記者觀察網(wǎng)山西2月10日電（記者 王永霞 通訊員 陳濤）“這種鋪底材料安裝便捷,，省時(shí)省力,，真不錯(cuò)?！薄笆前?，還能回收，重復(fù)使用,?！痹跁x能控股煤業(yè)集團(tuán)晉城煤炭事業(yè)部趙莊煤業(yè)運(yùn)安工區(qū)兩名職工正在討論前段時(shí)間引進(jìn)入礦的一種新型鋪底材料。

當(dāng)一個(gè)綜采工作面回采結(jié)束后,，需要對(duì)工作面的大型設(shè)備（例如液壓支架,、刮板輸送機(jī)等）進(jìn)行拆卸回收，運(yùn)輸這些大型設(shè)備的車輛也屬于特種車輛，重且龐大,。加之該礦井下地質(zhì)條件復(fù)雜,、蓋山厚度大，回采結(jié)束后,，巷道變形嚴(yán)重,，原有巷道并不能滿足運(yùn)輸要求。為了滿足車輛運(yùn)輸要求,，需要專門的隊(duì)伍用石子,、沙、水泥等材料硬化路面,，鋪設(shè)撤架通道,，這種傳統(tǒng)的鋪底模式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，遠(yuǎn)不能滿足礦井生產(chǎn)需要,。

為了解決此問題,，該公司深入市場(chǎng)、廣泛調(diào)研,，特引進(jìn)雙抗高分子鋪路板,，它具有重量輕、韌性好,、安裝簡(jiǎn)便,、可重復(fù)拆卸使用的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)與橡膠輪胎的摩擦系數(shù)較水泥地面要高,，可以有效增加車輛輪胎和路板接觸面的摩擦力,，降低濕滑坡道中車輛打滑的風(fēng)險(xiǎn)。安裝過程中,，大大降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,，便捷高效。

經(jīng)過前期試驗(yàn)及改進(jìn),，改造后的鋪路板在3308工作面搬家期間應(yīng)用效果良好,，可以很好替代混凝土硬化，滿足了特種車輛的運(yùn)輸,，且施工周期短,，可重復(fù)使用，為礦井高效率,、高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。