始開拓市場的難度可想而知,。

“剛到法國時(shí),我們需要開車給經(jīng)銷商做路演,。因?yàn)橛?span style="font-family:Calibri">4輛用車,,3個(gè)人的團(tuán)隊(duì)每次路演都得開兩遍?!眲⑿掠钪毖?,在市場開拓初期,這樣的困難還有很多,。但他認(rèn)為,,在疫情期間,很多全球汽車品牌在歐洲發(fā)生了一些重大的策略轉(zhuǎn)變,,甚至有品牌撤出法國市場,。“對(duì)于中國品牌來說,,這是機(jī)會(huì),。”

經(jīng)過十幾個(gè)月的發(fā)展,,如今,,上汽法國公司已經(jīng)建立了超30人的團(tuán)隊(duì),簽約了83家經(jīng)銷商,,通過團(tuán)隊(duì)打造和網(wǎng)絡(luò)布局形成了能夠循環(huán)起來的銷售體系,。

而在品牌上,68日,,名爵與法國里昂足球俱樂部簽訂了正式合同,,并于2021-2024年成為里昂足球俱樂部的正式合作伙伴,,借助體育營銷提升在海外市場的品牌影響力。

“更重要的是,,我們專注于長期發(fā)展,。越來越多的人離不開中國制造、中國品牌,,我們一直正面溝通這件事情,,用最好的產(chǎn)品提供服務(wù)打動(dòng)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者。這才是長期,、穩(wěn)定的發(fā)展戰(zhàn)略,。”劉新宇說,。

事實(shí)上,,上汽在法國的布局僅僅是其海外市場的一個(gè)縮影。近日,,在上汽集團(tuán)海外經(jīng)營溝通會(huì)上,,上汽集團(tuán)總裁助理、國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理余德透露,,2021年上半年,,上汽實(shí)現(xiàn)海外銷量26.5萬輛,同比增長112.8%,,繼續(xù)保持全國第一,。其中,MG,、Maxus等自主品牌海外銷量達(dá)到16.6萬輛,,同比增長132%

在余德看來,,上汽集團(tuán)在海外市場的表現(xiàn),,與上汽“有系統(tǒng),、成建制”的海外布局密不可分,。

“作為中國唯一一家有系統(tǒng)、有規(guī)劃,、成建制‘走出去’的汽車企業(yè),,上汽已經(jīng)建立了集研發(fā)、營銷,、物流,、零部件、制造,、金融,、二手車等為一體的面向全球市場的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,,為快速拓展海外業(yè)務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?!庇嗟抡f,。

在和世界汽車巨頭同臺(tái)競爭的過程中,除了產(chǎn)品本身,,品牌,、服務(wù)等多重因素也決定了品牌在該市場能否持續(xù)發(fā)展。

據(jù)悉,,目前,,上汽設(shè)立了1000多個(gè)海外營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),在市場,、銷售,、服務(wù)、品牌傳播等方面全部實(shí)現(xiàn)本地化推進(jìn),。同時(shí),,上汽還開通了東南亞、墨西哥,、南美西,、歐洲4條自營國際航線,為海外產(chǎn)銷保駕護(hù)航,。

“得益于本地化的服務(wù)體系和品牌營銷,,今年上半年‘中國單一品牌海外銷量冠軍’上汽MG品牌海外銷量達(dá)到13.6萬輛,同比增長130%,,其中發(fā)達(dá)國家和地區(qū)銷量占比近五成,。目前,MG品牌在澳新,、中東,、埃及、智利成功躋身當(dāng)?shù)爻擞密囀袌龅谝魂嚑I(TOP10),?!庇嗟抡f。

值得一提的是,,除了上汽,,奇瑞、長安,、長城,、吉利等汽車企業(yè)的出口數(shù)據(jù)也實(shí)現(xiàn)了快速增長。同時(shí),,新創(chuàng)造車企業(yè)中,,蔚來,、小鵬、愛馳等品牌也進(jìn)入歐洲市場,,邁出了“走出去”的第一步,。

第十三屆汽車藍(lán)皮書論壇上,中保研汽車技術(shù)研究院董事長方仲友表示:“我相信,,到2025年以后,,中國一定成為一個(gè)汽車出口大國。國內(nèi)主要是轉(zhuǎn)型升級(jí),,而國外是一個(gè)藍(lán)海市場,。”

電動(dòng)化,、智能化持續(xù)突破,,中國車企全球化再次提速

一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是,在中國汽車品牌“走出去”的進(jìn)程中,,智能電動(dòng)車成為全新的發(fā)力重點(diǎn),。

以上汽為例,余德透露,,“十三五”期間,,上汽在自主研發(fā)方面大手筆投入近600億元,形成新能源,、智能網(wǎng)聯(lián)等創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢,,并積極向海外溢出,打造差異化競爭力,。

今年上半年,,上汽旗下自主品牌MGMaxus新能源車在歐洲發(fā)達(dá)國家銷售超過1.2萬輛, 在英國、挪威,、荷蘭,、丹麥、冰島等國細(xì)分市場上位居前列,?!半妱?dòng)車成為上汽在成熟市場布局的切入點(diǎn)?!?/span>

同時(shí),,在新興市場,,上汽則側(cè)重于探索智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)落地,。“‘i-Smart’智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)深受泰國、印度,、印尼等國消費(fèi)者歡迎,,已經(jīng)在超過30種的海外車型上使用,,激活用戶超過13萬人?!?/span>

中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長陳璟玥分析說,,歐洲之所以會(huì)成為新能源汽車市場的新藍(lán)海,主要原因有兩條,。

“首先是歐盟出臺(tái)了全球最嚴(yán)的碳排放標(biāo)準(zhǔn),,電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成為唯一出路;第二,,歐盟各國對(duì)于新能源汽車購買和使用實(shí)行了雙重補(bǔ)貼政策的刺激,。”陳璟玥說,。

事實(shí)上,,國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》明確提出,踐行開放融通,、互利共贏的合作觀,,擴(kuò)大高水平對(duì)外開放,以開放促改革,、促發(fā)展,、促創(chuàng)新;堅(jiān)持“引進(jìn)來”與“走出去”相結(jié)合,,加強(qiáng)國際合作,,積極參與國際競爭,培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢,,深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈體系,。

同時(shí),因產(chǎn)業(yè)配套較為完善,,布局較早,,智能電動(dòng)車相關(guān)產(chǎn)品、技術(shù)也成為中國汽車企業(yè)的優(yōu)勢所在,。

在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長柳燕看來,,新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展為中國品牌向上發(fā)展提供機(jī)會(huì),政策鼓勵(lì)加上需求牽引,,中國汽車已經(jīng)形成一定的先發(fā)優(yōu)勢,,品牌突破成為關(guān)鍵。

“全球化發(fā)展是企業(yè)做大做強(qiáng)的必由之路已成為共識(shí),,在構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局戰(zhàn)略指引下,,中國汽車品牌有望加速實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展?!绷嗾f,。


【編輯:關(guān)俊龍】