電動(dòng)自行車如何保養(yǎng),？該不該年檢？充電車棚利用率如何,？近日,，北京青年報(bào)記者走訪多個(gè)社區(qū)及電動(dòng)自行車企業(yè)門店，發(fā)現(xiàn)在電動(dòng)自行車的消防安全問題上還有諸多難題亟待解決,。

售后只有小修

電動(dòng)自行車該不該保養(yǎng)？

電動(dòng)自行車不像機(jī)動(dòng)車或新能源車,，有定期保養(yǎng)服務(wù)和年檢年審要求,。可以說,，電動(dòng)自行車的使用處于一種無管理狀態(tài),。

“這車我騎了兩年多，感覺沒什么問題,，但內(nèi)部有沒有毛病,，我不懂電氣電路，怎么知道呢,？”通州區(qū)銀河灣小區(qū)的一位電動(dòng)自行車車主對(duì)北青報(bào)記者說,。

北青報(bào)記者致電雅迪、小牛、愛瑪?shù)榷嗉抑妱?dòng)自行車企業(yè),，詢問其銷售的電動(dòng)自行車是否有定期保養(yǎng)服務(wù),，車企客服均表示“有”。同時(shí)他們也都明確,，保養(yǎng)服務(wù)的具體項(xiàng)目需要到服務(wù)點(diǎn)或銷售點(diǎn)咨詢,。隨后，北青報(bào)記者致電雅迪,、小牛,、愛瑪電動(dòng)自行車的銷售門店或服務(wù)站，他們卻表示“沒有保養(yǎng)”,。

“頂多給你擰擰螺絲,，打打氣?！毙∨ｋ妱?dòng)自行車銷售門店的服務(wù)員說,。愛瑪電動(dòng)自行車門店的一位女工作人員表示：“只要電池用原裝的，絕對(duì)不會(huì)有問題,?！?/span>

“車企做不了電池檢測(cè)，因?yàn)殡姵厥请姵貜S家提供生產(chǎn)的,?！睒I(yè)內(nèi)人士稱，市場上電動(dòng)自行車的電池有多個(gè)品牌,，不同品牌的電動(dòng)自行車使用的電池品牌并不同,。

“電動(dòng)自行車起火主要是電池短路引起的，而短路的隱患都是在日常使用中就埋下了,，日曬可能會(huì)導(dǎo)致線路老化,，雨淋可能會(huì)導(dǎo)致短路，顛簸也可能導(dǎo)致一些電路從卡槽中掉出來,，搭在別的線路上,。這些問題不打開電池和電機(jī)檢測(cè)是不會(huì)知道的?！蓖ㄖ輩^(qū)消防救援支隊(duì)祁興龍說,。

報(bào)廢全憑感覺

強(qiáng)制年檢可不可行？

除了保養(yǎng)之外,，電動(dòng)自行車該不該年檢也成了討論最多的話題,。諸多車企工作人員告訴北青報(bào)記者，電動(dòng)自行車不需要年檢,，出現(xiàn)故障后報(bào)廢就可以了,。

事實(shí)上,，有關(guān)電動(dòng)自行車強(qiáng)制年檢的問題，在幾年前就已經(jīng)得到了社會(huì)的關(guān)注,。2018年山西晉城市政協(xié)民革委員會(huì)四支部就曾經(jīng)提出建議,，希望能夠?qū)﹄妱?dòng)自行車實(shí)行強(qiáng)制免費(fèi)年檢。電動(dòng)自行車年檢后,，必須在明顯處粘貼由交管部門監(jiān)制備案的年檢標(biāo)識(shí),。

《道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定中對(duì)于機(jī)動(dòng)車年檢有明確規(guī)定，要求機(jī)動(dòng)車自注冊(cè)登記之日起,，按照相應(yīng)車型的期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn),。不過，根據(jù)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》新國標(biāo)規(guī)定,，電動(dòng)車分為三種：電動(dòng)自行車,、輕便摩托車、電動(dòng)摩托車,，其中電動(dòng)自行車為非機(jī)動(dòng)車范疇,，輕便摩托車和電動(dòng)摩托車屬于機(jī)動(dòng)車范疇，后兩者需要按時(shí)年檢,，同時(shí)還要購買強(qiáng)制保險(xiǎn),。電動(dòng)自行車不屬于機(jī)動(dòng)車，并不在《道路交通安全法》的要求范疇內(nèi),。

堆雜物,、停三輪車

充電車棚為何成擺設(shè)？

家住通州旗艦凱旋小區(qū)的張先生說,，他家樓上至少有3位鄰居有電動(dòng)自行車,，經(jīng)常把電池拎上樓充電。為此,，張先生將問題反映給社區(qū),，居委會(huì)李書記表示，馬上會(huì)安排社區(qū)人員挨家挨戶摸排小區(qū)內(nèi)電動(dòng)自行車的停放和充電情況,，會(huì)報(bào)備和勸阻,。

北青報(bào)記者在該小區(qū)發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)自行車充電車棚內(nèi)有十多個(gè)充電口,，不過車棚里充電的電動(dòng)自行車只有兩輛，有一半的位置被普通自行車,、三輪車甚至雜物占據(jù),。李書記說，該小區(qū)電動(dòng)自行車充電車棚利用率不高,，有些車主覺得充電車棚離家太遠(yuǎn),，為了圖方便就把電池拿回家充電,。小區(qū)充電點(diǎn)是以前自行車車棚改造的，所以也混停了很多自行車,。

此外,，北青報(bào)記者還走訪了多個(gè)小區(qū)，在東城區(qū)幸福家園小區(qū),、海淀區(qū)韋伯豪小區(qū)也發(fā)現(xiàn)有自行車,、三輪車停在電動(dòng)自行車充電車棚的情況。

幸福家園小區(qū)的充電車棚內(nèi)設(shè)置了2個(gè)充電箱,，每個(gè)充電箱有2條充電線,，可分別供2輛電動(dòng)自行車進(jìn)行充電。然而車棚內(nèi)停滿了自行車,，已經(jīng)擠占了充電區(qū)域,，導(dǎo)致電動(dòng)自行車無法充電。

物業(yè)工作人員劉龍介紹,，現(xiàn)在小區(qū)已經(jīng)在規(guī)劃設(shè)置更多的充電樁,，在完成測(cè)試后將會(huì)盡快投入使用，方便居民充電,。但建成充電點(diǎn)之后如何管理,，仍是一道難題。

記者 張子淵 實(shí)習(xí)生 劉萌 尹航 陳正雅