據(jù)中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)消息，為充分發(fā)揮保險(xiǎn)保障功能,，服務(wù)國家“碳達(dá)峰,、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)，支持國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，在中國銀保監(jiān)會(huì)的指導(dǎo)下,，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)開發(fā)完成行業(yè)《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款（試行）》（以下簡稱《條款》）。

中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)表示,，近年來,，我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步日新月異，新能源汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn),。新技術(shù)帶來新挑戰(zhàn),，新能源汽車以動(dòng)力電池作為儲(chǔ)能裝置，車輛輔助設(shè)備延伸至充電設(shè)施,，在車輛使用過程中,，除了傳統(tǒng)的交通意外風(fēng)險(xiǎn)，動(dòng)力電池起火,、爆燃引發(fā)的重大事故構(gòu)成新的風(fēng)險(xiǎn)因素,，對(duì)于這些風(fēng)險(xiǎn)，需要進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,，在保險(xiǎn)保障和保險(xiǎn)服務(wù)上實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代,。因此，如何在技術(shù)不斷迭代更新,、投保經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)累積較少的情況下科學(xué)設(shè)計(jì)保險(xiǎn)產(chǎn)品,，成為新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中必須解決的課題。

《條款》明確提出,，新能源汽車是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng),，完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車，包括插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車等,。

同時(shí),，《條款》明確了新能源汽車損失保險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任。其中,，第六條指出,，保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)新能源汽車駕駛?cè)耍ㄒ韵潞喎Q“駕駛?cè)恕保┰谑褂帽槐ｋU(xiǎn)新能源汽車過程中,，因自然災(zāi)害,、意外事故（含起火燃燒）造成被保險(xiǎn)新能源汽車下列設(shè)備的直接損失，且不屬于免除保險(xiǎn)人責(zé)任的范圍,，保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定負(fù)責(zé)賠償,。一是車身；二是電池及儲(chǔ)能系統(tǒng),、電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、其他控制系統(tǒng)；三是其他所有出廠時(shí)的設(shè)備,。使用包括行駛,、停放、充電及作業(yè),。

第七條指出,，保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)新能源汽車被盜竊,、搶劫,、搶奪，經(jīng)出險(xiǎn)地縣級(jí)以上公安刑偵部門立案證明,，滿60天未查明下落的全車損失,，以及因被盜竊、搶劫,、搶奪受到損壞造成的直接損失,，且不屬于免除保險(xiǎn)人責(zé)任的范圍，保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定負(fù)責(zé)賠償,。

第八條指出,，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)藶榉乐够蛘邷p少被保險(xiǎn)新能源汽車的損失所支付的必要的,、合理的施救費(fèi)用,，由保險(xiǎn)人承擔(dān)；施救費(fèi)用數(shù)額在被保險(xiǎn)新能源汽車損失賠償金額以外另行計(jì)算,，最高不超過保險(xiǎn)金額,。

中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)表示,，此次《條款》在廣泛調(diào)研、反復(fù)論證的基礎(chǔ)上,，起草完成,。在保險(xiǎn)責(zé)任上，既為“三電”系統(tǒng)提供保障,，又全面涵蓋新能源汽車行駛,、停放、充電及作業(yè)的使用場(chǎng)景,。在條款開發(fā)上,，既考慮當(dāng)前的主流技術(shù)路線，又對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新業(yè)態(tài)留有創(chuàng)新空間,。

一是多元化的保險(xiǎn)場(chǎng)景,。《條款》結(jié)合新能源汽車充電使用的特點(diǎn),，開發(fā)《自用充電樁損失保險(xiǎn)》《自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn)》，既涵蓋本車損失,，又包含充電樁等輔助設(shè)備自身損失以及設(shè)備本身可能引起的財(cái)產(chǎn)損失及人身傷害,；集中解決新技術(shù)應(yīng)用中，輔助設(shè)施產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn),。這是車險(xiǎn)首次承保車外固定輔助設(shè)備,，是車險(xiǎn)領(lǐng)域內(nèi)的一次創(chuàng)新和探索。

二是定制化的保險(xiǎn)責(zé)任,?！稐l款》以列明式的表述，突出新能源汽車“三電”系統(tǒng)的構(gòu)造特征,。如電池及儲(chǔ)能系統(tǒng),、電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等，文字內(nèi)容一目了然,，方便消費(fèi)者閱讀理解,。同時(shí)，將保障范圍擴(kuò)大至車輛特定的使用場(chǎng)景,，如自助充電,、專用車輛工程作業(yè)等，升級(jí)優(yōu)化傳統(tǒng)車險(xiǎn)的內(nèi)涵與外延,，增強(qiáng)了條款的適用性,、針對(duì)性。

三是人性化的保險(xiǎn)保障,。結(jié)合新能源汽車充電過程中的風(fēng)險(xiǎn),，設(shè)計(jì)《附加外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)》，承保由于外部電網(wǎng)輸變電故障、電流電壓異常等導(dǎo)致的車輛損失,，通過保險(xiǎn)機(jī)制,，分散風(fēng)險(xiǎn)。

中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)稱,，下一步將在中國銀保監(jiān)會(huì)的指導(dǎo)下,，積極組織行業(yè)主體，堅(jiān)持以滿足群眾需要為出發(fā)點(diǎn),，持續(xù)加強(qiáng)源頭創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新力度,，以科技賦能為途徑，不斷加速與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,、價(jià)值鏈的技術(shù)和數(shù)據(jù)融合,，不斷創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù)，積極履行社會(huì)責(zé)任,，踐行保險(xiǎn)行業(yè)擔(dān)當(dāng),，充分發(fā)揮保險(xiǎn)輔助社會(huì)治理、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)功能作用,，不斷滿足人民群眾日益增長的保險(xiǎn)保障需求,。