日前,，市場(chǎng)監(jiān)管總局（標(biāo)準(zhǔn)委）集中發(fā)布了一批重要國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中，針對(duì)自動(dòng)駕駛功能正式出臺(tái)了《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 40429-2021）,，該國(guó)標(biāo)將于2022年3月1日正式實(shí)施,。

據(jù)了解，《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》國(guó)標(biāo)基于駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)能夠執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的程度,，根據(jù)在執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的角色分配以及有無(wú)設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍限制,，將駕駛自動(dòng)化分成0級(jí)至5級(jí)。

此外,，該國(guó)標(biāo)還明確了各級(jí)別下駕駛員應(yīng)承擔(dān)的駕駛責(zé)任,。例如，在開(kāi)啟自適應(yīng)巡航控制功能后,，駕駛工作需要駕駛員與駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)共同完成,，駕駛員還應(yīng)承擔(dān)突發(fā)事件探測(cè)與響應(yīng)的責(zé)任，并在需要時(shí)介入動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù),，以確保車輛與乘客的安全,。

另外，該國(guó)標(biāo)從3級(jí)自動(dòng)駕駛開(kāi)始,，目標(biāo)和事件探測(cè)和響應(yīng)的對(duì)象從駕駛員變?yōu)榱讼到y(tǒng),，動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)后援也從駕駛員變?yōu)榱藙?dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)后援用戶。這意味著,，在有條件自動(dòng)駕駛情況下,，已允許駕駛員脫手，只需要在必要時(shí)接管駕駛,。