為解決居家老人“吃飯難”,，北京市今年計劃發(fā)展1000家養(yǎng)老助餐點,，設在養(yǎng)老驛站,。然而,，養(yǎng)老驛站備好了物美價廉的“暖心飯”，讓老人方便快捷地吃上卻有點難,。一方面,，部分養(yǎng)老驛站人手少，無法提供送餐上門服務,；另一方面,，天氣轉涼，白天漸短,，腿腳不便的老人出門就餐變得更加困難,。(9月7日《北京日報》）

送餐上門，對于不少老人,，尤其是高齡老人,，是一種剛需。雖然有養(yǎng)老助餐點備好了物美價廉的“暖心飯”,，但不少老人卻“望餐興嘆”，原因在于送餐上門的“最后一公里”未能打通,。

養(yǎng)老驛站未嘗不想送餐上門,、方便老人,，然而，不少養(yǎng)老驛站是“有心無力”,，一家養(yǎng)老驛站刨去成本,，覆蓋開銷已非常困難，自己人手不足,，若請專人配送,，成本將會更高。由于養(yǎng)老驛站不算純粹的餐廳,，一般也不會入駐外賣平臺,，老年人也無法通過外賣平臺訂購驛站的老年餐。老年餐打通“最后一公里”,，勢在必行,。

據(jù)悉，為進一步提升養(yǎng)老助餐服務水平,，解決老年人吃飯不便的問題,，《北京市養(yǎng)老助餐服務管理辦法》正在抓緊制定，辦法將按照一刻鐘養(yǎng)老服務圈要求,，統(tǒng)籌謀劃老年餐集中配送中心和養(yǎng)老助餐點布局,，進一步完善養(yǎng)老助餐服務網(wǎng)絡，并對送餐服務作出規(guī)定,。

實際上,，破解“最后一公里”，已經(jīng)有了成功的實踐,。比如西城區(qū)已在6家驛站開展養(yǎng)老助餐數(shù)字化試點,，參與首批試點的驛站與外賣平臺簽約，篩選驛站周邊3公里以內(nèi)符合標準的餐廳等供應商,，為老年人提供“外賣式”助餐服務,。老人在外賣平臺點餐，外賣騎手可直接配送至家中,，配送費與目前外賣平臺現(xiàn)行標準一致,。

業(yè)內(nèi)人士認為，要解決老年餐送餐難問題,，除依靠政府補貼與支持,，更重要的是搭建完善的街道養(yǎng)老助餐體系。街道養(yǎng)老服務中心未來可以成為街道養(yǎng)老助餐體系的樞紐,，輻射周邊無法制作老年餐的驛站,，并借助互聯(lián)網(wǎng)平臺協(xié)調統(tǒng)籌，妥善解決老年餐送餐難。只要政府主導,，全社會形成合力,，老年餐打通“最后一公里”也并非有多難。