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2025年05月26日
國際刊號:ISSN1004-3799 國內(nèi)刊號:CN14-1155/G2 郵發(fā)代號:22-101

中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布新能源汽車保險專屬條款 電池,、自燃等納入保障范圍

2021-12-14 17:59:11 來源:央廣網(wǎng)

據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會消息,,為充分發(fā)揮保險保障功能,服務(wù)國家“碳達(dá)峰,、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo),,支持國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在中國銀保監(jiān)會的指導(dǎo)下,,中國保險行業(yè)協(xié)會開發(fā)完成行業(yè)《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款(試行)》(以下簡稱《條款》),。

中國保險行業(yè)協(xié)會表示,近年來,,我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步日新月異,,新能源汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛進。新技術(shù)帶來新挑戰(zhàn),,新能源汽車以動力電池作為儲能裝置,,車輛輔助設(shè)備延伸至充電設(shè)施,在車輛使用過程中,,除了傳統(tǒng)的交通意外風(fēng)險,,動力電池起火、爆燃引發(fā)的重大事故構(gòu)成新的風(fēng)險因素,,對于這些風(fēng)險,,需要進行產(chǎn)品創(chuàng)新,在保險保障和保險服務(wù)上實現(xiàn)升級換代,。因此,,如何在技術(shù)不斷迭代更新、投保經(jīng)驗數(shù)據(jù)累積較少的情況下科學(xué)設(shè)計保險產(chǎn)品,,成為新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中必須解決的課題,。

《條款》明確提出,新能源汽車是指采用新型動力系統(tǒng),,完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車,,包括插電式混合動力(含增程式)汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等,。

同時,《條款》明確了新能源汽車損失保險保險責(zé)任,。其中,,第六條指出,保險期間內(nèi),,被保險人或被保險新能源汽車駕駛?cè)耍ㄒ韵潞喎Q“駕駛?cè)恕保┰谑褂帽槐kU新能源汽車過程中,,因自然災(zāi)害,、意外事故(含起火燃燒)造成被保險新能源汽車下列設(shè)備的直接損失,且不屬于免除保險人責(zé)任的范圍,,保險人依照本保險合同的約定負(fù)責(zé)賠償,。一是車身;二是電池及儲能系統(tǒng),、電機及驅(qū)動系統(tǒng),、其他控制系統(tǒng);三是其他所有出廠時的設(shè)備,。使用包括行駛,、停放、充電及作業(yè),。

第七條指出,,保險期間內(nèi),被保險新能源汽車被盜竊,、搶劫,、搶奪,經(jīng)出險地縣級以上公安刑偵部門立案證明,,滿60天未查明下落的全車損失,,以及因被盜竊、搶劫,、搶奪受到損壞造成的直接損失,,且不屬于免除保險人責(zé)任的范圍,保險人依照本保險合同的約定負(fù)責(zé)賠償,。

第八條指出,,發(fā)生保險事故時,被保險人或駕駛?cè)藶榉乐够蛘邷p少被保險新能源汽車的損失所支付的必要的,、合理的施救費用,,由保險人承擔(dān);施救費用數(shù)額在被保險新能源汽車損失賠償金額以外另行計算,,最高不超過保險金額,。

中國保險行業(yè)協(xié)會表示,此次《條款》在廣泛調(diào)研,、反復(fù)論證的基礎(chǔ)上,,起草完成。在保險責(zé)任上,,既為“三電”系統(tǒng)提供保障,,又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放,、充電及作業(yè)的使用場景,。在條款開發(fā)上,,既考慮當(dāng)前的主流技術(shù)路線,又對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新業(yè)態(tài)留有創(chuàng)新空間,。

一是多元化的保險場景,。《條款》結(jié)合新能源汽車充電使用的特點,,開發(fā)《自用充電樁損失保險》《自用充電樁責(zé)任保險》,,既涵蓋本車損失,,又包含充電樁等輔助設(shè)備自身損失以及設(shè)備本身可能引起的財產(chǎn)損失及人身傷害,;集中解決新技術(shù)應(yīng)用中,,輔助設(shè)施產(chǎn)生的風(fēng)險,。這是車險首次承保車外固定輔助設(shè)備,,是車險領(lǐng)域內(nèi)的一次創(chuàng)新和探索,。

二是定制化的保險責(zé)任,?!稐l款》以列明式的表述,,突出新能源汽車“三電”系統(tǒng)的構(gòu)造特征,。如電池及儲能系統(tǒng)、電機及驅(qū)動系統(tǒng)等,,文字內(nèi)容一目了然,,方便消費者閱讀理解。同時,,將保障范圍擴大至車輛特定的使用場景,,如自助充電、專用車輛工程作業(yè)等,,升級優(yōu)化傳統(tǒng)車險的內(nèi)涵與外延,,增強了條款的適用性、針對性,。

三是人性化的保險保障,。結(jié)合新能源汽車充電過程中的風(fēng)險,設(shè)計《附加外部電網(wǎng)故障損失險》,,承保由于外部電網(wǎng)輸變電故障,、電流電壓異常等導(dǎo)致的車輛損失,通過保險機制,,分散風(fēng)險,。

中國保險行業(yè)協(xié)會稱,下一步將在中國銀保監(jiān)會的指導(dǎo)下,,積極組織行業(yè)主體,,堅持以滿足群眾需要為出發(fā)點,持續(xù)加強源頭創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新力度,以科技賦能為途徑,,不斷加速與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的技術(shù)和數(shù)據(jù)融合,,不斷創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù),,積極履行社會責(zé)任,踐行保險行業(yè)擔(dān)當(dāng),,充分發(fā)揮保險輔助社會治理,、服務(wù)經(jīng)濟社會功能作用,不斷滿足人民群眾日益增長的保險保障需求,。

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