美國航天局局長(zhǎng)比爾·納爾遜說,，在美國新登月計(jì)劃“阿耳忒彌斯”下，該機(jī)構(gòu)將美國宇航員再次送上月球的時(shí)間不早于2025年,。這比美國上屆政府宣布的時(shí)間推遲一年。

美國航天局發(fā)布公報(bào)稱，該局官員通過視頻記者會(huì)介紹了“阿耳忒彌斯”計(jì)劃面臨的挑戰(zhàn)和最新進(jìn)展,。納爾遜說，盡快讓宇航員安全重返月球是該機(jī)構(gòu)首要任務(wù),，然而“考慮到最近的訴訟和其他因素,，‘阿耳忒彌斯’計(jì)劃下的首次人類登月可能不會(huì)早于2025年”。

今年4月,，美國航天局授予太空探索技術(shù)公司價(jià)值29億美元的合同,，選擇該公司開發(fā)的“人類登陸系統(tǒng)”運(yùn)送美國宇航員再次登陸月球。競(jìng)標(biāo)失敗的藍(lán)色起源公司提起訴訟，不過日前法院已駁回,。

在宇航員登陸前,，美國航天局將進(jìn)行代號(hào)為“阿耳忒彌斯1號(hào)”的無人繞月飛行測(cè)試和代號(hào)為“阿耳忒彌斯2號(hào)”的載人繞月飛行測(cè)試。納爾遜介紹說,，按目前計(jì)劃,，“獵戶座”飛船從2012財(cái)年到不晚于2024年5月開展首次載人飛行測(cè)試的開發(fā)成本為93億美元，“阿耳忒彌斯2號(hào)”任務(wù)將把搭乘“獵戶座”飛船的宇航員送往月球以外約6.4萬公里遠(yuǎn)的深空再返回地球,。

“美國航天局計(jì)劃未來至少開展10次登月,。”納爾遜說,。據(jù)介紹,，“阿耳忒彌斯”計(jì)劃的調(diào)整將不影響該計(jì)劃后續(xù)任務(wù)以及月球軌道平臺(tái)“深空門戶”的建造。

“阿耳忒彌斯”是希臘神話中月神的名字,，也是美國上屆政府宣布的重返月球計(jì)劃的名稱,，最初計(jì)劃是2024年讓2名宇航員登陸月球。