今日,，交通運輸部舉行“護(hù)佑生命70載 建功碧海新時代”新聞發(fā)布會，交通運輸部救助打撈局局長王雷表示,，在2014年完成飽和潛水313.5米作業(yè)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過了7年的艱辛攻關(guān),，交通運輸部上海打撈局于近期成功完成了我國首次500米飽和潛水陸基載人實驗,。

王雷介紹，飽和潛水是一種使?jié)撍畣T可以直接暴露在高壓環(huán)境下,，實現(xiàn)長時間,、大深度工作的潛水作業(yè)方式，與機(jī)械作業(yè)相比具有不可替代的靈活性和實用性,，也是人類向海洋空間和生理極限挑戰(zhàn)的前沿技術(shù),，因此西方國家一直在大力發(fā)展飽和潛水作業(yè)技術(shù)，并將其應(yīng)用于水下大深度精細(xì)復(fù)雜環(huán)境下的搜救,、打撈,、安裝、探查等作業(yè)。

我國從上世紀(jì)70年代開始進(jìn)行飽和潛水技術(shù)的探索,，2006年實現(xiàn)我國飽和潛水零的突破,，下潛深度103.5米，2013年下潛深度增至198米,，2014年用飽和潛水作業(yè)方式創(chuàng)造了313.5米的國家飽和潛水記錄,。飽和潛水技術(shù)的發(fā)展有力提升了我國深水作業(yè)的能力，如在"桑吉"輪深水抽油應(yīng)急處置,、香港輸氣管線應(yīng)急搶修等重大搶險打撈任務(wù)中,，充分展現(xiàn)了飽和潛水作為深水復(fù)雜作業(yè)技術(shù)的"皇冠"作用。

“這次500米飽和潛水陸基載人實驗從今年5月22日開始實施,。交通運輸部上海打撈局的9名飽和潛水員進(jìn)艙實驗,。5月27日艙內(nèi)加壓至500米，咱們這9名飽和潛水員在51個大氣壓的高壓環(huán)境下,，一共停留了176個小時,，開展完成了各項模擬出潛鐘巡回實驗項目，其中6月3日潛水鐘加壓至502米,，突破了500米深度的大關(guān),。6月25日，9名飽和潛水員安全減壓返回常壓,、走出艙門,，這意味著我國首次500米飽和潛水陸基載人實驗圓滿完成，也標(biāo)志著我國成為僅有的幾個具備500米這一飽和潛水深度級別的一個國家,?！蓖趵捉榻B。

“出艙之后,，參試潛水員又集中進(jìn)行了三周的生理監(jiān)測和系統(tǒng)全面的體檢,，最新報告顯示，所有潛水員各項生理心理指標(biāo)健康穩(wěn)定,，符合實驗預(yù)期目標(biāo),。”王雷表示,，“至此,，整個500米飽和潛水陸基載人實驗圓滿成功,?！?/span>