國產(chǎn)大飛機(jī),,承載著幾代人的中國夢,。這一刻,夢想迎來新時(shí)代的回響,。
2014年5月23日,,習(xí)近平總書記在上海考察期間,,專程來到中國商飛設(shè)計(jì)研發(fā)中心,,登上C919大型客機(jī)展示樣機(jī),坐在駕駛艙主駕駛的座位上,,了解速度表,、高度表、航跡圖等有關(guān)儀器儀表情況,。
“我們要做一個(gè)強(qiáng)國,,就一定要把裝備制造業(yè)搞上去,把大飛機(jī)搞上去,,起帶動作用,、標(biāo)志性作用。”習(xí)近平總書記的話堅(jiān)定有力,。
大廳里,,人們聞訊趕來。
時(shí)任數(shù)控機(jī)加車間鉗工組組長的胡雙錢,,對當(dāng)時(shí)的情景記憶猶新:“總書記和我們前排的設(shè)計(jì)師,、工人,、試飛員等一一握手,,雖然時(shí)間短暫,但我終生難忘。”
讓胡雙錢和同事們深受觸動的是,,習(xí)近平總書記在現(xiàn)場看得細(xì),,問得也細(xì)。在駕駛艙,,他詳細(xì)了解有關(guān)設(shè)計(jì)情況,。穿過飛機(jī)客艙時(shí),他兩次在座位上坐下來感受感受,。
習(xí)近平總書記還對大家說,,中國是最大的飛機(jī)市場,過去有人說造不如買,、買不如租,,這個(gè)邏輯要倒過來,要花更多資金來研發(fā),、制造自己的大飛機(jī),。
“我深切地體會到,國家是多么重視大飛機(jī)項(xiàng)目,。”胡雙錢深感振奮,,“我們要力爭早日讓自主研制的大型客機(jī)在藍(lán)天上自由翱翔。”
作為我國自主研制的大型噴氣式客機(jī),,C919可搭乘超過150名乘客,,航程可達(dá)5500公里。國內(nèi)有22個(gè)省份,、200多家企業(yè),、36所高校、數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)人員參與研制,。
這架飛機(jī)上凝聚的,,不僅有突破創(chuàng)新的中國智慧,更有堅(jiān)持夢想的國家意志,。
在多個(gè)場合,,習(xí)近平總書記一再強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)。他反復(fù)指出,,關(guān)鍵核心技術(shù)“要不來,、買不來、討不來”,。
從“天問一號”探訪火星,,到“奮斗者”號深潛馬里亞納海溝;從“北斗”組網(wǎng),、“復(fù)興號”飛馳,,到快速研制新冠病毒檢測試劑和高水平疫苗……一個(gè)個(gè)“中國印記”銘刻在攀登科技高峰的征途上,,沒有辜負(fù)習(xí)近平總書記的殷切期望。
一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的擔(dān)當(dāng),。
“大型客機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)制造能力是一個(gè)國家航空水平的重要標(biāo)志,,也是一個(gè)國家整體實(shí)力的重要標(biāo)志。”
“中國飛機(jī)制造業(yè)走過了一段艱難,、坎坷,、曲折的歷程,現(xiàn)在是而今邁步從頭越,,勢頭很好,,開局很好……”
習(xí)近平總書記對國產(chǎn)大飛機(jī)的寄望之高、關(guān)切之深,,讓在場工作人員既驚喜興奮,,也深感重任在肩。
時(shí)任中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院副院長的李東升回憶:“總書記的每一句話都在我們心中引起了極大的共鳴,,大家報(bào)以一陣又一陣熱烈的掌聲,。”
當(dāng)總書記步出綜合試驗(yàn)大廳時(shí),許多年輕人自發(fā)跟隨著,,不舍得離開,。
“我寄厚望于你們。中國大飛機(jī)事業(yè)萬里長征走了又一步,,我們一定要有自己的大飛機(jī),!”現(xiàn)場爆發(fā)出雷鳴般的掌聲,不少上了年紀(jì)的科研人員熱淚盈眶,。
這次考察后第3年,,2017年5月5日,C919翱翔藍(lán)天,,成功首飛,。中國大飛機(jī)之路,行穩(wěn)致遠(yuǎn),!
時(shí)間是忠實(shí)的記錄者,,鐫刻著執(zhí)政者奮進(jìn)的步伐。4月18日起,,新華社開設(shè)“近鏡頭?溫暖的瞬間”欄目,,精心選取黨的十八大以來,習(xí)近平總書記治國理政的精彩瞬間,,講述每一張照片背后的溫暖故事,。