昨日,，國鐵集團宣布,，2022年1月10日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，增開旅客列車96對,，增開貨物列車65對,。北京青年報記者了解到,，調圖后,，全國鐵路客貨列車開行總量分別達到5231對、10606對,，列車開行結構不斷優(yōu)化,，客貨運輸能力進一步提升。新圖旅客列車車票將于12月27日起陸續(xù)發(fā)售,。

據了解,，調圖后，將充分運用中老鐵路等新線資源,，進一步提升區(qū)域運輸能力,。中老鐵路昆明至磨憨段開行動車組列車達到28對、貨物列車12對,，京港高鐵贛深段開行動車組列車達到100對，京港高鐵安九段開行動車組列車達到24對,，張吉懷高鐵開行動車組列車達到28對,，牡佳高鐵開行動車組列車達到18對，杭臺高鐵開行動車組列車達到35對,，日蘭高鐵曲莊段開行動車組列車達到23對,。調圖后，云南,、江西,、安徽,、湖南、黑龍江,、浙江,、山東等地區(qū)運輸能力進一步提升。

同時,，充分運用京港高鐵新通道,，極大拉近中東部地區(qū)與廣深地區(qū)時空距離。增加中東部地區(qū)南昌,、合肥,、南京、上海等城市至廣深地區(qū)動車組列車48對,，進一步提升了中東部地區(qū)至廣深地區(qū)的高鐵運輸能力,，有效拉近了兩地時空距離。調圖后,，南昌西經京港高鐵至深圳北最快3小時30分可達,，較既有經滬昆、京廣高鐵快1小時08分,；合肥南經京港高鐵至深圳,，最快6小時48分可達，較既有經合福高鐵,、杭深高鐵快2小時15分,；南京南經寧安、安九高鐵和昌九城際,、昌贛高鐵,、贛深高鐵至深圳，最快7小時43分可達,，較既有經寧杭,、杭昌、合福,、南龍,、龍漳、杭深高鐵快3小時07分,；上海虹橋經滬昆,、昌贛、贛深高鐵至深圳,，最快6小時50分可達,，較既有經滬昆、京廣高鐵快1小時14分,。

此外,，充分運用新增動力集中動車組,、達速線路等資源，有效增加旅客運輸能力,。運用新增動力集中動車組25組,，在北京至哈爾濱、唐山至曹妃甸,、青島至鹽城,、邯鄲至濟南、包頭至蘭州,、呼和浩特至鄂爾多斯,、西安至安康、達州至成都,、興國至泉州,、廣通至昆明等14條既有普速線路上，增開動車組列車35對,。安排南寧至北海鐵路按時速250公里達速運行,。優(yōu)化南昌至九江城際鐵路列車開行結構，全線客車達116對,，較調圖前增加12對,。優(yōu)化廣深地區(qū)列車開行路徑，廣深港高鐵動車組列車開行達166.5對,，較現圖增加1.5對,；廣深線圖定動車組列車111對，較現圖增加24對,。京廣高鐵南段增開5對列車,，其中深圳北至鄭州東（洛陽龍門）、徐州東,、武漢各增開1對,，廣州南至商丘、張家界西各增開1對,。繼續(xù)開好公益性慢火車,，持續(xù)推進慢火車設備設施改造，提高服務邊遠山區(qū)群眾水平,。

值得一提的是,，此次調圖還將統(tǒng)籌普速線路列車開行結構，有效增加貨物運輸能力,。調圖后，京滬,、蘭新,、襄渝,、隴海等線增開貨車19對。浩吉線在保持開行60對圖定貨物列車的基礎上,，首次開行萬噸重載列車2對,。持續(xù)開好中歐班列、西部陸海新通道班列,、中老鐵路跨境貨物列車,，服務國際國內雙循環(huán)和貿易暢通。

鐵路部門提示,，新圖旅客列車車票將于12月27日起陸續(xù)開始發(fā)售,，旅客可通過鐵路12306網站、客戶端,、微信等渠道查詢,，也可關注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息和各大火車站公告，以便合理安排行程,。