發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,,是應(yīng)對氣候變化,、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。日前召開的中共中央政治局會(huì)議要求,,支持新能源汽車加快發(fā)展,。
適應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢和綠色消費(fèi)新需求,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展階段,。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,,今年1月至6月,新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過120萬輛,,分別達(dá)到121.5萬輛和120.6萬輛,,同比增長均為2倍。與2019年同期相比,,產(chǎn)銷同比增長94.4%和92.3%,。
“新能源汽車是信息技術(shù)與制造體系的全面融合,是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢所趨,,也是新動(dòng)能的重要支點(diǎn),。”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華說,。
經(jīng)過多年持續(xù)努力,,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善,、企業(yè)競爭力大幅增強(qiáng),,產(chǎn)業(yè)進(jìn)入疊加交匯、融合發(fā)展的新階段,。
《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出,,到2025年,新能源汽車新車銷售量要達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,,到2035年,,純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流。
“新能源(汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展)是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵,?!敝袊嚬I(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒表示,隨著新能源汽車的保有量持續(xù)增加,,將為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)作出汽車行業(yè)應(yīng)有的貢獻(xiàn),。
記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,,截至2021年5月底,我國新能源汽車保有量約580萬輛,,約占全球新能源汽車總量的50%,。
與此同時(shí),我國新能源汽車配套設(shè)施日趨完善,。截至今年4月,,全國已累計(jì)建設(shè)充電站6.5萬座、換電站644座,,各類充電樁187萬個(gè),,建成覆蓋176個(gè)城市、超過5萬公里的高速公路快充網(wǎng)絡(luò),。
為讓電動(dòng)汽車“回得了家,、出得了城、下得了鄉(xiāng)”,,國家電網(wǎng)持續(xù)投資建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,累計(jì)投資達(dá)274億元,,形成了“十縱十橫兩環(huán)網(wǎng)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò),,并積極推進(jìn)公共充電網(wǎng)絡(luò)向鄉(xiāng)村延伸,共建成公共,、高速,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等保障型充電設(shè)施12.8萬個(gè)。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢向好,,但產(chǎn)業(yè)仍處于“爬坡過坎”的關(guān)鍵時(shí)期,。工信部副部長辛國斌說,政策支持與創(chuàng)新推動(dòng)下,,我國新能源汽車快速發(fā)展,,產(chǎn)業(yè)鏈上下游基本實(shí)現(xiàn)貫通,但也存在關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng),、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后等突出問題,。
對此,工信部表示,,將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車質(zhì)量監(jiān)管,,促進(jìn)整車電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等進(jìn)一步融合,健全充電,、停車等各項(xiàng)服務(wù),,提高公共交通電動(dòng)化水平,有效提升配套產(chǎn)業(yè)鏈水平,,推動(dòng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展,。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)介紹,,我國新能源汽車滲透率由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%,其中6月的滲透率已超過12%,。
“隨著新能源汽車滲透率的不斷提高,,汽車市場將發(fā)生明顯改變:綠色能源利用率大大提高;充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局顯著擴(kuò)大,,充電設(shè)施智能化將得到普及,;新能源汽車相關(guān)配套政策、法規(guī),、標(biāo)準(zhǔn)體系將更加完善,、健全?!备侗h說,。