國產(chǎn)大飛機(jī),，承載著幾代人的中國夢,。這一刻，夢想迎來新時(shí)代的回響,。

2014年5月23日,，習(xí)近平總書記在上海考察期間,，專程來到中國商飛設(shè)計(jì)研發(fā)中心,，登上C919大型客機(jī)展示樣機(jī)，坐在駕駛艙主駕駛的座位上,，了解速度表,、高度表、航跡圖等有關(guān)儀器儀表情況,。

“我們要做一個(gè)強(qiáng)國,，就一定要把裝備制造業(yè)搞上去，把大飛機(jī)搞上去,，起帶動作用,、標(biāo)志性作用。”習(xí)近平總書記的話堅(jiān)定有力,。

大廳里,，人們聞訊趕來。

時(shí)任數(shù)控機(jī)加車間鉗工組組長的胡雙錢,，對當(dāng)時(shí)的情景記憶猶新：“總書記和我們前排的設(shè)計(jì)師,、工人,、試飛員等一一握手,，雖然時(shí)間短暫，但我終生難忘。”

讓胡雙錢和同事們深受觸動的是,，習(xí)近平總書記在現(xiàn)場看得細(xì),，問得也細(xì)。在駕駛艙,，他詳細(xì)了解有關(guān)設(shè)計(jì)情況,。穿過飛機(jī)客艙時(shí)，他兩次在座位上坐下來感受感受,。

習(xí)近平總書記還對大家說,，中國是最大的飛機(jī)市場，過去有人說造不如買,、買不如租,，這個(gè)邏輯要倒過來，要花更多資金來研發(fā),、制造自己的大飛機(jī),。

“我深切地體會到，國家是多么重視大飛機(jī)項(xiàng)目,。”胡雙錢深感振奮,，“我們要力爭早日讓自主研制的大型客機(jī)在藍(lán)天上自由翱翔。”

作為我國自主研制的大型噴氣式客機(jī),，C919可搭乘超過150名乘客,，航程可達(dá)5500公里。國內(nèi)有22個(gè)省份,、200多家企業(yè),、36所高校、數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)人員參與研制,。

這架飛機(jī)上凝聚的,，不僅有突破創(chuàng)新的中國智慧，更有堅(jiān)持夢想的國家意志,。

在多個(gè)場合,，習(xí)近平總書記一再強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)。他反復(fù)指出,，關(guān)鍵核心技術(shù)“要不來,、買不來、討不來”,。

從“天問一號”探訪火星,，到“奮斗者”號深潛馬里亞納海溝；從“北斗”組網(wǎng),、“復(fù)興號”飛馳,，到快速研制新冠病毒檢測試劑和高水平疫苗……一個(gè)個(gè)“中國印記”銘刻在攀登科技高峰的征途上,，沒有辜負(fù)習(xí)近平總書記的殷切期望。

一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的擔(dān)當(dāng),。

“大型客機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)制造能力是一個(gè)國家航空水平的重要標(biāo)志,，也是一個(gè)國家整體實(shí)力的重要標(biāo)志。”

“中國飛機(jī)制造業(yè)走過了一段艱難,、坎坷,、曲折的歷程，現(xiàn)在是而今邁步從頭越,，勢頭很好,，開局很好……”

習(xí)近平總書記對國產(chǎn)大飛機(jī)的寄望之高、關(guān)切之深,，讓在場工作人員既驚喜興奮,，也深感重任在肩。

時(shí)任中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院副院長的李東升回憶：“總書記的每一句話都在我們心中引起了極大的共鳴,，大家報(bào)以一陣又一陣熱烈的掌聲,。”

當(dāng)總書記步出綜合試驗(yàn)大廳時(shí)，許多年輕人自發(fā)跟隨著,，不舍得離開,。

“我寄厚望于你們。中國大飛機(jī)事業(yè)萬里長征走了又一步,，我們一定要有自己的大飛機(jī),！”現(xiàn)場爆發(fā)出雷鳴般的掌聲，不少上了年紀(jì)的科研人員熱淚盈眶,。

這次考察后第3年,，2017年5月5日，C919翱翔藍(lán)天,，成功首飛,。中國大飛機(jī)之路，行穩(wěn)致遠(yuǎn),！

時(shí)間是忠實(shí)的記錄者,，鐫刻著執(zhí)政者奮進(jìn)的步伐。4月18日起,，新華社開設(shè)“近鏡頭?溫暖的瞬間”欄目,，精心選取黨的十八大以來，習(xí)近平總書記治國理政的精彩瞬間,，講述每一張照片背后的溫暖故事,。