這個(gè)國(guó)慶假期,新能源車(chē)主在高速公路服務(wù)區(qū)花5個(gè)多小時(shí)為車(chē)輛充電的新聞受到關(guān)注,?!俺潆?小時(shí),,排隊(duì)4小時(shí)”,暴露出一些地方充電基礎(chǔ)設(shè)施仍不適應(yīng)假期充電需求的短板,。
假期高速公路“充電難”,,是新能源汽車(chē)快速發(fā)展中出現(xiàn)的新問(wèn)題。統(tǒng)計(jì)顯示,,今年前9個(gè)月,,我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售215.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.9倍,。新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率(當(dāng)前需求占潛在市場(chǎng)需求的比例)更是從去年的5.42%,,提升至今年8月的19.78%。動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步,,已經(jīng)讓我國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)m(xù)航里程普遍提升到了500公里以上,。截至今年9月,我國(guó)高速公路充電樁保有量為10836個(gè),,配置充電樁的服務(wù)區(qū)數(shù)量為2318個(gè),。電動(dòng)車(chē)多了、充一次電能行駛的里程長(zhǎng)了,、高速公路充電網(wǎng)絡(luò)初步建立起來(lái)了,,讓更多車(chē)主敢開(kāi)著電動(dòng)汽車(chē)上高速,也在一定程度上帶來(lái)“一樁難求”的問(wèn)題,。
假期高速公路“充電難”,,本質(zhì)上是著眼于滿(mǎn)足平常需求的充電供給與特定時(shí)間爆發(fā)式增長(zhǎng)需求之間的失衡。國(guó)家電網(wǎng)統(tǒng)計(jì)顯示,,10月1日,,高速公路充電設(shè)施充電量達(dá)到142.92萬(wàn)千瓦時(shí),接近平時(shí)日充電量的4倍,。不過(guò),,國(guó)慶假期排長(zhǎng)隊(duì),平時(shí)這些充電樁利用率卻往往很低,?!胺?wù)區(qū)充電樁大多閑置,在山西忻州大營(yíng)服務(wù)區(qū)有8個(gè)充電樁,,只有一輛車(chē)在充電,。”9月下旬剛剛完成京冀晉陜電動(dòng)汽車(chē)自駕之旅的一位朋友印證了這一情況,。
發(fā)展中遇到的問(wèn)題,,要用發(fā)展的眼光尋求破解之道。首先,,要在動(dòng)力電池技術(shù)突破上下功夫,。我國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)平均續(xù)航里程已經(jīng)從2016年的253公里提升至2020年的378公里,,今年上市的眾多新車(chē)型最大續(xù)航里程已超過(guò)700公里。伴隨著摻硅補(bǔ)鋰,、半固態(tài)乃至固態(tài)電池的相繼量產(chǎn),,充電一次行駛里程可達(dá)1000公里,屆時(shí)純電動(dòng)汽車(chē)城際出行有望成為常態(tài),。
其次,,高速公路充電設(shè)施尤其是快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)須加把勁。截至目前,,國(guó)家電網(wǎng)已建成覆蓋176個(gè)城市的“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò),。盡管存在利用率低、回報(bào)周期長(zhǎng)等難題,,但在新能源汽車(chē)高速增長(zhǎng)的大趨勢(shì)下,,按照適度超前、快充為主,、慢充為輔的發(fā)展思路,,加快高速公路快充網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋十分必要。按照交通運(yùn)輸部的規(guī)劃,,到2025年,,我國(guó)高速公路的快速充電覆蓋率將達(dá)到80%。
再次,,破解假期高速公路“充電難”,,還需要多方參與、形成合力,。統(tǒng)計(jì)顯示,,今年國(guó)慶假期有409個(gè)充電站出現(xiàn)了排隊(duì)現(xiàn)象,占全部高速公路站點(diǎn)的18%,。以后的假期中,,針對(duì)這些充電需求大的站點(diǎn),能否臨時(shí)追加充電樁,?新能源車(chē)企能否提前通過(guò)大數(shù)據(jù)摸底,,在供需矛盾突出的服務(wù)區(qū)為車(chē)主提供其他移動(dòng)充電設(shè)備?充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)可否通過(guò)充電APP,,幫助車(chē)主合理利用高速公路以及鄰近區(qū)域的充電設(shè)施,,提前做好旅途充電補(bǔ)電規(guī)劃,?在發(fā)生嚴(yán)重供需錯(cuò)配的服務(wù)區(qū),,可否安排人員做好現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮,維護(hù)好排隊(duì)秩序,,盡可能減少車(chē)主等待時(shí)間,?多措并舉,、精準(zhǔn)施策,問(wèn)題將有望得到解決,。