據(jù)中國國家鐵路集團消息，日前,，福廈高鐵湄洲灣跨海大橋成功合龍,，標志著福廈高鐵關(guān)鍵控制性節(jié)點順利打通,，為工程如期建成通車打下了堅實的基礎(chǔ)。據(jù)悉,，新建福廈鐵路設(shè)計時速350公里,，正線全長277.42公里，全線共設(shè)8座車站,。

圖片來源：國鐵集團官微

據(jù)介紹,，湄洲灣跨海大橋長14.7公里，海域施工長10.8公里,，主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)矮塔斜拉橋,，主跨180米，跨越湄洲灣規(guī)劃3000噸級航道,，設(shè)南北兩座雙柱式主塔,，橋面以上塔高30米，共有28根斜拉索,，施工精度高,、技術(shù)難度大，是國內(nèi)首座跨海高鐵矮塔斜拉橋,。

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此外,，湄洲灣跨海大橋采用了我國自主研發(fā)的“昆侖號”千噸級運架一體機和大跨度移動模架制梁機，分別從南向北進行海面架梁作業(yè),、由北向南進行現(xiàn)澆梁施工,，解決了大跨度海上現(xiàn)澆梁等施工難題,。

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福廈高鐵建成通車后，福州至廈門的列車運行時間將縮短至1個小時以內(nèi),，廈門,、漳州、泉州閩南“金三角”將形成半小時交通圈,。